本發(fā)明涉及一種新能源環(huán)衛(wèi)車，具體是一種能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車。

背景技術：

1、隨著全球城市化進程的不斷加快，城市人口的急劇增加導致城市生活垃圾產生量逐年上升，這對城市環(huán)境和居民健康構成了嚴重威脅。傳統的垃圾處理方式，如填埋、焚燒等，不僅占用大量土地資源，還可能引發(fā)土壤污染、空氣污染等問題，對生態(tài)環(huán)境造成不可逆轉的破壞。

2、目前，大多數城市仍然依賴于集中式垃圾處理設施，如垃圾填埋場和焚燒廠。這些設施的建設和運營成本高昂，且處理能力有限，難以滿足日益增長的垃圾處理需求。此外，垃圾在運輸和處理過程中容易造成二次污染，影響城市形象和居民生活質量。為此本領域技術人員提出了一種能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，以解決上述背景中提出的問題

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

3、一種能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，包括車體、垃圾預處理機構，垃圾預處理機構安裝在車體上，垃圾預處理機構包括第一處理箱和第二處理箱，第一處理箱連接于用于破碎大塊垃圾的破碎組件以及用于對壓縮垃圾減少體積的壓縮組件，第二處理箱連接有用于吸附金屬的吸附組件。

4、作為本發(fā)明進一步的方案：第一處理箱頂部裝有進料斗，處理箱內部裝有支撐架，支撐架固定連接有破碎斗。

5、作為本發(fā)明再進一步的方案：破碎組件包括破碎輥、破碎尖刺、破碎桿、破碎齒輪，破碎桿設有三組，三組破碎桿平行且位于同一水平面上，破碎桿兩端均貫穿進料斗并與第一處理箱內壁轉動連接，破碎桿位于破碎斗內部部分均刮刀連接有破碎輥，破碎輥表面均固定連接有若干均勻分布的破碎尖刺，破碎桿位于破碎斗外部部分均固定連接有破碎齒輪，位于中心的齒輪與兩側的齒輪相嚙合。

6、作為本發(fā)明再進一步的方案：破碎組件還包括電機板和破碎電機，破碎電機通過電機板與第一處理箱外壁連接，破碎電機轉子與中間一組破碎桿端部固定連接。

7、作為本發(fā)明再進一步的方案：壓縮組件包括壓縮氣缸、壓縮活塞桿、壓縮箱和壓縮板，破碎斗的底部貫穿壓縮箱頂部，壓縮氣缸設有兩組且均與第一處理箱內壁固定連接，壓縮氣缸均固定連接有壓縮活塞桿，壓縮活塞桿端部貫穿壓縮箱側壁固定連接有壓縮板，處理箱側壁開有出料口，并在出料口設有電磁門，電磁門位于壓縮箱右側。

8、作為本發(fā)明再進一步的方案：壓縮箱底部開有若干圓孔，圓孔內固定連接有鐵網，壓縮板底面固定連接有刷毛，第一處理箱內部底面固定連接有除菌箱和集液箱，集液箱位于壓縮箱正下方，除菌箱內盛有除菌液，除菌箱內部放置有水泵，水泵出水口處固定連接出水管，出水管端部貫穿除菌箱伸入集液箱內。

9、作為本發(fā)明再進一步的方案：第二處理箱與出料口連通，吸附組件包括吸附電機、吸附桿、吸附葉片和吸附磁鐵，第二處理箱頂部固定連接有吸附電機，吸附電機轉子固定連接有吸附桿，吸附桿端部貫穿第二處理箱頂部并與第二處理箱內部底面轉動連接，吸附桿上固定連接有若干均勻分布的吸附葉片，吸附葉片連接有若干吸附磁鐵。

10、與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本裝置結構簡單，功能實用。通過集成破碎、壓縮和金屬吸附等多個預處理環(huán)節(jié)，該環(huán)衛(wèi)車能夠在短時間內對大量垃圾進行有效處理，顯著提高垃圾處理的效率。利用壓縮組件對垃圾進行壓縮，減少垃圾體積，有助于降低垃圾運輸和最終處理的成本，同時減少垃圾對環(huán)境的占用。吸附組件能夠有效吸附垃圾中的金屬，實現資源的回收利用，減少對自然資源的開采，促進循環(huán)經濟的發(fā)展。該環(huán)衛(wèi)車設計合理，操作簡便，易于維護，降低了操作人員的勞動強度和維護成本。本裝置使用效果突出，值得推廣。

技術特征：

1.一種能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，包括車體（1）、垃圾預處理機構（2），垃圾預處理機構（2）安裝在車體（1）上，其特征在于，所述垃圾預處理機構（2）包括第一處理箱（3）和第二處理箱（4），第一處理箱（3）連接于用于破碎大塊垃圾的破碎組件（5）以及用于對壓縮垃圾減少體積的壓縮組件（6），第二處理箱（4）連接有用于吸附金屬的吸附組件（7）。

2.根據權利要求1所述的能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述第一處理箱（3）頂部裝有進料斗（8），處理箱內部裝有支撐架（9），支撐架（9）固定連接有破碎斗（10）。

3.根據權利要求2所述的能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述破碎組件（5）包括破碎輥（11）、破碎尖刺（12）、破碎桿（13）、破碎齒輪（14），所述破碎桿（13）設有三組，三組破碎桿（13）平行且位于同一水平面上，破碎桿（13）兩端均貫穿進料斗（8）并與第一處理箱（3）內壁轉動連接，破碎桿（13）位于破碎斗（10）內部部分均刮刀連接有破碎輥（11），破碎輥（11）表面均固定連接有若干均勻分布的破碎尖刺（12），破碎桿（13）位于破碎斗（10）外部部分均固定連接有破碎齒輪（14），位于中心的齒輪與兩側的齒輪相嚙合。

4.根據權利要求3所述的能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述破碎組件（5）還包括電機板（15）和破碎電機（16），所述破碎電機（16）通過電機板（15）與第一處理箱（3）外壁連接，破碎電機（16）轉子與中間一組破碎桿（13）端部固定連接。

5.根據權利要求1所述的能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述壓縮組件（6）包括壓縮氣缸（17）、壓縮活塞桿（18）、壓縮箱（19）和壓縮板（20），所述破碎斗（10）的底部貫穿壓縮箱（19）頂部，壓縮氣缸（17）設有兩組且均與第一處理箱（3）內壁固定連接，壓縮氣缸（17）均固定連接有壓縮活塞桿（18），壓縮活塞桿（18）端部貫穿壓縮箱（19）側壁固定連接有壓縮板（20），處理箱側壁開有出料口（21），并在出料口（21）設有電磁門（22），電磁門（22）位于壓縮箱（19）右側。

6.根據權利要求5所述的能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述壓縮箱（19）底部開有若干圓孔（23），圓孔（23）內固定連接有鐵網（24），壓縮板（20）底面固定連接有刷毛（25），第一處理箱（3）內部底面固定連接有除菌箱（26）和集液箱（27），集液箱（27）位于壓縮箱（19）正下方，除菌箱（26）內盛有除菌液（28），除菌箱（26）內部放置有水泵（29），水泵（29）出水口處固定連接出水管（30），出水管（30）端部貫穿除菌箱（26）伸入集液箱（27）內。

7.根據權利要求1所述的能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述第二處理箱（4）與出料口（21）連通，吸附組件（7）包括吸附電機（31）、吸附桿（32）、吸附葉片（33）和吸附磁鐵（34），所述第二處理箱（4）頂部固定連接有吸附電機（31），吸附電機（31）轉子固定連接有吸附桿（32），吸附桿（32）端部貫穿第二處理箱（4）頂部并與第二處理箱（4）內部底面轉動連接，吸附桿（32）上固定連接有若干均勻分布的吸附葉片（33），吸附葉片（33）連接有若干吸附磁鐵（34）。

技術總結
本發(fā)明公開了一種能夠對垃圾進行預處理的新能源環(huán)衛(wèi)車，涉及一種新能源環(huán)衛(wèi)車。包括車體、垃圾預處理機構，垃圾預處理機構安裝在車體上，垃圾預處理機構包括第一處理箱和第二處理箱，第一處理箱連接于用于破碎大塊垃圾的破碎組件以及用于對壓縮垃圾減少體積的壓縮組件，第二處理箱連接有用于吸附金屬的吸附組件。本裝置通過集成破碎、壓縮和金屬吸附等多個預處理環(huán)節(jié)，該環(huán)衛(wèi)車能夠在短時間內對大量垃圾進行有效處理，顯著提高垃圾處理的效率。該環(huán)衛(wèi)車設計合理，操作簡便，易于維護，降低了操作人員的勞動強度和維護成本。

技術研發(fā)人員：王漢超,王漢偉
受保護的技術使用者：山東祥農專用車輛有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/15