本技術(shù)涉及起重設(shè)備，尤其涉及一種起重機(jī)連接裝置及組合式起重機(jī)組。

背景技術(shù)：

1、隨著作業(yè)機(jī)械多元化的應(yīng)用發(fā)展，作業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)趨于精細(xì)化、人性化、方便運(yùn)維等方面發(fā)展。例如，以起重機(jī)為例，現(xiàn)階段，在石化、橋梁、海工吊裝的各部件重量越來越大，單臺起重機(jī)已不能滿足吊裝需求，于是出現(xiàn)了兩臺起重機(jī)同時抬吊的情況。

2、但是，當(dāng)兩臺起重機(jī)同時抬吊同一工件時，大多是兩臺起重機(jī)的吊鉤分別獨(dú)立吊掛重物的兩側(cè)，兩臺起重機(jī)的臂架形成門架結(jié)構(gòu)，但每臺起重機(jī)的臂架位置由對應(yīng)的變幅系統(tǒng)固定，兩臺起重機(jī)之間無直接的連接，導(dǎo)致整個起重機(jī)門架工況的穩(wěn)定性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)連接裝置及起重機(jī)組，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中兩臺起重機(jī)同時吊裝同一工件時穩(wěn)定性較差的缺陷，實(shí)現(xiàn)提高穩(wěn)定性的技術(shù)效果。

2、本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)連接裝置，用于連接第一起重機(jī)和第二起重機(jī)，第一起重機(jī)上設(shè)置有第一臂桿，第二起重機(jī)上設(shè)置有第二臂桿，包括：

3、第一連接件，用于連接第一臂桿的頭部；且所述第一連接件的頂側(cè)與所述第一臂桿的中心線之間的夾角大于60°；

4、第二連接件，用于連接第二臂桿的頭部；所述第二連接件的頂側(cè)與所述第二臂桿的中心線之間的夾角大于60°；且所述第二連接件與所述第一連接件對接。

5、根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)連接裝置，所述第一連接件和所述第一臂桿的頭部之間、所述第二連接件和所述第二臂桿的頭部之間至少有一處設(shè)置有所述拉力傳感器。

6、根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)連接裝置，所述第一連接件與所述第一臂桿連接于第一連接點(diǎn)，所述第二連接件與所述第二臂桿連接于第二連接點(diǎn)，且所述第一連接點(diǎn)和所述第二連接點(diǎn)均具有四組。

7、根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)連接裝置，所述第一連接件和所述第二連接件連接于第三連接點(diǎn)，所述第三連接點(diǎn)具有兩組。

8、根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)連接裝置，所述第一連接件包括：

9、兩對第一豎桿，每根所述第一豎桿的第一端均與所述第一臂桿的頭部連接；同一對中兩根所述第一豎桿的第二端相互靠攏；至少一個所述第一豎桿與所述第一臂桿的頭部之間設(shè)置有所述拉力傳感器；

10、四根第一橫桿，每根所述第一橫桿的兩端分別與對應(yīng)所述第一豎桿連接，以形成閉環(huán)結(jié)構(gòu)；

11、所述第二連接件包括：

12、兩對第二豎桿，每根所述第二豎桿的第一端均與所述第二臂桿的頭部連接；同一對中兩根所述第二豎桿的第二端相互靠攏；至少一個所述第二豎桿與所述第二臂桿的頭部之間設(shè)置有所述拉力傳感器；

13、四根第二橫桿，每根所述第二橫桿的兩端分別與對應(yīng)所述第二豎桿連接，以形成閉環(huán)結(jié)構(gòu)；

14、所述第一豎桿的第二端和所述第二豎桿的第二端對接。

15、根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)連接裝置，所述第一豎桿的第二端設(shè)置有連接板，所述第二豎桿的第二端設(shè)置有卡接板，且所述卡接板與所述連接板對應(yīng)相適配對接。

16、根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)連接裝置，兩對所述第一豎桿的第二端分別設(shè)置有第一連接板和第一卡接板，兩對所述第二豎桿的第二端分別設(shè)置有所述第二卡接板和所述第二連接板，所述第一卡接板和所述第二連接板對應(yīng)相適配對接，所述第二卡接板和所述第一連接板對應(yīng)相適配對接。

17、根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)連接裝置，所述拉力傳感器包括銷軸式拉力傳感器或拉板式拉力傳感器，所述第一連接件和所述第一臂桿的頂端設(shè)置有所述銷軸式拉力傳感器，所述第一連接件和所述第一臂桿的側(cè)面設(shè)置有所述拉板式拉力傳感器。

18、根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種起重機(jī)連接裝置，所述第一連接件和所述第二連接件的結(jié)構(gòu)相同。

19、本實(shí)用新型還提供一種組合式起重機(jī)組，包括：

20、第一起重機(jī)；

21、第二起重機(jī)；

22、如上所述的起重機(jī)連接裝置，連接所述第一起重機(jī)和所述第二起重機(jī)，所述第一起重機(jī)和所述第二起重機(jī)用于吊裝同一個工件。

23、本實(shí)用新型提供的起重機(jī)連接裝置，通過第一連接件連接第一臂桿的頭部，第一連接件的頂側(cè)與第一臂桿的中心線之間的夾角大于60°，第二連接件的頂側(cè)與第二臂桿的中心線之間的夾角大于60°，第二連接件連接第二臂桿的頭部，連接點(diǎn)設(shè)置于臂桿頭部，無需改變滑輪組，第二連接件與第一連接件對接，以使第一起重機(jī)和第二起重機(jī)吊裝同一工件時，且相對于第一連接件、第二連接件直接與滑輪組連接來說，能夠減小第一臂桿、第二臂桿的受力，提高第一起重機(jī)和第二起重機(jī)的工作穩(wěn)定性。

24、本實(shí)用新型還提供了一種組合式起重機(jī)組，由于包括如上所述的起重機(jī)連接裝置，因此具備如上所述的各種優(yōu)勢。

技術(shù)特征：

1.一種起重機(jī)連接裝置，其特征在于，用于連接第一起重機(jī)(100)和第二起重機(jī)(200)，所述第一起重機(jī)(100)上設(shè)置有第一臂桿(101)，所述第二起重機(jī)(200)上設(shè)置有第二臂桿(201)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)連接裝置，其特征在于，所述第一連接件(1)和所述第一臂桿(101)的頭部之間、所述第二連接件(2)和所述第二臂桿(201)的頭部之間至少有一處設(shè)置有拉力傳感器(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)連接裝置，其特征在于，所述第一連接件(1)與所述第一臂桿(101)連接于第一連接點(diǎn)，所述第二連接件(2)與所述第二臂桿(201)連接于第二連接點(diǎn)，且所述第一連接點(diǎn)和所述第二連接點(diǎn)均具有四組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)連接裝置，其特征在于，所述第一連接件(1)和所述第二連接件(2)連接于第三連接點(diǎn)，所述第三連接點(diǎn)具有兩組。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機(jī)連接裝置，其特征在于，所述第一連接件(1)包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起重機(jī)連接裝置，其特征在于，所述第一豎桿(11)的第二端設(shè)置有連接板，所述第二豎桿(21)的第二端設(shè)置有卡接板，且所述卡接板與所述連接板對應(yīng)相適配對接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起重機(jī)連接裝置，其特征在于，兩對所述第一豎桿(11)的第二端分別設(shè)置有第一連接板(13)和第一卡接板(14)，兩對所述第二豎桿(21)的第二端分別設(shè)置有第二卡接板(24)和第二連接板(23)，所述第一卡接板(14)和所述第二連接板(23)對應(yīng)相適配對接，所述第二卡接板(24)和所述第一連接板(13)對應(yīng)相適配對接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機(jī)連接裝置，其特征在于，所述拉力傳感器(3)包括銷軸式拉力傳感器或拉板式拉力傳感器，所述第一連接件(1)和所述第一臂桿(101)的頂端設(shè)置有所述銷軸式拉力傳感器，所述第一連接件(1)和所述第一臂桿(101)的側(cè)面設(shè)置有所述拉板式拉力傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)連接裝置，其特征在于，所述第一連接件(1)和所述第二連接件(2)的結(jié)構(gòu)相同。

10.一種組合式起重機(jī)組，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種起重機(jī)連接裝置及組合式起重機(jī)組，起重機(jī)連接裝置用于連接第一起重機(jī)和第二起重機(jī)，第一起重機(jī)上設(shè)置有第一臂桿，第二起重機(jī)上設(shè)置有第二臂桿，包括：第一連接件，用于連接第一臂桿的頭部；且第一連接件的頂側(cè)與第一臂桿的中心線之間的夾角大于60°；第二連接件，用于連接第二臂桿的頭部；第二連接件的頂側(cè)與第二臂桿的中心線之間的夾角大于60°；且第二連接件與第一連接件對接。本技術(shù)提供的起重機(jī)連接裝置，相對于第一連接件、第二連接件直接與滑輪組連接來說，能夠減小第一臂桿、第二臂桿的受力，提高第一起重機(jī)和第二起重機(jī)的工作穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：王亮,翟冠尊,王偉杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江三一裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2025/4/7