本技術(shù)涉及濾清器，更具體的說是涉及一種大流量燃油濾清器。

背景技術(shù)：

1、燃油濾清裝置是車輛、工程機械、船舶等用內(nèi)燃機動力設(shè)備上的一個重要零部件，它用來過濾燃油中的雜質(zhì)，避免燃油中的雜質(zhì)進入內(nèi)燃機，有效的延長了內(nèi)燃機的使用壽命，一般的濾清器僅過單個中心管和濾紙進行過濾，過濾流量小，因此過濾效率低。

2、現(xiàn)有技術(shù)中公開號為cn220539715u的中國實用新型大流量機油濾清器，通過開設(shè)的兩個進油口，能保證較多的機油能同時進入至濾清器本體的內(nèi)腔，以此可以提高機油的進料速度；但是，僅提高了原料進入濾清器的速度，無法提高過濾的速度，因此過濾效率依舊不高，因此本申請?zhí)岢鲆环N大流量燃油濾清器。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種大流量燃油濾清器，過濾流量大，過濾效率高。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種大流量燃油濾清器，包括殼體，所述殼體上端設(shè)有進油管道，所述殼體下端設(shè)有出油管道，所述殼體內(nèi)設(shè)有油腔，所述殼體內(nèi)從上至下依次設(shè)有密封蓋板、濾芯上蓋、濾芯結(jié)構(gòu)、濾芯下蓋和高彈彈簧，所述密封蓋板上對應(yīng)所述進油管道的位置設(shè)有主通道，所述主通道內(nèi)設(shè)有止回結(jié)構(gòu)，所述主通道下端相通設(shè)有分流通道，所述分流通道下端相通設(shè)有若干分流口，所述濾芯上蓋對應(yīng)所述分流口的位置均設(shè)有通孔，所述濾芯上蓋下端設(shè)有若干內(nèi)嵌槽，所述內(nèi)嵌槽內(nèi)均嵌入設(shè)有濾芯結(jié)構(gòu)，所述濾芯結(jié)構(gòu)包括中心管和套設(shè)在中心管外側(cè)的濾紙，所述中心管上端與所述通孔相通，所述中心管上設(shè)有若干排油孔，所述中心管下端固定設(shè)有底座，所述底座上端中心轉(zhuǎn)動連接設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩側(cè)均通過連接柱固定設(shè)有刮板，所述刮板與所述中心管內(nèi)側(cè)相抵，所述轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有若干螺旋片。

4、采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

5、本實用新型若干濾芯結(jié)構(gòu)的設(shè)置，能使得更多的燃油同時進入各個濾芯結(jié)構(gòu)實現(xiàn)過濾，增加了過濾的流量，提高了過濾效率；本實用新型轉(zhuǎn)軸、刮板和螺旋片的設(shè)置，使得燃油下流的過程中可推動螺旋片轉(zhuǎn)動，從而帶動刮板對中心管內(nèi)壁進行刮動，防止雜質(zhì)滯留在中心管內(nèi)壁，導(dǎo)致燃油通過受阻礙，有效提高了燃油過濾的效率。

6、進一步的，所述止回結(jié)構(gòu)包括底圈，所述底圈通過若干橫柱與所述主通道內(nèi)側(cè)固定連接，所述底圈上端固定設(shè)有止回彈簧，所述止回彈簧上端固定設(shè)有擋板，所述進油管道內(nèi)下端固定設(shè)有固定板，所述固定板中心設(shè)有流通口，所述擋板上端面與所述固定板下端面相抵。

7、采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

8、本實用新型止回彈簧和擋板的設(shè)置，使得燃油從進油管道流入時，可推動擋板向止回彈簧擠壓通過，當燃油回流時，由于止回彈簧的彈力擠壓擋板與固定板密封，因此燃油無法回流，從而實現(xiàn)止回的作用。

9、進一步的，所述濾芯上蓋上端固定設(shè)有環(huán)形凸起，所述密封蓋板下端對應(yīng)所述環(huán)形凸起的位置設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凸起卡設(shè)在對應(yīng)的所述環(huán)形凹槽內(nèi)。

10、采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

11、本實用新型環(huán)形凸起和環(huán)形凹槽的設(shè)置，使得密封蓋板與濾芯上蓋可以快速對應(yīng)，從而使得分流口與通孔可以對齊。

12、進一步的，所述底座下端固定設(shè)有卡塊，所述濾芯下蓋上端對應(yīng)所述卡塊的位置設(shè)有卡槽，所述卡塊卡設(shè)在對應(yīng)的所述卡槽內(nèi)。

13、采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

14、本實用新型卡塊和卡槽的設(shè)置，使得濾芯結(jié)構(gòu)可以快速固定在濾芯下蓋上端，防止其左右移動。

15、進一步的，所述濾芯下蓋下端設(shè)有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)固定設(shè)有高彈彈簧，所述高彈彈簧下端與所述殼體內(nèi)底端固定連接。

16、采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

17、本實用新型彈簧槽的設(shè)置，起到定位高彈彈簧的作用，高彈彈簧起到擠壓濾芯下蓋的作用，從而使得濾芯下蓋、濾芯結(jié)構(gòu)、濾芯上蓋和密封蓋板可固定在殼體內(nèi)。

18、進一步的，所述濾芯下蓋上設(shè)有若干漏油孔，所述濾芯下蓋側(cè)板設(shè)有傾斜面一。

19、采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

20、本實用新型漏油孔的設(shè)置，增加了燃油向出油管道流通的路線，從而提高了排油的效率，傾斜面一的設(shè)置，進一步增加了排油的效率。

21、進一步的，所述底座側(cè)邊設(shè)有傾斜面二。

22、采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

23、本實用新型傾斜面二的設(shè)置，使得中心管內(nèi)的燃油不會滯留在中心管底端，均會通過傾斜面二的傾斜過濾排出。

24、進一步的，所述殼體包括底殼和上蓋，所述底殼和所述上蓋通過螺紋連接固定。

25、采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

26、本實用新型底殼和上蓋的設(shè)置，使得濾清器內(nèi)部的零部件可以維修替換。

技術(shù)特征：

1.一種大流量燃油濾清器，包括殼體，所述殼體上端設(shè)有進油管道(9)，所述殼體下端設(shè)有出油管道(15)，所述殼體內(nèi)設(shè)有油腔(16)，所述殼體內(nèi)從上至下依次設(shè)有密封蓋板(1)、濾芯上蓋(2)、濾芯結(jié)構(gòu)、濾芯下蓋(5)和高彈彈簧(14)，其特征在于，所述密封蓋板(1)上對應(yīng)所述進油管道(9)的位置設(shè)有主通道(101)，所述主通道(101)內(nèi)設(shè)有止回結(jié)構(gòu)，所述主通道(101)下端相通設(shè)有分流通道(102)，所述分流通道(102)下端相通設(shè)有若干分流口(103)，所述濾芯上蓋(2)對應(yīng)所述分流口(103)的位置均設(shè)有通孔(201)，所述濾芯上蓋(2)下端設(shè)有若干內(nèi)嵌槽(203)，所述內(nèi)嵌槽(203)內(nèi)均嵌入設(shè)有濾芯結(jié)構(gòu)，所述濾芯結(jié)構(gòu)包括中心管(4)和套設(shè)在中心管(4)外側(cè)的濾紙(12)，所述中心管(4)上端與所述通孔(201)相通，所述中心管(4)上設(shè)有若干排油孔(401)，所述中心管(4)下端固定設(shè)有底座(3)，所述底座(3)上端中心轉(zhuǎn)動連接設(shè)有轉(zhuǎn)軸(17)，所述轉(zhuǎn)軸(17)兩側(cè)均通過連接柱(8)固定設(shè)有刮板(801)，所述刮板(801)與所述中心管(4)內(nèi)側(cè)相抵，所述轉(zhuǎn)軸(17)上固定設(shè)有若干螺旋片(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大流量燃油濾清器，其特征在于，所述止回結(jié)構(gòu)包括底圈(6)，所述底圈(6)通過若干橫柱(601)與所述主通道(101)內(nèi)側(cè)固定連接，所述底圈(6)上端固定設(shè)有止回彈簧(19)，所述止回彈簧(19)上端固定設(shè)有擋板(10)，所述進油管道(9)內(nèi)下端固定設(shè)有固定板(7)，所述固定板(7)中心設(shè)有流通口(701)，所述擋板(10)上端面與所述固定板(7)下端面相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大流量燃油濾清器，其特征在于，所述濾芯上蓋(2)上端固定設(shè)有環(huán)形凸起(202)，所述密封蓋板(1)下端對應(yīng)所述環(huán)形凸起(202)的位置設(shè)有環(huán)形凹槽(104)，所述環(huán)形凸起(202)卡設(shè)在對應(yīng)的所述環(huán)形凹槽(104)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大流量燃油濾清器，其特征在于，所述底座(3)下端固定設(shè)有卡塊(302)，所述濾芯下蓋(5)上端對應(yīng)所述卡塊(302)的位置設(shè)有卡槽(502)，所述卡塊(302)卡設(shè)在對應(yīng)的所述卡槽(502)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種大流量燃油濾清器，其特征在于，所述濾芯下蓋(5)下端設(shè)有彈簧槽(501)，所述彈簧槽(501)內(nèi)固定設(shè)有高彈彈簧(14)，所述高彈彈簧(14)下端與所述殼體內(nèi)底端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大流量燃油濾清器，其特征在于，所述濾芯下蓋(5)上設(shè)有若干漏油孔(504)，所述濾芯下蓋(5)側(cè)板設(shè)有傾斜面一(503)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種大流量燃油濾清器，其特征在于，所述底座(3)側(cè)邊設(shè)有傾斜面二(301)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大流量燃油濾清器，其特征在于，所述殼體包括底殼(13)和上蓋(11)，所述底殼(13)和所述上蓋(11)通過螺紋連接固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種大流量燃油濾清器，包括殼體，所述殼體上端設(shè)有進油管道，所述殼體下端設(shè)有出油管道，所述殼體內(nèi)設(shè)有油腔，所述殼體內(nèi)從上至下依次設(shè)有密封蓋板、濾芯上蓋、濾芯結(jié)構(gòu)、濾芯下蓋和高彈彈簧，所述密封蓋板上對應(yīng)所述進油管道的位置設(shè)有主通道，所述主通道內(nèi)設(shè)有止回結(jié)構(gòu)，所述主通道下端相通設(shè)有分流通道，所述分流通道下端相通設(shè)有若干分流口，所述濾芯上蓋對應(yīng)所述分流口的位置均設(shè)有通孔，所述濾芯上蓋下端設(shè)有若干內(nèi)嵌槽，所述內(nèi)嵌槽內(nèi)均嵌入設(shè)有濾芯結(jié)構(gòu)，所述濾芯結(jié)構(gòu)包括中心管和套設(shè)在中心管外側(cè)的濾紙；本技術(shù)過濾流量大，過濾效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：韓小東,肖曉秀
受保護的技術(shù)使用者：浙江長生濾清器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240815
技術(shù)公布日：2025/5/15