專利名稱：玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)。
背景技術(shù)：
玻璃鋼管道纏繞機(jī)是玻璃纖維絲纏繞管道和罐體的專用機(jī)組，具有反應(yīng)速度快、 抗干擾能力強(qiáng)、使用方便、調(diào)整方便、組裝靈活、一機(jī)多用的長(zhǎng)處和特點(diǎn)。玻璃鋼管道纏繞機(jī)主要由機(jī)頭、纏繞小車、傳動(dòng)系統(tǒng)、小車軌道、提紗及輸紗系統(tǒng)、支撐裝置、紗架、拖鏈、控制系統(tǒng)構(gòu)成。現(xiàn)有的玻璃鋼管道纏繞機(jī)的纏繞小車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是在小車上安裝有步進(jìn)電機(jī)，通過步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)小車行走，由此使得小車必須拖帶電纜運(yùn)行，存在小車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作不便的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題就在于提供一種玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車裝置，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作不便的問題。為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案包括安裝在玻璃鋼管道纏繞機(jī)的機(jī)座1上的小車3，以及螺紋絲杠5和電機(jī)8 ；小車3上安裝有繞線輥及導(dǎo)線輪組件7 ；機(jī)座1上面有沿縱向的導(dǎo)軌1-1 ；小車3下面有與導(dǎo)軌1-1滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌槽；在小車3側(cè)面固定連接有伸至機(jī)座1側(cè)邊部位的側(cè)座4 ；側(cè)座4上有螺紋通孔，在機(jī)座1側(cè)面沿縱向設(shè)置有一條螺紋絲杠5，螺紋絲杠5的兩端安裝于機(jī)座1上的軸承支座6中，螺紋絲杠5中部與側(cè)座4的螺紋通孔配合；電機(jī)8固定連接在機(jī)座1的端部，電機(jī)8的轉(zhuǎn)軸連接螺紋絲杠5的端部。本實(shí)用新型通過螺紋絲杠帶動(dòng)小車行走，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作方便的優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向視圖。圖中符號(hào)說明機(jī)座1、導(dǎo)軌1-1、被加工玻璃鋼管道2、小車3、側(cè)座4、螺紋絲杠5、 軸承支座6、繞線輥及導(dǎo)線輪組件7、電機(jī)8。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車裝置，包括安裝在玻璃鋼管道纏繞機(jī)的機(jī)座1上的小車3，以及螺紋絲杠5和電機(jī)8 ；小車3上安裝有繞線輥及導(dǎo)線輪組件7 ；機(jī)座1 上面有沿縱向的導(dǎo)軌1-1 ；小車3下面有與導(dǎo)軌1-1滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌槽；在小車3側(cè)面固定連接有伸至機(jī)座1側(cè)邊部位的側(cè)座4 ；側(cè)座4上有螺紋通孔，在機(jī)座1側(cè)面沿縱向設(shè)置有一條螺紋絲杠5，螺紋絲杠5的兩端安裝于機(jī)座1上的軸承支座6中，螺紋絲杠5中部與側(cè)座 4的螺紋通孔配合；電機(jī)8固定連接在機(jī)座1的端部，電機(jī)8的轉(zhuǎn)軸連接螺紋絲杠5的端部。所述導(dǎo)軌1-1截面是梯形結(jié)構(gòu)。 最后應(yīng)說明的是顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例， 而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車裝置，包括安裝在玻璃鋼管道纏繞機(jī)的機(jī)座(1)上的小車 (3)，以及螺紋絲杠(5)和電機(jī)(8)；小車(3)上安裝有繞線輥及導(dǎo)線輪組件(7)；其特征在于，機(jī)座(1)上面有沿縱向的導(dǎo)軌(1-1)；小車(3)下面有與導(dǎo)軌(1-1)滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌槽； 在小車⑶側(cè)面固定連接有伸至機(jī)座⑴側(cè)邊部位的側(cè)座⑷；側(cè)座⑷上有螺紋通孔，在機(jī)座(1)側(cè)面沿縱向設(shè)置有一條螺紋絲杠(5)，螺紋絲杠(5)的兩端安裝于機(jī)座(1)上的軸承支座(6)中，螺紋絲杠( 中部與側(cè)座(4)的螺紋通孔配合；電機(jī)(8)固定連接在機(jī)座 (1)的端部，電機(jī)(8)的轉(zhuǎn)軸連接螺紋絲杠(5)的端部。
2.如權(quán)利要求1所述玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(1-1)截面是梯形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車裝置，涉及玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)。包括安裝在玻璃鋼管道纏繞機(jī)的機(jī)座上的小車，以及螺紋絲杠和電機(jī)；小車上安裝有繞線輥及導(dǎo)線輪組件；機(jī)座上面有沿縱向的導(dǎo)軌；小車下面有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌槽；在小車側(cè)面固定連接有伸至機(jī)座側(cè)邊部位的側(cè)座；側(cè)座上有螺紋通孔，在機(jī)座側(cè)面沿縱向設(shè)置有一條螺紋絲杠，螺紋絲杠的兩端安裝于機(jī)座上的軸承支座中，螺紋絲杠中部與側(cè)座的螺紋通孔配合；電機(jī)固定連接在機(jī)座的端部，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接螺紋絲杠的端部。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的玻璃鋼管道纏繞機(jī)小車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作不便的問題。
文檔編號(hào)B29C53/56GK202147393SQ201120253350
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者張建, 李江, 王栓貴 申請(qǐng)人:新疆鵬遠(yuǎn)新材料股份有限公司