一種淋幕式涂裝設備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及自動化涂裝設備技術領域，特指一種淋幕式涂裝設備，包括機架，機架內部設置有輸送系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)連接有用于安裝工件的夾具支架，夾具支架的上方設置有對工件進行淋幕式涂裝的淋涂刀裝置，工人或機械手將工件安裝于夾具支架上，輸送系統(tǒng)帶動夾具支架上的工件移動，當輸送系統(tǒng)把工件從淋涂刀裝置的下部帶過時，淋涂刀裝置將油漆均勻地涂覆于工件的表面。以油漆幕的形式淋涂于工件表面，油漆與工件結合更貼合，漆面更牢固，不易起泡、脫層；工件經過淋幕后，表面全部被淋涂，整體淋涂均勻，漆膜厚度一致；本發(fā)明結構簡單、制作成本大為下降，投入成本低，維護技術難度低。
【專利說明】
_種淋幕式涂裝設備
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及自動化涂裝設備技術領域，特指一種淋幕式涂裝設備。
【背景技術】
[0002]在汽車大燈的生產過程中，需要對汽車大燈的結構件(例如:汽車大燈罩)進行上漆。目前對汽車大燈上漆普遍的工藝方法是采用噴槍噴涂方式，即利用噴槍對汽車大燈的結構件進行噴漆。由于噴漆設備對油漆及能源消耗大，在生產過程中油漆浪費嚴重，而且產生大量的廢氣廢渣。該廢氣廢渣排放的污染性強，處理難度大，導致一系列的生產后處理工序。該噴槍噴涂方式生產效率底，節(jié)拍慢，造成人力成本的上漲。因此，針對汽車大燈的上漆需要，有必要提供一種性能更為優(yōu)良的上漆設備。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現有技術的不足提供一種淋幕式涂裝設備，涂裝過程不產生漆霧，油漆利用率高，廢氣廢渣排放少，工件表面涂裝無死角，提高生產效率。
[0004]為實現上述目的，本發(fā)明的一種淋幕式涂裝設備，包括機架，所述機架內部設置有輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)連接有用于安裝工件的夾具支架，夾具支架的上方設置有對工件進行淋幕式涂裝的淋涂刀裝置。
[0005]作為優(yōu)選，所述淋涂刀裝置包括安裝架、固定接油斗、活動接油斗、動力氣缸和淋刀，所述安裝架固定于機架，所述動力氣缸安裝于安裝架，所述固定接油斗固定于安裝架，所述活動接油斗位于固定接油斗上方并連接于動力氣缸的輸出軸，所述淋刀設置于活動接油斗的上方，所述活動接油斗設置有用于將油漆泄漏于固定接油斗的開口。
[0006]作為優(yōu)選，所述輸送系統(tǒng)包括上層輸送軌道，所述上層輸送軌道設置于機架，所述上層輸送軌道內滑動設置有若干依次連接的上層滑輪組件，所述夾具支架安裝于上層滑輪組件。
[0007]作為優(yōu)選，所述輸送系統(tǒng)還包括下層輸送軌道，所述上層輸送軌道和下層輸送軌道位于同一垂直軌道面，所述下層輸送軌道設置于機架，所述下層輸送軌道內滑動設置有若干依次連接的下層滑輪組件，所述下層滑輪組件通過固定桿與上層滑輪組件連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述夾具支架與上層滑輪組件連接的連桿設置有滾動軸承，所述滾動軸承位于上層輸送軌道的軌道槽，滾動軸承與軌道槽的兩側面滾動摩擦連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述上層滑輪組件的上方設置有安裝座，所述夾具支架的連桿可拆卸連接于安裝座，所述滾動軸承套設于安裝座的外側。
[0010]作為優(yōu)選，所述夾具支架的數量設置有兩套，兩套夾具支架沿輸送軌道對稱設置，所述淋涂刀裝置設置有兩套并對應位于夾具支架的上方。
[0011]作為優(yōu)選，所述夾具支架的下方設置有用于承接油漆的接油槽。
[0012]作為優(yōu)選，所述機架設置有用于防止油漆掉落于輸送系統(tǒng)的擋油板。
[0013]本發(fā)明的有益效果:一種淋幕式涂裝設備，包括機架，機架內部設置有輸送系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)連接有用于安裝工件的夾具支架，夾具支架的上方設置有對工件進行淋幕式涂裝的淋涂刀裝置，工人或機械手將工件安裝于夾具支架上，輸送系統(tǒng)帶動夾具支架上的工件移動，當輸送系統(tǒng)把工件從淋涂刀裝置的下部帶過時，淋涂刀裝置將油漆均勻地涂覆于工件的表面。在重力的作用下，油漆在工件的表面均勻流平，使漆膜的厚度一致，工件表面涂裝無死角。本發(fā)明具備如下有益效果:1、由于沒有了傳統(tǒng)的噴槍和供漆系統(tǒng)，油漆不再以漆霧的形式與工件結合，而是以油漆幕的形式淋涂于工件表面，油漆與工件結合更貼合，漆面更牢固，不易起泡、脫層;2、噴槍難以把控的復雜工件表面，噴涂漆膜厚度不均勻，過度掛流等問題，采用淋涂方式后隨之得到很好的解決，工件經過淋幕后，表面全部被淋涂，整體淋涂均勻，漆膜厚度一致;3、沒有了噴槍、供漆系統(tǒng)、噴涂機器人，結構簡單、制作成本大為下降，投入成本低，維護技術難度低。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明橫向截面的結構示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明縱向截面的結構示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明淋涂刀裝置淋涂時的結構示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明淋涂刀裝置暫停淋涂時的結構示意圖。
[0018]附圖標記包括:
I一機架2—輸送系統(tǒng)21—上層輸送軌道22—上層滑輪組件23—下層輸送軌道24—下層滑輪組件25—固定桿26—滾動軸承27—軌道槽28—安裝座3—夾具支架31—連桿4一淋涂刀裝置41 一安裝架42—固定接油斗43—活動接油斗44一動力氣缸45—淋刀5—接油槽6—擋油板7—工件。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖對本發(fā)明進行詳細的描述。
[0020]如圖1至圖2所示，本發(fā)明的一種淋幕式涂裝設備，包括機架I，所述機架I內部設置有輸送系統(tǒng)2，所述輸送系統(tǒng)2連接有用于安裝工件7的夾具支架3，夾具支架3的上方設置有對工件7進行淋幕式涂裝的淋涂刀裝置4?；驒C械手將工件7安裝于夾具支架3上，輸送系統(tǒng)2帶動夾具支架3上的工件7移動，當輸送系統(tǒng)2把工件7從淋涂刀裝置4的下部帶過時，淋涂刀裝置4將油漆均勻地涂覆于工件7的表面。在重力的作用下，油漆在工件7的表面均勻流平，使漆膜的厚度一致，工件7表面涂裝無死角，由于整個涂裝過程不產生漆霧，使油漆利用率高，廢氣廢渣排放少，提高生產效率。
[0021]如圖3至圖4所示，本實施例的淋涂刀裝置4包括安裝架41、固定接油斗42、活動接油斗43、動力氣缸44和淋刀45，所述安裝架41固定于機架I，所述動力氣缸44安裝于安裝架41，所述固定接油斗42固定于安裝架41，所述活動接油斗43位于固定接油斗42上方并連接于動力氣缸44的輸出軸，所述淋刀45設置于活動接油斗43的上方，所述活動接油斗43設置有用于將油漆泄漏于固定接油斗42的開口。淋刀45連接于外部的油栗，淋刀45將油栗供給的油漆形成漆幕，淋涂于工件7表面。其具體有兩種工作狀態(tài):第一，當輸送系統(tǒng)2輸送有工件7，需要進行淋涂時，動力氣缸44帶動活動接油斗43向內縮進，活動接油斗43脫離于淋刀45的出油口，從而使從淋刀45出來的淋幕落于工件7上(如圖3所示)；第二，當輸送系統(tǒng)2沒有輸送工件7，需暫停淋涂時，動力氣缸44把活動接油斗43向外伸出，活動接油斗43位于淋刀45的出油口的正下方，把淋幕接于活動接油斗43內，活動接油斗43底部為開口式，油漆從該開口流于固定接油斗42內，固定接油斗42的油管回流于油箱。
[0022]如圖1所示，本實施例的輸送系統(tǒng)2包括上層輸送軌道21，所述上層輸送軌道21設置于機架1，所述上層輸送軌道21內滑動設置有若干依次連接的上層滑輪組件22，所述夾具支架3安裝于上層滑輪組件22。外部驅動裝置帶動上層滑輪組件22在上層輸送軌道21中滑動，上層滑輪組件22進一步帶動與其連接的夾具支架3移動，使夾具支架3上的工件7勻速平穩(wěn)經過淋涂刀裝置4。若干依次連接的上層滑輪組件22組成鏈式結構，鏈式結構的滑輪組件的連接強度大，可同時承載多個夾具支架3，并且使多個夾具支架3平穩(wěn)的滑動。
[0023]進一步，如圖1所示，本實施例的輸送系統(tǒng)2還包括下層輸送軌道23，所述上層輸送軌道21和下層輸送軌道23位于同一垂直軌道面，所述下層輸送軌道23設置于機架I，所述下層輸送軌道23內滑動設置有若干依次連接的下層滑輪組件24，所述下層滑輪組件24通過固定桿25與上層滑輪組件22連接。外部驅動裝置在帶動上層滑輪組件22在上層輸送軌道21中滑動同時，也可以進一步帶動下層滑輪組件24在下層輸送軌道23中滑動，由于上層輸送軌道21和下層輸送軌道23位于同一垂直軌道面，由于下層滑輪組件24通過固定桿25與上層滑輪組件22連接，在驅動的過程中，上層滑輪組件22與下層滑輪組件24同步平移運動，通過雙層滑輪組件使夾具支架3安裝更牢固，移動更為穩(wěn)定平順。
[0024]本實施例的夾具支架3與上層滑輪組件22連接的連桿4設置有滾動軸承26，所述滾動軸承26位于上層輸送軌道21的軌道槽27，滾動軸承26與軌道槽27的兩側面滾動摩擦連接。夾具支架3通過連桿4上的滾動軸承26與軌道槽27形成滾動摩擦連接，一方面可避免承載工件7后的夾具支架3產生晃動，另一方面使夾具支架3在輸送軌道中的滑動更為平順。
[0025]本實施例的上層滑輪組件22的上方設置有安裝座28，所述夾具支架3的連桿4可拆卸連接于安裝座28，所述滾動軸承26套設于安裝座28的外側。加工不同的工件7需要不同的夾具支架3進行安裝固定。根據生產的需要，需要更換夾具支架3，通過調節(jié)安裝座28，使夾具支架3實現可拆卸功能，滿足夾具支架3的更換和拆卸，提供設備的通用性，也便于設備的維修。
[0026]具體地，本實施例的夾具支架3的數量設置有兩套，兩套夾具支架3沿輸送軌道對稱設置，所述淋涂刀裝置4設置有兩套并對應位于夾具支架3的上方。兩套夾具支架3可同時固定安裝兩個工件7進行加工，使兩個工件7同時進過對應的淋涂刀裝置4，提供工件7的生產效率。
[0027]本實施例的夾具支架3的下方設置有用于承接油漆的接油槽5。在工件7上流下之多余的油漆可通過接油槽5，回流到油漆箱，經過油栗重新輸送至位于上部的淋刀45裝置進行重新利用，節(jié)約油漆成本。
[0028]本實施例的機架I設置有用于防止油漆掉落于輸送系統(tǒng)2的擋油板6。在生產過程中，該擋油板6可防止油漆掉落于輸送系統(tǒng)2，避免對輸送系統(tǒng)2造成損壞。本實施例的淋涂刀裝置4內設置溫度控制裝置，使淋涂刀裝置4內的油漆溫度保持在20-25度，進一步使油漆密度為0.88g/cm3、油漆膜流速為20L/min ο
[0029]本發(fā)明的夾具支架3用于固定工件7(例如:汽車大燈罩)，夾具支架3夾于工件7內表面，夾具部分不超出工件7的最外沿，防止淋幕油漆接觸到夾具，避免影響產品外觀。
[0030]本發(fā)明具備如下有益效果:1、由于沒有了傳統(tǒng)的噴槍和供漆系統(tǒng)，油漆不再以漆霧的形式與工件7結合，而是以油漆幕的形式淋涂于工件7表面，油漆與工件7結合更貼合，漆面更牢固，不易起泡、脫層;2、噴槍難以把控的復雜工件7表面，噴涂漆膜厚度不均勻，過度掛流等問題，采用淋涂方式后隨之得到很好的解決，工件7經過淋幕后，表面全部被淋涂，整體淋涂均勻，漆膜厚度一致;3、沒有了噴槍、供漆系統(tǒng)、噴涂機器人，結構簡單、制作成本大為下降，投入成本低，維護技術難度低。
[0031]以上內容僅為本發(fā)明的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本發(fā)明的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本發(fā)明的限制。
【主權項】
1.一種淋幕式涂裝設備，包括機架，其特征在于:所述機架內部設置有輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)連接有用于安裝工件的夾具支架，夾具支架的上方設置有對工件進行淋幕式涂裝的淋涂刀裝置。2.根據權利要求1所述的一種淋幕式涂裝設備，其特征在于:所述淋涂刀裝置包括安裝架、固定接油斗、活動接油斗、動力氣缸和淋刀，所述安裝架固定于機架，所述動力氣缸安裝于安裝架，所述固定接油斗固定于安裝架，所述活動接油斗位于固定接油斗上方并連接于動力氣缸的輸出軸，所述淋刀設置于活動接油斗的上方，所述活動接油斗設置有用于將油漆泄漏于固定接油斗的開口。3.根據權利要求1所述的一種淋幕式涂裝設備，其特征在于:所述輸送系統(tǒng)包括上層輸送軌道，所述上層輸送軌道設置于機架，所述上層輸送軌道內滑動設置有若干依次連接的上層滑輪組件，所述夾具支架安裝于上層滑輪組件。4.根據權利要求3所述的一種淋幕式涂裝設備，其特征在于:所述輸送系統(tǒng)還包括下層輸送軌道，所述上層輸送軌道和下層輸送軌道位于同一垂直軌道面，所述下層輸送軌道設置于機架，所述下層輸送軌道內滑動設置有若干依次連接的下層滑輪組件，所述下層滑輪組件通過固定桿與上層滑輪組件連接。5.根據權利要求3所述的一種淋幕式涂裝設備，其特征在于:所述夾具支架與上層滑輪組件連接的連桿設置有滾動軸承，所述滾動軸承位于上層輸送軌道的軌道槽，滾動軸承與軌道槽的兩側面滾動摩擦連接。6.根據權利要求5所述的一種淋幕式涂裝設備，其特征在于:所述上層滑輪組件的上方設置有安裝座，所述夾具支架的連桿可拆卸連接于安裝座，所述滾動軸承套設于安裝座的外側。7.根據權利要求6所述的一種淋幕式涂裝設備，其特征在于:所述夾具支架的數量設置有兩套，兩套夾具支架沿輸送軌道對稱設置，所述淋涂刀裝置設置有兩套并對應位于夾具支架的上方。8.根據權利要求1所述的一種淋幕式涂裝設備，其特征在于:所述夾具支架的下方設置有用于承接油漆的接油槽。9.根據權利要求1所述的一種淋幕式涂裝設備，其特征在于:所述機架設置有用于防止油漆掉落于輸送系統(tǒng)的擋油板。
【文檔編號】B05C13/02GK106000764SQ201610501977
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】葉藝華, 何柏鴻
【申請人】東莞市金隆機械設備有限公司