本技術(shù)涉及激光切割，尤其涉及一種自動(dòng)輸送裝置。

背景技術(shù)：

1、激光切割工序中，通常需要移動(dòng)物料的位置，現(xiàn)有的輸送裝置主要是通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)在底座上滑動(dòng)，以使滑臺(tái)能夠移動(dòng)物料的位置，但是齒輪與齒條的受力較大，容易導(dǎo)致齒輪和齒條的磨損，縮短了輸送裝置的使用壽命，降低了可靠性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)輸送裝置，能夠延長(zhǎng)使用壽命，提高可靠性。

2、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的第一方面，提供了自動(dòng)輸送裝置，包括支撐機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括底座、滑臺(tái)和驅(qū)動(dòng)組件，所述滑臺(tái)滑動(dòng)連接于所述底座，所述驅(qū)動(dòng)組件包括齒條、齒輪和驅(qū)動(dòng)件，所述齒條固定連接于所述底座，所述驅(qū)動(dòng)件固定連接于所述滑臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述齒輪旋轉(zhuǎn)，所述齒條與所述齒輪嚙合；所述潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括油氈輪和接油槽，所述油氈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述滑臺(tái)，并且所述油氈輪與所述齒輪抵接，所述油氈輪能夠吸收潤(rùn)滑油，所述接油槽固定連接于所述底座，所述接油槽位于所述齒條下方，以承接所述潤(rùn)滑油。

3、本實(shí)用新型實(shí)施例的自動(dòng)輸送裝置，至少具有以下有益效果：滑臺(tái)滑動(dòng)連接于底座，齒條固定連接于底座，驅(qū)動(dòng)件的固定端固定連接于滑臺(tái)，齒輪固定連接于驅(qū)動(dòng)件的輸出端，并且齒輪與齒條嚙合，通過(guò)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，以使滑臺(tái)能夠沿齒條的長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)，從而能夠方便滑臺(tái)移動(dòng)物料的位置。油氈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑臺(tái)，并且油氈輪與齒輪抵接，通過(guò)設(shè)置油氈輪能夠?qū)?rùn)滑油附著在齒輪上，以使?jié)櫥湍軌虿贾迷邶X輪和齒條之間，減緩磨損，延長(zhǎng)使用壽命。接油槽固定連接于底座，通過(guò)設(shè)置接油槽位于齒條的下方，以使接油槽能夠承接齒輪和齒條滴落的潤(rùn)滑油，避免潤(rùn)滑油污染環(huán)境，提高自動(dòng)輸送裝置的可靠性。

4、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)還包括有支架，所述油氈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支架，所述支架沿所述滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有第一調(diào)節(jié)槽，所述第一調(diào)節(jié)槽穿設(shè)有第一緊固件，所述第一緊固件與所述滑臺(tái)為螺紋連接。

5、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述接油槽的側(cè)壁延伸形成支板，所述支板沿垂直所述滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有第二調(diào)節(jié)槽，所述第二調(diào)節(jié)槽穿設(shè)有第二緊固件，所述第二緊固件與所述底座為螺紋連接。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述滑臺(tái)的數(shù)量設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述滑臺(tái)均滑動(dòng)連接于所述底座。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述滑臺(tái)固定連接有防撞板，所述防撞板凸出所述滑臺(tái)布置。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括有行程開(kāi)關(guān)和控制器，所述行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述底座，所述行程開(kāi)關(guān)能夠與所述滑臺(tái)抵接，所述驅(qū)動(dòng)件和所述行程開(kāi)關(guān)與所述控制器電連接。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括有限位塊，限位塊固定連接于底座，所述限位塊靠近所述滑臺(tái)的端部設(shè)置有多個(gè)凸塊，多個(gè)所述凸塊為間隔布置，所述滑臺(tái)能夠與所述凸塊抵接。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述底座的下端間隔布置有多個(gè)支腿，多個(gè)所述支腿配合支撐所述底座，所述支腿包括固定座和活動(dòng)塊，所述固定座固定連接于所述底座，所述活動(dòng)塊連接有螺桿，并且所述螺桿與所述固定座螺紋連接。

11、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)還包括有支架，所述油氈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支架，所述支架沿所述滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有第一調(diào)節(jié)槽，所述第一調(diào)節(jié)槽穿設(shè)有第一緊固件，所述第一緊固件與所述滑臺(tái)為螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述接油槽的側(cè)壁延伸形成支板，所述支板沿垂直所述滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有第二調(diào)節(jié)槽，所述第二調(diào)節(jié)槽穿設(shè)有第二緊固件，所述第二緊固件與所述底座為螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述滑臺(tái)的數(shù)量設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述滑臺(tái)均滑動(dòng)連接于所述底座。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述滑臺(tái)固定連接有防撞板，所述防撞板凸出所述滑臺(tái)布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括有行程開(kāi)關(guān)和控制器，所述行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述底座，所述行程開(kāi)關(guān)能夠與所述滑臺(tái)抵接，所述驅(qū)動(dòng)件和所述行程開(kāi)關(guān)與所述控制器電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括有限位塊，限位塊固定連接于底座，所述限位塊靠近所述滑臺(tái)的端部設(shè)置有多個(gè)凸塊，多個(gè)所述凸塊為間隔布置，所述滑臺(tái)能夠與所述凸塊抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述底座的下端間隔布置有多個(gè)支腿，多個(gè)所述支腿配合支撐所述底座，所述支腿包括固定座和活動(dòng)塊，所述固定座固定連接于所述底座，所述活動(dòng)塊連接有螺桿，并且所述螺桿與所述固定座螺紋連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種自動(dòng)輸送裝置，包括支撐機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括底座、滑臺(tái)和驅(qū)動(dòng)組件，滑臺(tái)滑動(dòng)連接于底座，驅(qū)動(dòng)組件包括齒條、齒輪和驅(qū)動(dòng)件，齒條固定連接于底座，驅(qū)動(dòng)件固定連接于滑臺(tái)，驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒條與齒輪嚙合；潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括油氈輪和接油槽，油氈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑臺(tái)，并且油氈輪與齒輪抵接，油氈輪能夠吸收潤(rùn)滑油，接油槽固定連接于底座，接油槽位于齒條下方，以承接潤(rùn)滑油。能夠延長(zhǎng)使用壽命，并能夠收集滴落的潤(rùn)滑油，提高可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉克軍,王浩宇,代毅,趙柏淇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東海高激光智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240724
技術(shù)公布日：2025/5/19