本技術(shù)涉及油漆涂料生產(chǎn)設(shè)備。更具體地，涉及一種涂料桶用放料工具及涂料桶。

背景技術(shù)：

1、汽車漆生產(chǎn)過程中使用的物料種類多，大多數(shù)物料使用200l的涂料桶包裝，在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，需要將各類物料按照配比倒入油漆釜中。由于涂料桶的體積較大，進(jìn)行物料添加時(shí)，目前通用做法是使用電動(dòng)葫蘆、翻轉(zhuǎn)車抓著涂料桶使物料桶橫置，使出料口處于底部，采用龍頭倒料器連接在涂料桶的出料口處進(jìn)行放料。但是在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，由于油漆釜的大小以及油漆釜進(jìn)料口的大小會(huì)存在差異，導(dǎo)致油漆釜與翻轉(zhuǎn)車間的距離不固定，難以保證物料準(zhǔn)確添加入油漆釜內(nèi)。此外，現(xiàn)有龍頭放料器的管路較細(xì)，不適合高粘度物料的快速倒料，且龍頭放料器存在彎折的弧度，物料在對(duì)應(yīng)部位容易受阻甚至堆積，影響物料的正常添加，同時(shí)也給使用后的清洗造成困難；而且龍頭放料器在使用時(shí)需要工作人員手動(dòng)維持其位置的固定，避免龍頭放料器和油漆釜之間滑脫造成物料外溢，造成人力資源的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述問題，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種涂料桶用放料工具。

2、本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種包括上述放料工具的涂料桶。

3、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

4、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種涂料桶用放料工具，包括：

5、導(dǎo)流管體，擋桿，以及擋片；

6、所述導(dǎo)流管體的進(jìn)料端與涂料桶的出料口連接固定，所述導(dǎo)流管體的出料端與接收涂料的承接容器的進(jìn)料口對(duì)接；

7、所述擋桿結(jié)合固定于所述導(dǎo)流管體的外壁面，位于所述導(dǎo)流管體的進(jìn)料口和出料口之間，用于與承接容器進(jìn)料口邊緣的外壁面抵接；

8、所述擋片位于所述導(dǎo)流管體的出料端，由所述導(dǎo)流管體的外壁面沿所述導(dǎo)流管體的徑向方向向外凸起形成，用于與承接容器進(jìn)料口邊緣的內(nèi)壁面抵接。

9、此外，可選的技術(shù)方案是，所述擋桿的數(shù)量為兩根，兩根擋桿均沿導(dǎo)流管體的徑向方向延伸設(shè)置，且兩個(gè)擋桿以所述導(dǎo)流管體的中心軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置。

10、此外，可選的技術(shù)方案是，所述導(dǎo)流管體為平直的管狀結(jié)構(gòu)。

11、此外，可選的技術(shù)方案是，所述擋片靠近所述擋桿的一側(cè)表面配置有硅膠墊圈，所述硅膠墊圈延伸覆蓋至所述擋片的周側(cè)表面。

12、此外，可選的技術(shù)方案是，所述放料工具還包括限速管，所述限速管位于所述導(dǎo)流管體和涂料桶之間，連接所述導(dǎo)流管體的進(jìn)料端和涂料桶的出料口；

13、所述限速管包括限速管體以及安裝于所述限速管體的限速閥門。

14、此外，可選的技術(shù)方案是，所述限速管體為平直的管體，和所述導(dǎo)流管體對(duì)接。

15、此外，可選的技術(shù)方案是，所述導(dǎo)流管體的內(nèi)徑為25-50mm。

16、此外，可選的技術(shù)方案是，所述導(dǎo)流管體的進(jìn)料端的外壁面配置有連接螺紋。

17、根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種涂料桶，其特征在于，包括桶體，以及可拆卸的安裝于所述桶體的涂料桶用放料工具；

18、所述桶體包括出料口和氣口，所述放料工具安裝于所述出料口。

19、此外，可選的技術(shù)方案是，所述涂料桶還包括進(jìn)排氣閥，所述進(jìn)排氣閥可拆卸的安裝于所述氣口。

20、本實(shí)用新型的有益效果如下：

21、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種涂料桶用放料工具及涂料桶，通過設(shè)計(jì)帶有擋板及擋桿的導(dǎo)流管體，克服了承接容器和翻轉(zhuǎn)車之間距離不定物料無法準(zhǔn)確添加的問題，通過擋板或擋桿使得導(dǎo)流管體能夠卡接在承接容器的上沿，避免物料添加過程中導(dǎo)流管體滑脫，保證了物料的穩(wěn)定添加，避免添加物料時(shí)導(dǎo)流管體滑脫，造成物料的外溢，損失物料污染生產(chǎn)環(huán)境。導(dǎo)流管體設(shè)計(jì)為大管徑的平直的管體，方便高粘度物料的快速放料，避免物料在導(dǎo)流管體內(nèi)的堆積，方便清洗；設(shè)計(jì)限速管和導(dǎo)流管體兩段式的結(jié)構(gòu)，可以在有顯示需求時(shí)將限速管與導(dǎo)流管體配合使用，具有靈活性高、實(shí)用性強(qiáng)、避免物料灑出、方便清洗、避免人力資源浪費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種涂料桶用放料工具，其特征在于，包括：導(dǎo)流管體，擋桿，以及擋片；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂料桶用放料工具，其特征在于，所述擋桿的數(shù)量為兩根，兩根擋桿均沿導(dǎo)流管體的徑向方向延伸設(shè)置，且兩個(gè)擋桿以所述導(dǎo)流管體的中心軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂料桶用放料工具，其特性在于，所述導(dǎo)流管體為平直的管狀結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂料桶用放料工具，其特征在于，所述擋片靠近所述擋桿的一側(cè)表面配置有硅膠墊圈，所述硅膠墊圈延伸覆蓋至所述擋片的周側(cè)表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂料桶用放料工具，其特征在于，所述放料工具還包括限速管，所述限速管位于所述導(dǎo)流管體和涂料桶之間，連接所述導(dǎo)流管體的進(jìn)料端和涂料桶的出料口；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的涂料桶用放料工具，其特征在于，所述限速管體為平直的管體，和所述導(dǎo)流管體對(duì)接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂料桶用放料工具，其特征在于，所述導(dǎo)流管體的內(nèi)徑為25-50mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂料桶用放料工具，其特征在于，所述導(dǎo)流管體的進(jìn)料端的外壁面配置有連接螺紋。

9.一種涂料桶，其特征在于，包括桶體，以及可拆卸的安裝于所述桶體的如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的涂料桶用放料工具；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的涂料桶，其特征在于，所述涂料桶還包括進(jìn)排氣閥，所述進(jìn)排氣閥可拆卸的安裝于所述氣口。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種涂料桶用放料工具及涂料桶，包括導(dǎo)流管體，擋桿，以及擋片；所述導(dǎo)流管體的進(jìn)料端與涂料桶的出料口連接固定，所述導(dǎo)流管體的出料端與接收涂料的承接容器的進(jìn)料口對(duì)接；所述擋桿結(jié)合固定于所述導(dǎo)流管體的外壁面，位于所述導(dǎo)流管體的進(jìn)料口和出料口之間，用于與承接容器進(jìn)料口邊緣的外壁面抵接；所述擋片位于所述導(dǎo)流管體的出料端，由所述導(dǎo)流管體的外壁面沿所述導(dǎo)流管體的徑向方向向外凸起形成，用于與承接容器進(jìn)料口邊緣的內(nèi)壁面抵接?？朔顺薪尤萜骱头D(zhuǎn)車之間距離不定物料無法準(zhǔn)確添加的問題，通過擋板或擋桿使得導(dǎo)流管體能夠卡接在承接容器的上沿，避免物料添加過程中導(dǎo)流管體滑脫，保證了物料的穩(wěn)定添加。

技術(shù)研發(fā)人員：袁建周,趙文順
受保護(hù)的技術(shù)使用者：立邦汽車涂料（天津）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240730
技術(shù)公布日：2025/5/15