本發(fā)明涉及胎側(cè)有花紋的輪胎模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其適用于胎面花紋復(fù)雜、鋼片密集且胎側(cè)有花紋的輪胎硫化。

背景技術(shù)：

目前子午胎的應(yīng)用面越來(lái)越廣，競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，外表個(gè)性漂亮、實(shí)用性強(qiáng)的輪胎越來(lái)越受到人們的青睞。尤其是胎側(cè)帶花紋的子午胎更是受到廣大車主的喜愛(ài)，而這種輪胎的利潤(rùn)也是普通子午胎可望而不可及的。因此各輪胎廠都在爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)這種輪胎，以期望在市場(chǎng)上占得一席之地。

輪胎企業(yè)一般使用活絡(luò)模具硫化子午胎，由于活絡(luò)模具花紋塊與側(cè)板是分體式的，且受模具徑向行程的限制，一般需要將胎側(cè)花紋一分為二，即側(cè)板上一段，花紋塊上一段，模具合攏后兩段花紋再接上。受加工誤差和配合間隙的影響，硫化出的輪胎在兩段花紋接花處會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位，膠邊等缺陷。由于膠邊在花紋上，溝槽內(nèi)部的膠邊清理困難，影響輪胎的外觀質(zhì)量。由于側(cè)板帶有花紋，造成側(cè)板加工成本比普通側(cè)板高很多，輪胎廠采購(gòu)成本增加，且后期定做側(cè)板時(shí)需要將模具運(yùn)回模具廠配作花紋，耽誤輪胎廠生產(chǎn)且增加額外的運(yùn)輸費(fèi)用。

現(xiàn)在現(xiàn)有的兩半活絡(luò)模具結(jié)構(gòu)主要是分為上、下兩部分，并且上下兩部分均有活絡(luò)操縱機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、保養(yǎng)維護(hù)難度大，甚至不能在傳統(tǒng)的活絡(luò)模硫化機(jī)上使用，需要對(duì)硫化機(jī)進(jìn)行改造后使用，造成較大浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一種輪胎兩半活絡(luò)模具。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種輪胎兩半活絡(luò)模具，包括上花紋塊和下花紋塊，下花紋塊安裝在底座上；其特征在于，所述底座外圈設(shè)有多個(gè)與下花紋塊數(shù)量相等的滑槽，在所述的滑槽內(nèi)設(shè)有移動(dòng)元件，移動(dòng)元件與所述的下花紋塊固定連接，下花紋塊隨著移動(dòng)元件移動(dòng)，且移動(dòng)元件一側(cè)與滑槽之間套裝有彈性元件，移動(dòng)元件能在彈性元件的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，且移動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)的極限位置設(shè)有一個(gè)限位元件，對(duì)移動(dòng)元件的移動(dòng)距離進(jìn)行限位。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)元件、彈性元件和限位元件均套裝在一個(gè)導(dǎo)向元件上，所述的導(dǎo)向元件水平安裝在所述的滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，在模具閉合狀態(tài)下限位元件與下弓形座導(dǎo)向條之間的距離等于上弓形座的徑向行程。

進(jìn)一步的，所述的限位元件固定在所述的底座上。

進(jìn)一步的，所述的滑槽為一個(gè)t型槽，所述的移動(dòng)元件為一個(gè)t型結(jié)構(gòu)，移動(dòng)元件在t型槽內(nèi)移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述的上花紋塊安裝在上弓形座上，下花紋塊安裝在下弓形座上，在上弓形座和下弓形座的錐面處分別設(shè)有上弓形座導(dǎo)向條，外斜套上設(shè)有導(dǎo)向槽，所述的上弓形座導(dǎo)向條和開(kāi)模輔助裝置沿導(dǎo)向槽來(lái)回滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向條安裝在上弓形座錐面處，外斜套在錐面處設(shè)置導(dǎo)向槽，與上弓形座導(dǎo)向條滑動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，在所述的下弓形座背面添加開(kāi)模輔助裝置。

進(jìn)一步的，在下弓形座的上端設(shè)有周向槽定位塊，其與下弓形座固定連接，實(shí)現(xiàn)下花紋塊定位；上弓型座上表面設(shè)有定位槽，周向槽定位塊與定位槽配合定位；當(dāng)該周向槽定位塊插入到周向槽定位塊槽中，即可實(shí)現(xiàn)上、下弓型座周向的精確定位。

進(jìn)一步的，在下弓形座的上端設(shè)有周向槽定位塊，其與下弓形座固定連接，實(shí)現(xiàn)下花紋塊定位；上弓型座上表面設(shè)有定位槽，周向槽定位塊與定位槽配合定位；當(dāng)該周向槽定位塊插入到周向槽定位塊槽中，即可實(shí)現(xiàn)上、下弓型座周向的精確定位。

進(jìn)一步的，在上弓形座的下端設(shè)有周向槽定位塊，其與上弓形座固定連接，實(shí)現(xiàn)上花紋塊定位；下弓型座上表面設(shè)有定位槽，所述的周向槽定位塊與定位槽配合定位；當(dāng)該周向槽定位塊插入到周向槽定位塊槽中，即可實(shí)現(xiàn)上、下弓型座周向的精確定位。

進(jìn)一步的，外斜套與上、下弓形座之間優(yōu)選無(wú)耐磨板，直接配合；也可以設(shè)置耐磨板；上蓋、底座與上下弓型座滑動(dòng)的配合面上也設(shè)有耐磨板。

本發(fā)明的有益效果如下：

整個(gè)硫化過(guò)程(包含模具開(kāi)模、合模)均與普通的活絡(luò)模具相同，可以使用普通的活絡(luò)模硫化機(jī)進(jìn)行硫化，不需要重新設(shè)計(jì)或更改硫化機(jī)，具備通用性優(yōu)點(diǎn)，最大程度的利用現(xiàn)有硫化機(jī)資源，為輪胎廠節(jié)約成本。

普通活絡(luò)模具硫化胎側(cè)有花紋的輪胎時(shí)花紋塊與側(cè)板需要設(shè)計(jì)接花，這樣在上下接花處會(huì)不可控的會(huì)出現(xiàn)膠邊及錯(cuò)臺(tái)，由于膠邊在胎頂及花紋溝內(nèi)都存在，想清理干凈非常困難，影響輪胎外觀質(zhì)量。本模具胎側(cè)不需要接花，直接將分型面設(shè)計(jì)在沒(méi)有花紋的位置，硫化的輪胎花紋美觀漂亮，即使分型面處產(chǎn)生了膠邊，由于膠邊不在輪胎花紋內(nèi)，也可以用設(shè)備清理，簡(jiǎn)單省力，不影響輪胎外觀質(zhì)量，可大幅降低清理成本。

因側(cè)板上不再需要加工花紋，可大幅降低側(cè)板的加工成本，降低出錯(cuò)報(bào)廢幾率。后續(xù)輪胎廠單獨(dú)定做側(cè)板時(shí)也無(wú)需再將模具運(yùn)回模具廠進(jìn)行接花處花紋配作，有效降低輪胎廠在后期的模具使用及采購(gòu)成本。

周向槽定位塊能夠保證避免上下花紋塊配合時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)花現(xiàn)象。

安裝的開(kāi)模輔助裝置，避免了在硫化完成后的開(kāi)模過(guò)程中因出現(xiàn)異常，無(wú)法僅僅依靠彈簧打開(kāi)模具的情況。

開(kāi)模輔助裝置與彈性元件共同完成開(kāi)模動(dòng)作，是下弓形座受力更加均衡、運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。

安裝的開(kāi)模輔助裝置，除起到輔助開(kāi)模的作用外，還能起到對(duì)上下弓形座粗定位的作用，避免了因硫化機(jī)精度對(duì)周向槽定位塊的損壞。

安裝的開(kāi)模輔助裝置，因起到了上下弓形座的粗定位作用，無(wú)需再模具外圓添加額外的定位裝置，減小了模具尺寸，在相同硫化機(jī)下能夠硫化更多規(guī)格的輪胎，提高了硫化機(jī)利用率。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本申請(qǐng)的進(jìn)一步理解，本申請(qǐng)的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本申請(qǐng)，并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的不當(dāng)限定。

圖1實(shí)施例1中模具處于閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2實(shí)施例1中模具完成開(kāi)合模時(shí)的狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖3實(shí)施例1中模具粗定位作用、精定位不作用時(shí)的狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖4實(shí)施例1中模具完全開(kāi)合時(shí)的狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖5實(shí)施例2中模具處于閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖6實(shí)施例2中模具完成開(kāi)合模時(shí)的狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖7實(shí)施例2中模具粗定位作用、精定位不作用時(shí)的狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖8實(shí)施例2中模具完全開(kāi)合時(shí)的狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖中：1上側(cè)板，2上蓋，3上花紋塊，4上弓形座，5上滑塊，6上弓形座導(dǎo)向條，7安裝環(huán)，8外斜套，9上弓形座限位塊，10限位螺栓，11下弓形座限位塊，12下弓形座導(dǎo)向條，13下弓形座，14彈簧，15下花紋塊，16底座，17下側(cè)板，18周向槽定位塊，19開(kāi)模輔助裝置。

具體實(shí)施方式

應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說(shuō)明都是例示性的，旨在對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┻M(jìn)一步的說(shuō)明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語(yǔ)僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說(shuō)明書中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

正如背景技術(shù)所介紹的，現(xiàn)在現(xiàn)有的兩半活絡(luò)模具結(jié)構(gòu)主要是分為上、下兩部分，并且上下兩部分均有活絡(luò)操縱機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、保養(yǎng)維護(hù)難度大，甚至不能在傳統(tǒng)的活絡(luò)模硫化機(jī)上使用，需要對(duì)硫化機(jī)進(jìn)行改造后使用，造成較大浪費(fèi)。

為了解決如上的技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N輪胎兩半活絡(luò)模具。

實(shí)施例1

如圖1-4所示，一種輪胎兩半活絡(luò)模具,包括上花紋塊3和下花紋塊15，所述的上花紋塊3安裝在上弓形座4上，下花紋塊15安裝在下弓形座13上，在上弓形座4和下弓形座13的錐面處設(shè)有上弓形座導(dǎo)向條6和開(kāi)模輔助裝置19，外斜套上設(shè)有導(dǎo)向槽，所述的上弓形座導(dǎo)向條6和開(kāi)模輔助裝置19沿導(dǎo)向槽來(lái)回滑動(dòng)；所述的下弓形座13底部安裝在一個(gè)底座16上，所述底座16外圈設(shè)有一個(gè)凹槽,移動(dòng)元件12一側(cè)與凹槽之間套裝有彈簧14，移動(dòng)元件12能在彈簧14的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，移動(dòng)元件12頂部與下弓形座13直接通過(guò)螺栓連接，在凹槽的一端通過(guò)螺釘固定有限位元件11；當(dāng)外斜套8在外力作用下向上移動(dòng)時(shí)，下弓形座13在彈簧14的作用下向外移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了下花紋塊15的移動(dòng)。

本發(fā)明在整個(gè)硫化過(guò)程(包含模具開(kāi)模、合模)均與普通的活絡(luò)模具相同，可以使用普通的活絡(luò)模硫化機(jī)進(jìn)行硫化，不需要重新設(shè)計(jì)或更改硫化機(jī)，最大程度的利用現(xiàn)有硫化機(jī)資源，為輪胎廠節(jié)約成本。

普通活絡(luò)模具硫化胎側(cè)有花紋的輪胎時(shí)花紋塊與側(cè)板需要設(shè)計(jì)接花，這樣在上下接花處會(huì)不可控的會(huì)出現(xiàn)膠邊及錯(cuò)臺(tái)，由于膠邊在胎頂及花紋溝內(nèi)都存在，想清理干凈非常困難，影響輪胎外觀質(zhì)量。本模具胎側(cè)不需要接花，直接將分型面設(shè)計(jì)在沒(méi)有花紋的位置，硫化的輪胎花紋美觀漂亮，即使分型面處產(chǎn)生了膠邊，由于膠邊不在輪胎花紋內(nèi)，也可以用設(shè)備清理，簡(jiǎn)單省力，不影響輪胎外觀質(zhì)量，可大幅降低清理成本。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)元件12運(yùn)動(dòng)的極限位置設(shè)有限位塊11，該限位塊11設(shè)置位置與彈簧14相對(duì)，移動(dòng)元件12的一端是彈簧14，另外一端是限位塊11；

彈簧14在整個(gè)裝置未開(kāi)啟時(shí)，處于被壓縮狀態(tài)，因此其可以推動(dòng)下花紋塊的開(kāi)啟。

彈簧14還可以替換成其他彈性元件，其只要具備彈性這一特性即可。

進(jìn)一步的，導(dǎo)向條6安裝在上弓形座錐面處，在外斜套8上設(shè)置有與導(dǎo)向條6相對(duì)的導(dǎo)向槽，該導(dǎo)向槽與上弓形座導(dǎo)向條滑動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，上弓形座4上端面安裝有上滑塊5，所述的上花紋塊3與上側(cè)板1配合，在所述的上側(cè)板1上設(shè)有上蓋2，所述的上蓋2上與每塊上弓型座4中心位置對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有滑動(dòng)槽，上滑塊5與滑動(dòng)槽滑動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，在所述的下弓形座背面添加開(kāi)模輔助裝置19，添加開(kāi)模輔助裝置后，避免了在硫化完成后的開(kāi)模過(guò)程中因出現(xiàn)異常，無(wú)法僅僅依靠彈簧打開(kāi)模具的情況；

添加開(kāi)模輔助裝置會(huì)后，除起到輔助開(kāi)模的作用外，還能起到對(duì)上下弓形座粗定位的作用，避免了因硫化機(jī)精度越來(lái)越差，對(duì)周向槽定位塊的損壞。

進(jìn)一步的，上、下花紋塊分別與上、下弓形座固定連接；上側(cè)板與上蓋固定連接；下側(cè)板17與底座固定連接。

進(jìn)一步的，在下弓形座13的外圈設(shè)有周向槽定位塊18，其與下弓形座固定連接，實(shí)現(xiàn)下花紋塊定位；上弓型座上表面設(shè)有定位槽，周向槽定位塊18與定位槽配合定位；當(dāng)該周向槽定位塊18插入到周向槽定位塊槽中，即可實(shí)現(xiàn)上、下弓型座周向的精確定位。

進(jìn)一步的，外斜套8與上、下弓形座之間優(yōu)選無(wú)耐磨板，直接配合；也可以設(shè)置耐磨板；上蓋、底座與上下弓型座滑動(dòng)的配合面上也設(shè)有耐磨板。

本發(fā)明中因上、下側(cè)板上不再需要加工花紋，可大幅降低側(cè)板的加工成本，降低出錯(cuò)報(bào)廢幾率。后續(xù)輪胎廠單獨(dú)定做側(cè)板時(shí)也無(wú)需再將模具運(yùn)回模具廠進(jìn)行接花處花紋配作，有效降低輪胎廠在后期的模具使用及采購(gòu)成本。

如圖2-4所示，為模具在不同狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)圖；

具體的開(kāi)模過(guò)程如下：

輪胎硫化結(jié)束后，外斜套在硫化機(jī)上板的帶動(dòng)下，向上移動(dòng)，硫化機(jī)的活絡(luò)模操縱機(jī)構(gòu)壓住上蓋，避免上花紋塊隨外斜套上移，上花紋塊在導(dǎo)向條的牽拉下徑向外移。與此同時(shí)，彈簧推動(dòng)移動(dòng)元件帶動(dòng)下花紋塊實(shí)現(xiàn)徑向外移；

外斜套上移至導(dǎo)向條與限位塊9接觸時(shí)，上花紋塊到達(dá)最大徑向開(kāi)模位置，上花紋塊與輪胎完全脫離，隨后上花紋塊隨外斜套一起上移；安裝在底座上的彈簧通將下花紋塊向外推至最大徑向開(kāi)模位置；

上模部分隨硫化機(jī)上板移走，下模部分在彈簧的作用下一直處于開(kāi)模狀態(tài)，隨后進(jìn)行取出輪胎和放入胎坯等操作；

上花紋塊和下花紋塊完成定位后，外斜套同時(shí)推動(dòng)上花紋塊和下花紋塊，進(jìn)行徑向內(nèi)移運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行合模。

開(kāi)模輔助裝置19在開(kāi)模時(shí)，在前段時(shí)帶動(dòng)下花紋塊實(shí)現(xiàn)徑向外移，后段通過(guò)彈簧推動(dòng)移動(dòng)元件帶動(dòng)下花紋塊實(shí)現(xiàn)徑向外移。

在模具閉合狀態(tài)下限位元件與下弓形座導(dǎo)向條之間的距離等于上弓形座的徑向行程，上弓形座的徑向行程由限位塊9限定。

實(shí)施例2

本申請(qǐng)的一種典型的實(shí)施方式中，如圖5-8所示，提供了一種輪胎兩半活絡(luò)模具,具體的結(jié)構(gòu)如下：包括上花紋塊3和下花紋塊15，所述的上花紋塊3安裝在上弓形座4上，下花紋塊15安裝在下弓形座13上，在上弓形座4和下弓形座13的錐面處設(shè)有上弓形座導(dǎo)向條6和開(kāi)模輔助裝置19，外斜套上設(shè)有導(dǎo)向槽，所述的上弓形座導(dǎo)向條6和開(kāi)模輔助裝置19沿導(dǎo)向槽來(lái)回滑動(dòng)；所述的下弓形座13底部安裝在一個(gè)底座16上，所述底座16外圈設(shè)有一個(gè)凹槽，在所述的凹槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)限位螺栓10，在所述的限位螺栓10插裝在所述的凹槽內(nèi)且兩端固定，在所述限位螺栓10上套裝有移動(dòng)元件12，移動(dòng)元件12一側(cè)與凹槽之間套裝有彈簧14，移動(dòng)元件12能在彈簧14的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，且所述的下弓形座13固定在所述的移動(dòng)元件上，當(dāng)外斜套8在外力作用下向上移動(dòng)時(shí)，下弓形座13在彈簧14的作用下向外移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了下花紋塊15的移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)元件12運(yùn)動(dòng)的極限位置設(shè)有限位塊11，該限位塊11設(shè)置位置與彈簧14相對(duì)，限位螺栓10的一端是彈簧14，另外一端是限位塊11；

彈簧14在整個(gè)裝置未開(kāi)啟時(shí)，處于被壓縮狀態(tài)，因此其可以推動(dòng)下花紋塊的開(kāi)啟。

彈簧14還可以替換成其他彈性元件，其只要具備彈性這一特性即可。

進(jìn)一步的，導(dǎo)向條6安裝在上弓形座錐面處，在外斜套8上設(shè)置有與導(dǎo)向條6相對(duì)的導(dǎo)向槽，該導(dǎo)向槽與上弓形座導(dǎo)向條滑動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，上弓形座4上端面安裝有上滑塊5，所述的上花紋塊3與上側(cè)板1配合，在所述的上側(cè)板1上設(shè)有上蓋2，所述的上蓋2上與每塊上弓型座4中心位置對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有滑動(dòng)槽，上滑塊5與滑動(dòng)槽滑動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，在所述的下弓形座背面添加開(kāi)模輔助裝置19，添加開(kāi)模輔助裝置后，避免了在硫化完成后的開(kāi)模過(guò)程中因出現(xiàn)異常，無(wú)法僅僅依靠彈簧打開(kāi)模具的情況；

添加開(kāi)模輔助裝置會(huì)后，除起到輔助開(kāi)模的作用外，還能起到對(duì)上下弓形座粗定位的作用，避免了因硫化機(jī)精度越來(lái)越差，對(duì)周向槽定位塊的損壞。

進(jìn)一步的，上、下花紋塊分別與上、下弓形座固定連接；上側(cè)板與上蓋固定連接；下側(cè)板17與底座固定連接。

進(jìn)一步的，在上弓形座的下端設(shè)有周向槽定位塊，其與上弓形座固定連接，實(shí)現(xiàn)上花紋塊定位；下弓型座上表面設(shè)有定位槽，所述的周向槽定位塊與定位槽配合定位；當(dāng)該周向槽定位塊插入到周向槽定位塊槽中，即可實(shí)現(xiàn)上、下弓型座周向的精確定位。

進(jìn)一步的，外斜套8與上、下弓形座之間優(yōu)選無(wú)耐磨板，直接配合；也可以設(shè)置耐磨板；上蓋、底座與上下弓型座滑動(dòng)的配合面上也設(shè)有耐磨板。

本發(fā)明中因上、下側(cè)板上不再需要加工花紋，可大幅降低側(cè)板的加工成本，降低出錯(cuò)報(bào)廢幾率。后續(xù)輪胎廠單獨(dú)定做側(cè)板時(shí)也無(wú)需再將模具運(yùn)回模具廠進(jìn)行接花處花紋配作，有效降低輪胎廠在后期的模具使用及采購(gòu)成本。

具體的開(kāi)模過(guò)程參考實(shí)施例1.

上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。