本發(fā)明涉及起重機(jī)，具體為一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置及方法。

背景技術(shù)：

1、起重機(jī)基于其優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性、優(yōu)越的吊裝能力廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，特別是同時(shí)有大車與小車結(jié)構(gòu)的起重機(jī)，其可以根據(jù)物料的重量選擇合適的大車或者小車，進(jìn)而提高工作效率，因而應(yīng)用更是廣泛。起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)物料的垂直升降，是起重機(jī)最主要、最基本的機(jī)構(gòu)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)通過起重機(jī)或起重小車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料。但在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)吊具上的物料在運(yùn)行過程中，由于起重機(jī)的啟動(dòng)、停止以及在運(yùn)行過程中的加速或減速，或者移動(dòng)方向的操作錯(cuò)誤、移動(dòng)方向的快速改變均會(huì)造成起升吊具的大幅度擺動(dòng)，在很大程度上降低了起重機(jī)的工作效率。物料的搖擺也對物料本身、周圍貨物以及現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成了隱患。且物料的搖擺導(dǎo)致起重機(jī)大噸位升降機(jī)構(gòu)與小噸位升降機(jī)構(gòu)鋼絲繩線纏繞，引發(fā)安全事故。此外，起重機(jī)大吊和小吊的上限位長度稍長，當(dāng)大吊回收至最上限位時(shí)，存在起重機(jī)運(yùn)行過程中小吊鋼絲繩索與大吊鋼絲繩索纏繞的問題。

2、因此，開發(fā)一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置及方法對降低意外傷害、提高起重機(jī)作業(yè)效率、加快生產(chǎn)節(jié)奏具有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置及方法，本裝置布置簡單、方便設(shè)計(jì)、易于實(shí)施，實(shí)際應(yīng)用有很大意義。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，包括橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備組成，所述橋架由主梁、端梁、走臺(tái)、護(hù)欄組成，所述大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由車架和欄桿組成，所述小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括大噸位升降機(jī)構(gòu)和小噸位升降機(jī)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述大噸位升降機(jī)構(gòu)和小噸位升降機(jī)構(gòu)上均安裝有吊鉤、吊具和鋼絲繩索。

4、優(yōu)選的，所述大噸位升降機(jī)構(gòu)、小噸位升降機(jī)構(gòu)和吊具內(nèi)安裝有穩(wěn)定器。

5、優(yōu)選的，所述穩(wěn)定器根據(jù)所吊物料重量及物料運(yùn)動(dòng)方向提供對應(yīng)大小及相反方向的作用力，減緩物料搖擺程度。

6、優(yōu)選的，所述大噸位升降機(jī)構(gòu)、小噸位升降機(jī)構(gòu)和吊具上安裝有防脫鉤裝置，將大噸位升降機(jī)構(gòu)和小噸位升降機(jī)構(gòu)的鋼絲繩索分開，避免二者在運(yùn)行過程中相互纏繞。

7、優(yōu)選的，所述大噸位升降機(jī)構(gòu)和小噸位升降機(jī)構(gòu)的鋼絲繩索上限位長度為700mm。

8、優(yōu)選的，所述起重機(jī)在吊運(yùn)物料過程中可顯著降低物料搖擺程度，避免意外事故發(fā)生，提高起重機(jī)工作效率。

9、一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置的方法，包括以下步驟：

10、s1：起重機(jī)吊運(yùn)重量不超過10t的物料時(shí)，使用小噸位升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，大噸位升降機(jī)構(gòu)此時(shí)處于上限位位置，避免大噸位升降機(jī)構(gòu)與小噸位升降機(jī)構(gòu)的鋼絲繩索纏繞；

11、s2：起重機(jī)吊運(yùn)重量超過10t但不超過25t的物料時(shí)，使用大噸位升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，小噸位升降機(jī)構(gòu)此時(shí)處于上限位位置，避免大噸位升降機(jī)構(gòu)與小噸位升降機(jī)構(gòu)的鋼絲繩索纏繞，且大噸位升降機(jī)構(gòu)與小噸位升降機(jī)構(gòu)的吊具內(nèi)部均安裝有穩(wěn)定器；

12、s3：在起重機(jī)運(yùn)動(dòng)期間，特別是大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)穩(wěn)定器檢測到物料大幅搖擺時(shí)，其根據(jù)所吊物料重量及物料運(yùn)動(dòng)方向提供對應(yīng)大小及相反方向的作用力，減緩物料搖擺程度，避免潛在安全事故發(fā)生，本發(fā)明顯著降低了起重機(jī)在吊運(yùn)物料過程中的搖擺程度，提高了起重機(jī)工作效率。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

14、本發(fā)明起重機(jī)在運(yùn)行過程中物料的平穩(wěn)移動(dòng)，減緩了物料的搖擺程度，穩(wěn)定器可根據(jù)起重機(jī)運(yùn)行過程中物料運(yùn)動(dòng)方向及物料重量提供相應(yīng)大小且相反方向的作用力，抵消并減緩物料吊運(yùn)過程中的搖擺程度，防脫鉤裝置可將大噸位升降機(jī)構(gòu)、小噸位升降機(jī)構(gòu)鋼絲繩完全隔離，且升降機(jī)構(gòu)上限位長度較常規(guī)起重機(jī)稍短，避免了物料搖擺導(dǎo)致起重機(jī)大噸位升降機(jī)構(gòu)與小噸位升降機(jī)構(gòu)鋼絲繩在運(yùn)行過程中相互纏繞，解決了常規(guī)起重機(jī)在吊運(yùn)物料過程中存在的物料搖擺幅度大的問題，有效提高了起重機(jī)運(yùn)行效率，避免了潛在安全事故發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，包括橋架(1)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(3)、升降機(jī)構(gòu)(4)和電氣設(shè)備(5)組成，其特征在于：所述橋架(1)由主梁、端梁、走臺(tái)、護(hù)欄組成，所述大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)由車架和欄桿組成，所述小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(3)，所述升降機(jī)構(gòu)(4)包括大噸位升降機(jī)構(gòu)(4-1)和小噸位升降機(jī)構(gòu)(4-2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，其特征在于：所述大噸位升降機(jī)構(gòu)(4-1)和小噸位升降機(jī)構(gòu)(4-2)上均安裝有吊鉤(4-3)、吊具(4-4)和鋼絲繩索(4-5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，其特征在于：所述大噸位升降機(jī)構(gòu)(4-1)、小噸位升降機(jī)構(gòu)(4-2)和吊具(4-4)內(nèi)安裝有穩(wěn)定器(4-7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，其特征在于：所述穩(wěn)定器(4-7)根據(jù)所吊物料重量及物料運(yùn)動(dòng)方向提供對應(yīng)大小及相反方向的作用力，減緩物料搖擺程度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，其特征在于：所述大噸位升降機(jī)構(gòu)(4-1)、小噸位升降機(jī)構(gòu)(4-2)和吊具(4-4)上安裝有防脫鉤裝置(4-8)，將大噸位升降機(jī)構(gòu)(4-1)和小噸位升降機(jī)構(gòu)(4-2)的鋼絲繩索(4-5)分開，避免二者在運(yùn)行過程中相互纏繞。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，其特征在于：所述大噸位升降機(jī)構(gòu)(4-1)和小噸位升降機(jī)構(gòu)(4-2)的鋼絲繩索(4-5)上限位長度為700mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，其特征在于：所述起重機(jī)在吊運(yùn)物料過程中可顯著降低物料搖擺程度，避免意外事故發(fā)生，提高起重機(jī)工作效率。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置的方法，其特征在于，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種降低起重機(jī)搖擺程度的裝置，涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備組成，所述橋架由主梁、端梁、走臺(tái)、護(hù)欄組成，所述大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由車架和欄桿組成，所述小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括大噸位升降機(jī)構(gòu)和小噸位升降機(jī)構(gòu)，起重機(jī)在運(yùn)行過程中物料的平穩(wěn)移動(dòng)，減緩了物料的搖擺程度，穩(wěn)定器可根據(jù)起重機(jī)運(yùn)行過程中物料運(yùn)動(dòng)方向及物料重量提供相應(yīng)大小且相反方向的作用力，抵消并減緩物料吊運(yùn)過程中的搖擺程度，防脫鉤裝置可將大噸位升降機(jī)構(gòu)、小噸位升降機(jī)構(gòu)鋼絲繩完全隔離。

技術(shù)研發(fā)人員：王岐,周林,房皆超,李鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西星漢北辰新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/22