本技術(shù)涉及電梯維保設(shè)備，尤其是涉及一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、電梯使用較為頻繁，為了降低電梯事故發(fā)生概率，需要工作人員定期對(duì)電梯進(jìn)行維保，排除安全隱患，提高電梯使用壽命，一般的維保需要對(duì)電梯間、轎廂、軌道、各樓層電梯門和底坑，其中底坑檢查最為危險(xiǎn)，一般轎廂、軌道和電梯門，檢測(cè)人員可以操控電梯運(yùn)行，檢測(cè)底坑時(shí)電梯處于上方，受其他因素影響電梯可能啟動(dòng)，對(duì)下方檢測(cè)人員造成傷害，安全隱患較大

2、中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)cn219839323u公開(kāi)了一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，包括底桿，所述底桿一端內(nèi)壁滑動(dòng)連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠(yuǎn)離底桿一側(cè)固定連接有固定桿，所述底桿遠(yuǎn)離伸縮桿一側(cè)連接有固定裝置，所述固定裝置包括站柱，所述站柱固定連接于底桿遠(yuǎn)離固定桿一端，所述底桿靠近站柱一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有內(nèi)夾板，所述站柱遠(yuǎn)離底桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有外夾板。本實(shí)用新型通過(guò)內(nèi)夾板和外夾板固定在電梯口墻壁處，再讓固定桿緊貼內(nèi)墻壁，讓底桿和伸縮桿架在電梯井中部，防止電梯下落對(duì)檢測(cè)人員造成傷害，設(shè)置伸縮桿為了適應(yīng)不同寬度的電梯井，提高裝置的適應(yīng)性。

3、上述專利中，通過(guò)將設(shè)備安裝在坑底，以達(dá)到在電梯墜落時(shí)對(duì)電梯的轎廂進(jìn)行支撐，達(dá)到避免電梯撞擊維修員的目的，但是電梯下落時(shí)產(chǎn)生的沖擊力較大，與設(shè)備產(chǎn)生撞擊時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的聲音，而此時(shí)電梯的底端與電梯井形成的空間較為逼仄，較大的聲音很容易影響維修員的健康，并且還很可能會(huì)對(duì)維修員的心理造成較大的損害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，以便于解決上述背景技術(shù)中所提到的技術(shù)問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

3、一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，包括定位板，所述定位板的上端兩側(cè)設(shè)置有支撐板，所述定位板的內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)腔的兩端設(shè)置有穿過(guò)定位板的延伸板，兩所述延伸板的中部共同設(shè)置有雙向螺桿；

4、所述支撐板的頂端與定位板相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)置有固定臺(tái)，所述固定臺(tái)的兩側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)連桿，所述調(diào)節(jié)連桿的上端共同連接有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的頂端設(shè)置有頂桿。

5、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)連桿包括有安裝板，所述安裝板的兩側(cè)通過(guò)第一軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐臂，兩所述支撐臂遠(yuǎn)離安裝板的一端分別與固定臺(tái)和支撐臺(tái)通過(guò)第二軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6、進(jìn)一步的，所述安裝板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有連接螺桿，所述連接螺桿的一端貫穿另一安裝板，并延伸至靠近所述定位板中部的上方，兩根所述連接螺桿相鄰的一端共同固定連接有六角轉(zhuǎn)軸。

7、進(jìn)一步的，所述六角轉(zhuǎn)軸的外壁套設(shè)有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的外壁設(shè)置有警示橫桿，所述警示橫桿通過(guò)兩根鎖銷與安裝環(huán)固定連接。

8、進(jìn)一步的，所述支撐板的底側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述支撐板的上端位于加強(qiáng)筋的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有定位孔，所述定位孔的內(nèi)部設(shè)置有插銷。

9、進(jìn)一步的，所述頂桿的頂端螺紋連接有延伸桿，所述延伸桿的頂端周向側(cè)設(shè)置有若干呈環(huán)形陣列排布的側(cè)肋板。

10、綜上所述，本實(shí)用新型包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

11、1.該一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，將延伸板插入電梯轎廂的底側(cè)，再將定位板安置在電梯廳門的門檻處，且使定位板的兩側(cè)與電梯廳門的側(cè)壁相對(duì)應(yīng)，并轉(zhuǎn)動(dòng)雙向螺桿以固定定位板，再通過(guò)調(diào)節(jié)連桿的設(shè)置將頂桿向上抬起，使頂桿的頂端與電梯廳門的頂端框架相接觸，此時(shí)定位板固定在電梯的廳門處，且支撐板位于電梯轎廂的底端，在將電梯轎廂下放至與支撐板接觸，進(jìn)而通過(guò)裝置對(duì)電梯轎廂進(jìn)行支撐，在對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，維修員在電梯轎廂內(nèi)活動(dòng)時(shí)，能夠提供良好的支撐性，以達(dá)到提高電梯維保的安全性的目的；

12、2.該一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，在轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺桿時(shí)，能夠推動(dòng)兩塊安裝板相互靠近，進(jìn)而使固定臺(tái)和支撐臺(tái)之間的距離相互遠(yuǎn)離，從而達(dá)到將安裝在支撐臺(tái)頂端的頂桿向上推動(dòng)，使頂桿與電梯廳門的頂端框架相接觸達(dá)到固定裝置的目的。

技術(shù)特征：

1.一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，其特征在于，包括定位板(1)，所述定位板(1)的上端兩側(cè)設(shè)置有支撐板(2)，所述定位板(1)的內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)腔(3)，所述滑動(dòng)腔(3)的兩端設(shè)置有穿過(guò)定位板(1)的延伸板(4)，兩所述延伸板(4)的中部共同設(shè)置有雙向螺桿(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)連桿(7)包括有安裝板(71)，所述安裝板(71)的兩側(cè)通過(guò)第一軸桿(72)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐臂(73)，兩所述支撐臂(73)遠(yuǎn)離安裝板(71)的一端分別與固定臺(tái)(6)和支撐臺(tái)(8)通過(guò)第二軸桿(74)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，其特征在于，所述安裝板(71)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有連接螺桿(10)，所述連接螺桿(10)的一端貫穿另一安裝板(71)，并延伸至靠近所述定位板(1)中部的上方，兩根所述連接螺桿(10)相鄰的一端共同固定連接有六角轉(zhuǎn)軸(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，其特征在于，所述六角轉(zhuǎn)軸(11)的外壁套設(shè)有安裝環(huán)(12)，所述安裝環(huán)(12)的外壁設(shè)置有警示橫桿(13)，所述警示橫桿(13)通過(guò)兩根鎖銷與安裝環(huán)(12)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，其特征在于，所述支撐板(2)的底側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋(14)，所述支撐板(2)的上端位于加強(qiáng)筋(14)的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有定位孔(15)，所述定位孔(15)的內(nèi)部設(shè)置有插銷(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，其特征在于，所述頂桿(9)的頂端螺紋連接有延伸桿(17)，所述延伸桿(17)的頂端周向側(cè)設(shè)置有若干呈環(huán)形陣列排布的側(cè)肋板(18)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，包括定位板，所述定位板的上端兩側(cè)設(shè)置有支撐板，所述定位板的內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)腔的兩端設(shè)置有穿過(guò)定位板的延伸板。本技術(shù)涉及電梯維保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該一種電梯維保用監(jiān)視防護(hù)裝置，將延伸板插入電梯轎廂的底側(cè)，再將定位板安置在電梯廳門的門檻處，且使定位板的兩側(cè)與電梯廳門的側(cè)壁相對(duì)應(yīng)，并轉(zhuǎn)動(dòng)雙向螺桿以固定定位板，再通過(guò)調(diào)節(jié)連桿的設(shè)置將頂桿向上抬起，使頂桿的頂端與電梯廳門的頂端框架相接觸，將電梯轎廂下放至與支撐板接觸，通過(guò)裝置對(duì)電梯轎廂進(jìn)行支撐，在維修員在電梯轎廂內(nèi)活動(dòng)時(shí)，能夠?qū)﹄娞萏峁┝己玫闹涡?，以達(dá)到提高電梯維保的安全性的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建誠(chéng)恒達(dá)機(jī)電工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240813
技術(shù)公布日：2025/5/15