本發(fā)明涉及汽車零部件生產(chǎn)，更具體的說是一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置及其工藝。

背景技術(shù)：

1、汽車空調(diào)電磁離合器是汽車發(fā)動機(jī)和汽車空調(diào)壓縮機(jī)之間的一個動傳遞裝置，汽車空調(diào)壓縮機(jī)是由汽車發(fā)動機(jī)通過電磁離合器進(jìn)行驅(qū)動，而汽車空調(diào)電磁離合器一般都是由帶輪總成、線圈總成和驅(qū)動盤總成這三個部分組成，在線圈總成安裝于外殼后，需要向外殼內(nèi)注入樹脂，用來密封線圈總成。

2、公開號為cn216025886u的中國專利，其公開了一種電磁離合器自動灌膠設(shè)備，包括頂架、固定箱架和傳送帶，以及傳送帶的上方放置的多個需要灌膠的設(shè)備，啟動抽膠泵，向各個軟支管輸送膠液，啟動電控桿，使驅(qū)動槽向下移動，將出膠嘴移動到出膠管道內(nèi)，方便輸送膠液，同時，驅(qū)動槽便于收納軟支管，防止軟支管阻礙到硬管，保證膠液不會粘道軟支管的外側(cè)，灌膠設(shè)備在進(jìn)行移動時，利于灌入的膠自然快速流平，實(shí)現(xiàn)連續(xù)灌膠的目的。

3、但本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際灌膠過程中會產(chǎn)生氣泡，因此在灌膠時需要進(jìn)行抽真空，將樹脂內(nèi)的空氣抽出，空氣抽出后在樹脂表面會產(chǎn)生破點(diǎn)，使樹脂表面不不平整，影響離合器的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，通過蓋合板與離合器蓋合的同時打開通口，隨后對離合器內(nèi)腔進(jìn)行抽真空和注膠，通過帶動撫平套上升的同時進(jìn)行轉(zhuǎn)動，對樹脂進(jìn)行撫平，使注膠時無氣泡產(chǎn)生，同時抹平了樹脂表面，提高離合器使用效果。

2、本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下：

3、一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，包括機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座一側(cè)的滑軌、滑動設(shè)置在滑軌上用于承載若干個離合器的承載板，所述滑軌一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動組件以及驅(qū)動組件帶動下的蓋合組件，所述蓋合組件包括蓋合板以及開設(shè)在蓋合板上的若干個容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有撫平組件，所述撫平組件包括滑動設(shè)置在容納腔內(nèi)的滑動套以及轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑動套上的撫平套，所述撫平套上開設(shè)有通口,所述通口上設(shè)置有開合組件，所述開合組件包括滑動設(shè)置在通口上的輥筒，所述滑動套上設(shè)置有負(fù)壓組件和注膠組件，所述滑動套上設(shè)置有導(dǎo)向組件，所述蓋合組件通過驅(qū)動組件帶動蓋合板與承載板同步移動時將蓋合板蓋于離合器上，所述負(fù)壓組件通過撫平套套設(shè)于離合器內(nèi)的同時帶動輥筒打開通口后對離合器內(nèi)部進(jìn)行抽氣，所述注膠組件用于離合器抽真空后將樹脂注入離合器內(nèi)，所述撫平組件用于導(dǎo)向組件的配合下帶動撫平套對樹脂進(jìn)行撫平的同時帶動輥筒關(guān)閉通口。

4、作為一種優(yōu)選，所述驅(qū)動組件包括固定設(shè)置在滑軌下方的固定座、固定設(shè)置在固定座上的底板、轉(zhuǎn)動設(shè)置在底板上的絲桿、固定設(shè)置在底板上的軌道、滑動設(shè)置在軌道上的滑動座、固定設(shè)置在固定座上的支撐架，所述滑動座與絲桿相配合。

5、作為一種優(yōu)選，所述蓋合組件還包括滑動設(shè)置在滑動座上的固定柱、固定設(shè)置在承載板上的定位座、固定設(shè)置在支撐架兩側(cè)的導(dǎo)軌，所述固定柱與蓋合板固定連接，所述定位座與離合器相配合，所述固定柱頂部設(shè)置為球狀且與導(dǎo)軌表面相配合，所述導(dǎo)軌由下降段、保持段和上升段組成。

6、作為一種優(yōu)選，所述撫平組件還包括開設(shè)在容納腔一側(cè)的負(fù)壓孔、開設(shè)在容納腔另一側(cè)的注膠孔、固定設(shè)置在負(fù)壓孔上的負(fù)壓管、固定設(shè)置在注膠孔上的注膠管、開設(shè)在滑動套上的t型槽、固定設(shè)置在撫平套上的t形塊，所述撫平套上端部與容納腔螺紋連接，所述t形塊與t型槽相配合，所述負(fù)壓管與注膠管均設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu)且固定設(shè)置在滑動套兩側(cè)。

7、作為一種優(yōu)選，所述開合組件還包括開設(shè)在通口一側(cè)的滑槽、開設(shè)在通口另一側(cè)的凸型槽、固定設(shè)置在輥筒一側(cè)的滑塊、固定設(shè)置在輥筒另一側(cè)的凸形塊、固定設(shè)置在凸形塊上的圓桿，所述凸型槽與凸形塊相配合，所述滑槽與滑塊相配合，所述圓桿與離合器相配合，所述通口設(shè)置為倒梯形結(jié)構(gòu)。

8、作為一種優(yōu)選，所述負(fù)壓組件包括固定設(shè)置在負(fù)壓孔上的若干個負(fù)壓分管、固定連接在負(fù)壓分管上的負(fù)壓總管、固定設(shè)置在負(fù)壓總管上的負(fù)壓閥門。

9、作為一種優(yōu)選，所述注膠組件包括固定設(shè)置在支撐架上的注膠箱、固定設(shè)置在注膠孔上的若干個注膠分管、固定連接在注膠分管和注膠箱上的注膠總管、固定設(shè)置在注膠總管上的注膠閥門。

10、作為一種優(yōu)選，所述導(dǎo)向組件包括固定設(shè)置在滑動套上的連接桿、固定設(shè)置在連接桿上的固定桿、固定連接在固定桿上的支架、固定連接在支架與蓋合板之間的伸縮桿、套設(shè)在伸縮桿上的彈簧、固定設(shè)置在支架兩側(cè)的導(dǎo)向桿、固定設(shè)置在固定座上的導(dǎo)向軌，所述導(dǎo)向軌由傾斜段和平行段組成，所述導(dǎo)向桿頂部設(shè)置為球狀且與導(dǎo)向軌相配合，所述固定桿與容納腔滑動配合。

11、作為一種優(yōu)選，所述撫平套內(nèi)腔、底面和輥筒表面均設(shè)置有硅膠層。

12、本發(fā)明的另一設(shè)計目的是提供一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠工藝，包括以下步驟：

13、步驟一、蓋合工序：當(dāng)離合器在滑軌進(jìn)行傳輸時，驅(qū)動組件帶動蓋合板下降與離合器進(jìn)行蓋合的同時將撫平套嵌套于離合器內(nèi)腔，帶動輥筒上升，打開通口；

14、步驟二、抽氣工序：負(fù)壓閥門開啟后，使負(fù)壓總管、負(fù)壓分管、負(fù)壓管通過通口對離合器內(nèi)部進(jìn)行抽真空處理；

15、步驟三、注膠工序：抽真空完成后，注膠閥門開啟，使樹脂通過注膠總管、注膠分管、注膠管經(jīng)過通口流入離合器內(nèi)腔進(jìn)行注膠；

16、步驟四、撫平工序：注膠完成后，滑動套上升的同時帶動撫平套上升和轉(zhuǎn)動，樹脂進(jìn)行撫平的同時帶動輥筒下降，關(guān)閉通口；

17、步驟五、分離工序：撫平后蓋合板上升，帶動撫平套與離合器進(jìn)行分離。

18、本發(fā)明的有益效果在于

19、1.本發(fā)明設(shè)置有蓋合組件和開合組件，蓋合板與離合器蓋合的同時將撫平套嵌套于離合器內(nèi)腔，同時將輥筒頂起，打開通口，方便后續(xù)的抽真空和注膠，通過蓋合板往返移動的方式同步跟追承載板，提高注膠效率。

20、2.本發(fā)明還設(shè)置有撫平組件，通過撫平套使注膠完成后對樹脂表面進(jìn)行轉(zhuǎn)動撫平，撫平套退出離合器的同時帶動輥筒關(guān)閉通口，防止撫平套內(nèi)殘留樹脂發(fā)生滴落，提高離合器注膠效果和使用效果。

21、綜上所述，本發(fā)明具有撫平效果好、注膠效率高的優(yōu)點(diǎn)，汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)特征：

1.一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，包括機(jī)座(1)、設(shè)置在機(jī)座(1)一側(cè)的滑軌(2)、滑動設(shè)置在滑軌(2)上用于承載若干個離合器(3)的承載板(4)，其特征在于：所述滑軌(2)一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動組件(5)以及驅(qū)動組件(5)帶動下的蓋合組件(6)，所述蓋合組件(6)包括蓋合板(61)以及開設(shè)在蓋合板(61)上的若干個容納腔(62)，所述容納腔(62)內(nèi)設(shè)置有撫平組件(7)，所述撫平組件(7)包括滑動設(shè)置在容納腔(62)內(nèi)的滑動套(71)以及轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑動套(71)上的撫平套(72)，所述撫平套(72)上開設(shè)有通口(8),所述通口(8)上設(shè)置有開合組件(9)，所述開合組件(9)包括滑動設(shè)置在通口(8)上的輥筒(91)，所述滑動套(71)上設(shè)置有負(fù)壓組件(10)和注膠組件(11)，所述滑動套(71)上設(shè)置有導(dǎo)向組件(12)，所述蓋合組件(6)通過驅(qū)動組件(5)帶動蓋合板(61)與承載板(4)同步移動時將蓋合板(61)蓋于離合器(3)上，所述負(fù)壓組件(10)通過撫平套(72)套設(shè)于離合器(3)內(nèi)的同時帶動輥筒(91)打開通口(8)后對離合器(3)內(nèi)部進(jìn)行抽氣，所述注膠組件(11)用于離合器(3)抽真空后將樹脂注入離合器(3)內(nèi)，所述撫平組件(7)用于導(dǎo)向組件(12)的配合下帶動撫平套(72)對樹脂進(jìn)行撫平的同時帶動輥筒(91)關(guān)閉通口(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，其特征在于：所述驅(qū)動組件(5)包括固定設(shè)置在滑軌(2)下方的固定座(51)、固定設(shè)置在固定座(51)上的底板(52)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在底板(52)上的絲桿(53)、固定設(shè)置在底板(52)上的軌道(54)、滑動設(shè)置在軌道(54)上的滑動座(55)、固定設(shè)置在固定座(51)上的支撐架(56)，所述滑動座(55)與絲桿(53)相配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，其特征在于：所述蓋合組件(6)還包括滑動設(shè)置在滑動座(55)上的固定柱(63)、固定設(shè)置在承載板(4)上的定位座(64)、固定設(shè)置在支撐架(56)兩側(cè)的導(dǎo)軌(65)，所述固定柱(63)與蓋合板(61)固定連接，所述定位座(64)與離合器(3)相配合，所述固定柱(63)頂部設(shè)置為球狀且與導(dǎo)軌(65)表面相配合，所述導(dǎo)軌(65)由下降段(13)、保持段(14)和上升段(15)組成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，其特征在于：所述撫平組件(7)還包括開設(shè)在容納腔(62)一側(cè)的負(fù)壓孔(73)、開設(shè)在容納腔(62)另一側(cè)的注膠孔(74)、固定設(shè)置在負(fù)壓孔(73)上的負(fù)壓管(75)、固定設(shè)置在注膠孔(74)上的注膠管(76)、開設(shè)在滑動套(71)上的t型槽(77)、固定設(shè)置在撫平套(72)上的t形塊(78)，所述撫平套(72)上端部與容納腔(62)螺紋連接，所述t形塊(78)與t型槽(77)相配合，所述負(fù)壓管(75)與注膠管(76)均設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu)且固定設(shè)置在滑動套(71)兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，其特征在于：所述開合組件(9)還包括開設(shè)在通口(8)一側(cè)的滑槽(92)、開設(shè)在通口(8)另一側(cè)的凸型槽(93)、固定設(shè)置在輥筒(91)一側(cè)的滑塊(94)、固定設(shè)置在輥筒(91)另一側(cè)的凸形塊(95)、固定設(shè)置在凸形塊(95)上的圓桿(96)，所述凸型槽(93)與凸形塊(95)相配合，所述滑槽(92)與滑塊(94)相配合，所述圓桿(96)與離合器(3)相配合，所述通口(8)設(shè)置為倒梯形結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，其特征在于：所述負(fù)壓組件(10)包括固定設(shè)置在負(fù)壓孔(73)上的若干個負(fù)壓分管(101)、固定連接在負(fù)壓分管(101)上的負(fù)壓總管(102)、固定設(shè)置在負(fù)壓總管(102)上的負(fù)壓閥門(103)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，其特征在于：所述注膠組件(11)包括固定設(shè)置在支撐架(56)上的注膠箱(112)、固定設(shè)置在注膠孔(74)上的若干個注膠分管(113)、固定連接在注膠分管(113)和注膠箱(112)上的注膠總管(114)、固定設(shè)置在注膠總管(114)上的注膠閥門(115)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向組件(12)包括固定設(shè)置在滑動套(71)上的連接桿(121)、固定設(shè)置在連接桿(121)上的固定桿(122)、固定連接在固定桿(122)上的支架(123)、固定連接在支架(123)與蓋合板(61)之間的伸縮桿(124)、套設(shè)在伸縮桿(124)上的彈簧(125)、固定設(shè)置在支架(123)兩側(cè)的導(dǎo)向桿(126)、固定設(shè)置在支撐架(56)上的導(dǎo)向軌(127)，所述導(dǎo)向軌(127)由傾斜段(16)和平行段(17)組成，所述導(dǎo)向桿(127)頂部設(shè)置為球狀且與導(dǎo)向軌(126)相配合，所述固定桿(122)與容納腔(62)滑動配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，其特征在于：所述撫平套(72)內(nèi)腔、底面和輥筒(91)表面均設(shè)置有硅膠層。

10.一種采用權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置進(jìn)行注膠的工藝，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)電磁離合器注膠裝置，包括機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座一側(cè)的滑軌、滑動設(shè)置在滑軌上用于承載若干個離合器的承載板，滑軌一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動組件以及驅(qū)動組件帶動下的蓋合組件，蓋合組件包括蓋合板以及開設(shè)在蓋合板上的若干個容納腔，容納腔內(nèi)設(shè)置有撫平組件，撫平組件包括滑動設(shè)置在容納腔內(nèi)的滑動套以及轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑動套上的撫平套，撫平套上開設(shè)有通口,通口上設(shè)置有開合組件，開合組件包括滑動設(shè)置在通口上的輥筒，滑動套上設(shè)置有負(fù)壓組件和注膠組件，滑動套上設(shè)置有導(dǎo)向組件，通過蓋合板與離合器蓋合的同時打開通口，隨后對離合器內(nèi)腔進(jìn)行抽真空和注膠，隨后對樹脂進(jìn)行撫平，使注膠時無氣泡產(chǎn)生，提高離合器使用效果。

技術(shù)研發(fā)人員：沈杰超,沈生賢
受保護(hù)的技術(shù)使用者：艾斯科智控設(shè)備（長興）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15