本技術(shù)涉及飛行器，尤其涉及一種無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、隨著無人機(jī)技術(shù)在軍事偵察、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、物流配送等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，無人機(jī)的續(xù)航能力成為了制約其性能的關(guān)鍵因素之一。電池作為無人機(jī)的主要?jiǎng)恿碓?，其快速更換和穩(wěn)定性直接影響到無人機(jī)的使用效率和安全性。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，無人機(jī)電池的更換通常依賴于機(jī)械卡扣結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)與電池殼體的鎖合連接。這種設(shè)計(jì)雖然便于操作，但存在以下不足：

3、連接穩(wěn)定性問題：機(jī)械卡扣在反復(fù)使用后可能出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致電池與殼體之間的連接不夠穩(wěn)定，增加了電池在飛行過程中脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

4、鎖合到位檢測困難：現(xiàn)有技術(shù)中，電池是否完全鎖合到位往往依賴于操作者的主觀判斷，缺乏客觀的檢測手段，容易導(dǎo)致電池連接不到位，影響無人機(jī)正常工作。

5、快速更換需求：在一些需要快速響應(yīng)的應(yīng)用場景中，如緊急救援、快速物流等，無人機(jī)電池的快速更換能力顯得尤為重要?，F(xiàn)有技術(shù)在電池更換速度上仍有提升空間。

6、安全性問題：電池連接不穩(wěn)定或連接不到位可能導(dǎo)致電路連接不良，甚至引發(fā)短路等安全事故，對無人機(jī)的飛行安全構(gòu)成威脅。

7、維護(hù)成本：由于卡扣結(jié)構(gòu)的磨損和損壞，需要定期檢查和更換，增加了無人機(jī)的維護(hù)成本和使用成本。

8、針對上述問題，雖然已有一些改進(jìn)措施，如增強(qiáng)卡扣的耐用性、優(yōu)化電池與殼體的配合結(jié)構(gòu)等，但這些措施往往只能解決部分問題，無法從根本上提高電池連接的穩(wěn)定性和到位檢測的準(zhǔn)確性。

9、因此，開發(fā)一種新型的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，既能保證電池與殼體的快速鎖合，又能提供準(zhǔn)確的到位檢測，對于提升無人機(jī)的續(xù)航能力、使用效率和安全性具有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種既能保證電池與殼體的快速鎖合，又能提供準(zhǔn)確的到位檢測的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體和電池，所述殼體設(shè)有插接槽和到位檢測裝置，所述電池設(shè)有卡扣、定位件和觸發(fā)件，所述插接槽內(nèi)設(shè)有定位槽和扣合部，當(dāng)所述電池插接至所述插接槽內(nèi)時(shí)，所述定位件插接于所述定位槽內(nèi)，所述卡扣卡持于所述扣合部，所述觸發(fā)件抵觸于所述到位檢測裝置并觸發(fā)所述到位檢測裝置。

3、進(jìn)一步的，所述到位檢測裝置包括控制電路板以及分別與所述控制電路板電連接的檢測傳感器和反饋件，當(dāng)所述電池在所述插接槽內(nèi)安裝到位后，所述觸發(fā)件觸發(fā)所述檢測傳感器，所述反饋件向用戶反饋信號。

4、進(jìn)一步的，所述到位檢測裝置還包括推片、接觸件、復(fù)位彈簧和限位件，所述推片可滑動(dòng)安裝于所述殼體并用于與所述觸發(fā)件接觸，所述接觸件安裝于所述推片且正對所述檢測傳感器設(shè)置，所述限位件安裝于所述殼體并用于限制所述推片的滑動(dòng)行程，所述復(fù)位彈簧安裝于所述推片且與所述殼體連接。

5、進(jìn)一步的，所述殼體還設(shè)有安裝槽，所述推片可滑動(dòng)安裝于所述安裝槽內(nèi)。

6、進(jìn)一步的，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述推片上設(shè)有與所述滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑動(dòng)導(dǎo)槽。

7、進(jìn)一步的，所述推片設(shè)有沿其滑動(dòng)方向延伸的限位槽，所述限位件滑動(dòng)安裝于所述限位槽內(nèi)。

8、進(jìn)一步的，所述復(fù)位彈簧的數(shù)量為兩個(gè)，所述接觸件位于兩個(gè)所述復(fù)位彈簧中間。

9、進(jìn)一步的，所述反饋件為指示燈、蜂鳴器或振動(dòng)馬達(dá)。

10、進(jìn)一步的，所述電池的相對兩側(cè)分別設(shè)有所述卡扣。

11、進(jìn)一步的，所述電池的相對兩側(cè)分別設(shè)有所述定位件。

12、本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)既能保證電池與殼體的快速鎖合，又能提供準(zhǔn)確的到位檢測，殼體上的插接槽與電池上的卡扣、定位件和觸發(fā)件協(xié)同工作，確保了電池在插入過程中的準(zhǔn)確導(dǎo)引和定位，同時(shí)卡扣的卡持作用提供了電池安裝后的機(jī)械鎖定，增強(qiáng)了連接的穩(wěn)定性和牢固性。觸發(fā)件與到位檢測裝置的互動(dòng)，智能化地確認(rèn)了電池是否正確安裝到位，從而提高了電池更換的效率和準(zhǔn)確性。這種設(shè)計(jì)簡化了操作流程，提升了用戶體驗(yàn)，并通過明確的到位檢測反饋，增強(qiáng)了電池安裝的安全性。此外，該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)考慮了不同使用環(huán)境和操作習(xí)慣，展現(xiàn)了良好的適應(yīng)性和兼容性，有助于推動(dòng)無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)確保了電池在惡劣環(huán)境下的可靠安裝。

技術(shù)特征：

1.一種無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括殼體和電池，所述殼體設(shè)有插接槽和到位檢測裝置，所述電池設(shè)有卡扣、定位件和觸發(fā)件，所述插接槽內(nèi)設(shè)有定位槽和扣合部，當(dāng)所述電池插接至所述插接槽內(nèi)時(shí)，所述定位件插接于所述定位槽內(nèi)，所述卡扣卡持于所述扣合部，所述觸發(fā)件抵觸于所述到位檢測裝置并觸發(fā)所述到位檢測裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述到位檢測裝置包括控制電路板以及分別與所述控制電路板電連接的檢測傳感器和反饋件，當(dāng)所述電池在所述插接槽內(nèi)安裝到位后，所述觸發(fā)件觸發(fā)所述檢測傳感器，所述反饋件向用戶反饋信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述到位檢測裝置還包括推片、接觸件、復(fù)位彈簧和限位件，所述推片可滑動(dòng)安裝于所述殼體并用于與所述觸發(fā)件接觸，所述接觸件安裝于所述推片且正對所述檢測傳感器設(shè)置，所述限位件安裝于所述殼體并用于限制所述推片的滑動(dòng)行程，所述復(fù)位彈簧安裝于所述推片且與所述殼體連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體還設(shè)有安裝槽，所述推片可滑動(dòng)安裝于所述安裝槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述推片上設(shè)有與所述滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑動(dòng)導(dǎo)槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述推片設(shè)有沿其滑動(dòng)方向延伸的限位槽，所述限位件滑動(dòng)安裝于所述限位槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述復(fù)位彈簧的數(shù)量為兩個(gè)，所述接觸件位于兩個(gè)所述復(fù)位彈簧中間。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述反饋件為指示燈、蜂鳴器或振動(dòng)馬達(dá)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電池的相對兩側(cè)分別設(shè)有所述卡扣。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電池的相對兩側(cè)分別設(shè)有所述定位件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體和電池，殼體設(shè)有插接槽和到位檢測裝置，電池設(shè)有卡扣、定位件和觸發(fā)件，插接槽內(nèi)設(shè)有定位槽和扣合部，當(dāng)電池插接至插接槽內(nèi)時(shí)，定位件插接于定位槽內(nèi)，卡扣卡持于扣合部，觸發(fā)件抵觸于到位檢測裝置并觸發(fā)到位檢測裝置；本技術(shù)提供的無人機(jī)電池安裝結(jié)構(gòu)既能保證電池與殼體的快速鎖合，又能提供準(zhǔn)確的到位檢測，殼體上的插接槽與電池上的卡扣、定位件和觸發(fā)件協(xié)同工作，確保了電池在插入過程中的準(zhǔn)確導(dǎo)引和定位，增強(qiáng)了連接的穩(wěn)定性和牢固性。觸發(fā)件與到位檢測裝置的互動(dòng)，智能化地確認(rèn)了電池是否正確安裝到位，從而提高了電池更換的效率和準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：張衛(wèi)勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市中聯(lián)訊科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240626
技術(shù)公布日：2025/5/19