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車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法、裝置、設備及存儲介質與流程

文檔序號:41984680發(fā)布日期:2025-05-23 16:40閱讀:9來源:國知局
車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法、裝置、設備及存儲介質與流程

本發(fā)明涉及車輛控制?,尤其涉及一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法、裝置、設備及存儲介質。


背景技術:

1、汽車動力系統(tǒng)的油液起到潤滑、防銹等多種作用,而油液的品質隨著車輛的運行會逐漸降低,為了保證車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性,需要定期更換。車輛的動力系統(tǒng)主要包括發(fā)動機、變速箱及驅動橋,每種裝置不同型號對油液品質的劣化不同,油液更換周期不同。而且不同工況下對油液品質的影響也不同,例如重載工況下會使油液品質劣化加快。

2、現有技術方案中,通常采用固定的時間、固定的行駛里程進行更換提醒,但不同工況、不同類型的裝置對油液品質的劣化不同,油液更換周期不同,所需更換里程不一致,采用定里程油液更換提醒的方式存在一定的缺陷。

3、由此可知,現有的油液更換提醒的準確性較差,車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性較差。


技術實現思路

1、本發(fā)明提供一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法、裝置、設備及存儲介質,用以解決現有技術中現有的油液更換提醒的準確性較差,車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性較差的缺陷,提高了油液更換提醒的準確性,從而提高了車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

2、本發(fā)明提供一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法,方法包括如下步驟:

3、根據車輛的當前車速,確定當前的行駛里程修正間隔時間,并計算車輛在所述當前的行駛里程修正間隔時間下的實際行駛里程;

4、檢測所述當前的行駛里程修正間隔時間下的工況類型,并根據所述工況類型,確定所述當前的行駛里程修正間隔時間下的里程修正系數;

5、對于所述車輛動力系統(tǒng)中的每個動力裝置,根據車輛的類型和所述動力裝置的型號,確定所述動力裝置對應的油液更換周期系數;

6、基于所述當前的行駛里程修正間隔時間下的里程修正系數和所述動力裝置對應的油液更換周期系數,對所述實際行駛里程進行修正,獲得所述當前的行駛里程修正間隔時間下所述動力裝置對應的修正行駛里程;

7、在本次行駛結束后,將上次行駛過程結束后所述動力裝置對應的總修正行駛里程與本次行駛過程中所有行駛里程修正間隔時間下所述動力裝置對應的修正行駛里程進行累加計算,獲得本次行駛過程結束后所述動力裝置對應的總修正行駛里程;

8、若本次行駛過程結束后的所述動力裝置對應的總修正行駛里程達到預設的更換里程,則向用戶輸出油液更換提示信息。

9、根據本發(fā)明提供的一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法,所述檢測所述當前的行駛里程修正間隔時間下的工況類型,包括:

10、計算所述當前的行駛里程修正間隔時間下的平均百公里油耗;

11、根據所述平均百公里油耗所在的油耗范圍,確定車輛的當前工況類型,所述油耗范圍與工況類型一一對應。

12、根據本發(fā)明提供的一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法,所述根據車輛的類型和所述動力裝置的型號,確定所述動力裝置對應的油液更換周期系數,具體包括:

13、基于所述車輛的類型和所述動力裝置的型號,查詢map圖,獲得所述動力裝置對應的油液更換周期系數;其中,所述map圖為不同車輛類型和不同動力裝置型號與油液更換周期系數的對應關系圖。

14、根據本發(fā)明提供的一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法,所述基于所述當前的行駛里程修正間隔時間下的里程修正系數和所述動力裝置對應的油液更換周期系數,對所述實際行駛里程進行修正,獲得所述當前的行駛里程修正間隔時間下所述動力裝置對應的修正行駛里程,具體包括:

15、計算所述當前的行駛里程修正間隔時間下的里程修正系數、所述動力裝置對應的油液更換周期系數與所述實際行駛里程的乘積結果,獲得所述當前的行駛里程修正間隔時間下所述動力裝置對應的修正行駛里程。

16、根據本發(fā)明提供的一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法,所述向用戶輸出油液更換提示信息,具體包括:

17、將所述油液更換提示信息發(fā)送至儀表盤,以使所述儀表盤將所述油液更換提示信息顯示給用戶;其中,所述油液更換提示信息包括:本次行駛過程結束后的所述動力裝置對應的總修正行駛里程、距離下次油液更換的預計剩余里程或預計剩余時間、所述動力裝置的型號。

18、根據本發(fā)明提供的一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法,所述獲得本次行駛過程結束后所述動力裝置對應的總修正行駛里程之后,所述方法還包括:

19、將本次行駛過程結束后,將所述動力裝置對應的總修正行駛里程進行存儲。

20、根據本發(fā)明提供的一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法,所述方法還包括:

21、在每次油液更換時,將所述動力裝置對應的總修正行駛里程初始化為零。

22、本發(fā)明還提供一種車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒裝置,裝置包括如下模塊:

23、第一確定模塊,用于根據車輛的當前車速,確定當前的行駛里程修正間隔時間;

24、計算模塊,用于計算車輛在所述當前的行駛里程修正間隔時間下的實際行駛里程;

25、檢測模塊,用于檢測所述當前的行駛里程修正間隔時間下的工況類型;

26、第二確定模塊,用于根據所述工況類型,確定所述當前的行駛里程修正間隔時間下的里程修正系數;

27、第三確定模塊,用于對于所述車輛動力系統(tǒng)中的每個動力裝置,根據車輛的類型和所述動力裝置的型號,確定所述動力裝置對應的油液更換周期系數;

28、修正模塊,用于基于所述當前的行駛里程修正間隔時間下的里程修正系數和所述動力裝置對應的油液更換周期系數,對所述實際行駛里程進行修正,獲得所述當前的行駛里程修正間隔時間下所述動力裝置對應的修正行駛里程;

29、累加模塊,用于在本次行駛結束后,將上次行駛過程結束后所述動力裝置對應的總修正行駛里程與本次行駛過程中所有行駛里程修正間隔時間下所述動力裝置對應的修正行駛里程進行累加計算,獲得本次行駛過程結束后所述動力裝置對應的總修正行駛里程;

30、提示模塊,用于若本次行駛過程結束后的所述動力裝置對應的總修正行駛里程達到預設的更換里程,則向用戶輸出油液更換提示信息。

31、本發(fā)明還提供一種電子設備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并在處理器上運行的計算機程序,所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現如上述任一種所述車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法。

32、本發(fā)明還提供一種非暫態(tài)計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現如上述任一種所述車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法。

33、本發(fā)明還提供一種計算機程序產品,包括計算機程序,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現如上述任一種所述車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法。

34、本發(fā)明提供的車輛動力系統(tǒng)油液更換提醒方法、裝置、設備及存儲介質,通過綜合考慮車速、工況類型、車輛類型和動力裝置型號等多個因素,對實際行駛里程進行修正,得到修正行駛里程,修正行駛里程能夠更準確地反映油液的實際使用情況和劣化程度。進一步地,每次行駛結束后,更新總修正行駛里程,并判斷總修正行駛里程是否達到預設的更換里程,若達到預設的更換里程,向用戶輸出油液更換提示信息,提高了油液更換提醒的準確性。進一步地,準確的油液更換提醒確保油液在接近劣化極限時得到及時更換,避免因油液劣化導致的動力系統(tǒng)部件磨損加劇,從而延長發(fā)動機、變速箱、驅動橋等部件的使用壽命,提高了車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。綜上可知,本發(fā)明的方案,提高了油液更換提醒的準確性,進而提高了車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

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