本發(fā)明涉及叉車，具體地涉及一種電動(dòng)叉車用抽拉式防水槽裝置及叉車。

背景技術(shù)：

1、隨著電動(dòng)叉車技術(shù)愈發(fā)成熟、成本逐漸下探，市場(chǎng)對(duì)于大噸位電動(dòng)叉車的接受程度日益提升，室外場(chǎng)地電動(dòng)叉車的身影也越來(lái)越多，雨水天氣作業(yè)在所難免。

2、盡管目前電動(dòng)叉車的關(guān)鍵零部件如三電(電機(jī)、電控和電池)等的防護(hù)等級(jí)已提升至ip67，但整機(jī)防護(hù)等級(jí)只能達(dá)到ipx5，這時(shí)，輔助性的防水槽可以一定程度上減小電氣件直接被雨水沖蝕的概率。

3、目前的防水槽設(shè)計(jì)思路分為兩類，一類“補(bǔ)丁式”防水槽，在覆蓋件連接縫隙底部增加對(duì)應(yīng)的防水槽，總體防水裝置由多個(gè)獨(dú)立的小防水槽組成，優(yōu)點(diǎn)是不影響維修性，缺點(diǎn)是防護(hù)性稍有不足；另一類“整體式”防水槽，在覆蓋件底部增加一整塊防水槽，優(yōu)點(diǎn)是防護(hù)性好，缺點(diǎn)是拆裝較為復(fù)雜，對(duì)維修性有一定影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供了一種電動(dòng)叉車用抽拉式防水槽裝置及叉車，解決了現(xiàn)有防水槽不能兼顧防護(hù)性和維修性的問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一方面提供一種電動(dòng)叉車用抽拉式防水槽裝置，所述防水槽裝置包括：

3、防水槽總成，用于防止叉車的電氣件被雨水沖蝕，所述防水槽總成包括防水槽和支架組件，所述支架組件對(duì)稱設(shè)置于所述防水槽上；

4、導(dǎo)軌總成，與所述支架組件相對(duì)設(shè)置，且與所述支架組件滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)軌總成與所述支架組件配合，以在所述支架組件在所述導(dǎo)軌總成上移動(dòng)的情況下帶動(dòng)所述防水槽移動(dòng)；

5、支撐總成，設(shè)置于所述防水槽總成的下表面，用于支撐所述防水槽總成。

6、可選地，所述導(dǎo)軌總成包括：

7、導(dǎo)軌；

8、第一支架，垂直套設(shè)于所述導(dǎo)軌上，用于連接所述導(dǎo)軌和叉車；

9、第一筋板，對(duì)稱設(shè)置于所述第一支架的兩側(cè)，所述第一筋板的底邊與所述導(dǎo)軌的上沿連接，所述第一筋板的側(cè)邊與所述支架的側(cè)邊連接，用于增強(qiáng)所述導(dǎo)軌和第一支架的連接強(qiáng)度。

10、可選地，所述支架組件包括：

11、第二支架，設(shè)置于所述防水槽的上表面，所述第二支架的底部與所述防水槽固定連接；

12、安裝軸，沿所述第二支架的水平方向?qū)ΨQ設(shè)置于所述第二支架上遠(yuǎn)離所述導(dǎo)軌的一側(cè)，所述安裝軸遠(yuǎn)離所述導(dǎo)軌的一端設(shè)置有軸肩；

13、軸承，套設(shè)于所述安裝軸上，所述軸承沿所述導(dǎo)軌的軌道滾動(dòng)以帶動(dòng)所述防水槽水平移動(dòng)；

14、立板，垂直設(shè)置于所述第二支架的底部，用于限制所述導(dǎo)軌和第二支架的相對(duì)位置。

15、可選地，所述立板的頂部設(shè)置有通孔；

16、所述導(dǎo)軌上設(shè)置有與所述通孔對(duì)應(yīng)的固定孔，所述固定孔和通孔通過(guò)螺栓連接，所述固定孔的數(shù)量為多個(gè)。

17、可選地，所述支撐總成包括撐桿組件，設(shè)置于所述防水槽的下表面，且與所述導(dǎo)軌總成所在方向垂直，用于支撐所述防水槽總成的一端，所述撐桿組件包括：

18、撐桿，用于支撐所述防水槽的一邊，所述撐桿的最大高度比所述防水槽的下表面的高度低3～8mm；

19、橡膠護(hù)套，套設(shè)于所述撐桿上；

20、安裝板，與所述撐桿的底部固定連接，用于連接所述撐桿和叉車。

21、可選地，所述防水槽的每條邊上均設(shè)有擋水板，所述防水槽為多邊形且與所述擋水板焊接為一體，用于避免雨水回流以及浸潤(rùn)；

22、所述防水槽的邊緣設(shè)置有多個(gè)排水孔。

23、可選地，所述支撐總成包括支撐組件，對(duì)稱設(shè)置于所述防水槽的下表面，且與所述導(dǎo)軌總成所在方向平行，用于支撐所述防水槽總成的兩端，所述支撐組件包括：

24、托架，用于支撐所述防水槽相對(duì)的兩邊；

25、第三支架，設(shè)置于所述托架的下表面，用于連接所述托架和叉車；

26、第二筋板，所述第二筋板的上表面與所述托架的下表面連接，所述第二筋板的側(cè)邊與所述第三支架的側(cè)邊連接，以增強(qiáng)所述托架與第三支架的連接強(qiáng)度。

27、可選地，所述防水槽的下表面設(shè)置有掛鉤，用于連接所述防水槽和撐桿；

28、所述防水槽的邊緣設(shè)置有第一安裝孔，所述托架的邊緣設(shè)置有與所述第一安裝孔對(duì)應(yīng)的第二安裝孔，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔通過(guò)螺栓和螺母連接，通過(guò)調(diào)節(jié)所述螺母進(jìn)入所述螺栓的深度以調(diào)節(jié)所述防水槽的俯仰角度。

29、可選地，所述防水槽的每條邊上均設(shè)有擋水板，所述防水槽為多邊形且與所述擋水板注塑為一體；

30、所述防水槽中部向內(nèi)凹陷以形成凹槽。

31、另一方面，本發(fā)明提供一種叉車，所述叉車包括：

32、車體；

33、橫梁，所述橫梁的兩端與所述車體和防水槽裝置連接，以向所述防水槽裝置提供支撐；

34、座椅箱蓋，與所述橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

35、水箱蓋板，與所述橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

36、氣彈簧，所述氣彈簧的一端與所述座椅箱蓋連接，所述氣彈簧的另一端與車體連接，用于調(diào)節(jié)所述座椅箱蓋的開啟角度；

37、如上任一所述的防水槽裝置，所述防水槽裝置與所述車體連接，用于防止所述車體的電氣件被雨水沖蝕。

38、通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供一種電動(dòng)叉車用抽拉式防水槽裝置及叉車，通過(guò)采用防水槽總成以防止叉車的電氣件被雨水沖蝕，通過(guò)支架組件和導(dǎo)軌總成滑動(dòng)配合，以在支架組件在導(dǎo)軌總成上移動(dòng)的情況下帶動(dòng)防水槽移動(dòng)，且在防水槽總成的下表面設(shè)置支撐總成來(lái)支撐防水槽總成。本發(fā)明可以有效防止叉車的電氣件直接被雨水沖蝕，保護(hù)電氣安全。對(duì)稱分布的支架組件與導(dǎo)軌總成的滑動(dòng)配合，實(shí)現(xiàn)了防水槽的平穩(wěn)移動(dòng)調(diào)節(jié)功能，維護(hù)時(shí)從導(dǎo)軌組件上抽出即可。與現(xiàn)有的“補(bǔ)丁式”的防水槽相比，本發(fā)明的防水槽裝置防護(hù)性更好；與現(xiàn)有的“固定式”的防水槽相比，本發(fā)明的“抽屜式”的防水槽便于日常對(duì)零部件的維護(hù)，本發(fā)明的防水槽裝置兼顧了防水效能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與可維護(hù)性。

39、本發(fā)明實(shí)施例的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)叉車用抽拉式防水槽裝置，其特征在于，所述防水槽裝置包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水槽裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌總成包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水槽裝置，其特征在于，所述支架組件包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防水槽裝置，其特征在于，所述立板的頂部設(shè)置有通孔；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水槽裝置，其特征在于，所述支撐總成包括撐桿組件，設(shè)置于所述防水槽的下表面，且與所述導(dǎo)軌總成所在方向垂直，用于支撐所述防水槽總成的一端，所述撐桿組件包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水槽裝置，其特征在于，所述防水槽的每條邊上均設(shè)有擋水板，所述防水槽為多邊形且與所述擋水板焊接為一體，用于避免雨水回流以及浸潤(rùn)；

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防水槽裝置，其特征在于，所述支撐總成包括支撐組件，對(duì)稱設(shè)置于所述防水槽的下表面，且與所述導(dǎo)軌總成所在方向平行，用于支撐所述防水槽總成的兩端，所述支撐組件包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防水槽裝置，其特征在于，所述防水槽的下表面設(shè)置有掛鉤，用于連接所述防水槽和撐桿；

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防水槽裝置，其特征在于，所述防水槽的每條邊上均設(shè)有擋水板，所述防水槽為多邊形且與所述擋水板注塑為一體；

10.一種叉車，其特征在于，所述叉車包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實(shí)施例涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電動(dòng)叉車用抽拉式防水槽裝置及叉車。所述防水槽裝置包括：防水槽總成，用于防止叉車的電氣件被雨水沖蝕，所述防水槽總成包括防水槽和支架組件，所述支架組件對(duì)稱設(shè)置于所述防水槽上；導(dǎo)軌總成，與所述支架組件相對(duì)設(shè)置，且與所述支架組件滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)軌總成與所述支架組件配合，以在所述支架組件在所述導(dǎo)軌總成上移動(dòng)的情況下帶動(dòng)所述防水槽移動(dòng)；支撐總成，設(shè)置于所述防水槽總成的下表面，用于支撐所述防水槽總成。本發(fā)明的防水槽裝置兼顧了防水效能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與可維護(hù)性。

技術(shù)研發(fā)人員：葉胡根,李陽(yáng),陳仕勝,張華俊,周鵬,代溪林,漆建平,龔仁濤,侯淑晴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽合力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15