本技術(shù)涉及液壓傳動設(shè)備，特別涉及一種三體式高壓大排量齒輪泵。

背景技術(shù)：

1、常見齒輪泵的殼體一般分為兩體式結(jié)構(gòu)、三體式結(jié)構(gòu)。所謂的三體式結(jié)構(gòu)，一般又可以分為兩種，一種是將支撐齒輪軸的軸承分別放置在蓋或后蓋內(nèi)，齒輪腔體單獨(dú)設(shè)計為獨(dú)立的零件，其前蓋、泵體和后蓋通過定位銷軸進(jìn)行定位，螺栓緊固在一起；另一種結(jié)構(gòu)是支撐齒輪的軸承（軸承套）與油泵的側(cè)板集成在一起，與齒輪一起在泵體內(nèi)，前蓋與后蓋通過定位銷軸安裝固定在泵體內(nèi)，這種設(shè)計結(jié)構(gòu)的齒輪泵由于材料性能制約，一般常用于低于50ml/r的小排量齒輪泵，上述方案其帶來的結(jié)果是：對加工設(shè)備、精度要求越來越高，對加工設(shè)備、精度要求越來越高，成本越來越高。隨著裝備液壓系統(tǒng)需求的壓力、排量越來越高，行業(yè)迫切希望降低泵的制造成本，同時隨著電動設(shè)備的興起，雙聯(lián)齒輪泵或多聯(lián)齒輪泵需求也越來越多，其專用零件不斷增多，進(jìn)一步助推油泵的成本不斷上升，這是當(dāng)前液壓齒輪泵行業(yè)存在供需矛盾和不足，當(dāng)前，行業(yè)迫切需要一款高性能、低成本、高可靠性的液壓齒輪泵，以滿足不斷發(fā)展的需求，解決現(xiàn)有供應(yīng)鏈制約的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種具有高性能、低成本、高可靠性的三體式高壓大排量齒輪泵。

2、本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、一種三體式高壓大排量齒輪泵，包括端蓋和泵體，泵體內(nèi)設(shè)有通過兩個齒輪嚙合連接的主動齒輪軸和從動齒輪軸，所述端蓋包括前蓋和后蓋，所述主動齒輪軸從前蓋伸出，其特征是，所述齒輪兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，所述主動齒輪軸和從動齒輪軸上分別套有兩個軸承，所述軸承外套有軸承套，所述側(cè)板位于軸承套和齒輪之間；所述軸承套設(shè)有定位止口，所述前蓋和后蓋分別設(shè)有配套的定位孔；所述前蓋設(shè)有與取力器安裝固定用的止口；所述泵體具有8字形腔體。

4、所述泵體、軸承套和端蓋三者交界處設(shè)有矩形密封圈。

5、一種三體式高壓大排量齒輪泵，包括端蓋和泵體，所述端蓋包括前蓋和后蓋，其特征是，所述泵體至少兩個，每個泵體內(nèi)設(shè)有通過齒輪嚙合連接的主動齒輪軸和從動齒輪軸，第一個所述主動齒輪軸從前蓋伸出，相鄰泵體之間設(shè)有中間體，所述齒輪兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，所述主動齒輪軸和從動齒輪軸上分別套有兩個軸承，所述軸承外套有軸承套，所述側(cè)板位于軸承套和齒輪之間；所述軸承套設(shè)有定位止口，所述前蓋和后蓋分別設(shè)有配套的定位孔；所述前蓋設(shè)有與取力器安裝固定用的止口；所述泵體具有8字形腔體，所述8字形腔體一側(cè)與進(jìn)油腔連通，一側(cè)與出油腔連通；其中，第一個所述泵體內(nèi)的主動齒輪軸通過齒輪和花鍵對后面的所有主動齒輪軸和從動齒輪軸依次進(jìn)行傳動連接。

6、兩端的所述泵體、軸承套和端蓋三者交界處設(shè)有矩形密封圈。

7、所述側(cè)板與軸承套之間采用3字形密封。

8、最前端的所述主動齒輪軸與前蓋之間設(shè)有油封。

9、本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型采用軸承套、軸承等的支撐定位結(jié)構(gòu)，并采用花鍵和齒輪相結(jié)合的傳動方式，實(shí)現(xiàn)了同規(guī)格的泵體、主動齒輪軸完全通用，加工過程簡單，成本低，承載能力強(qiáng)，抗外部干擾能力強(qiáng)。設(shè)計的軸承套結(jié)構(gòu)簡單，定位可靠，通用性強(qiáng)，加工成本低，工藝性好等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種三體式高壓大排量齒輪泵，包括端蓋和泵體（9），泵體（9）內(nèi)設(shè)有通過兩個齒輪（19）嚙合連接的主動齒輪軸和從動齒輪軸，所述端蓋包括前蓋（3）和后蓋（10），所述主動齒輪軸從前蓋（3）伸出，其特征是，所述齒輪（19）兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板（8），所述主動齒輪軸和從動齒輪軸上分別套有兩個軸承（5），所述軸承（5）外套有軸承套（6），所述側(cè)板（8）位于軸承套（6）和齒輪（19）之間；所述軸承套（6）設(shè)有定位止口（6-1），所述前蓋（3）和后蓋（10）分別設(shè)有配套的定位孔（3-2）；所述前蓋（3）設(shè)有與取力器安裝固定用的止口（3-1）；所述泵體（9）具有8字形腔體（9-1）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三體式高壓大排量齒輪泵，其特征是，所述泵體（9）、軸承套（6）和端蓋三者交界處設(shè)有矩形密封圈（4）。

3.一種三體式高壓大排量齒輪泵，包括端蓋和泵體（9），所述端蓋包括前蓋（3）和后蓋（10），其特征是，所述泵體（9）至少兩個，每個泵體（9）內(nèi)設(shè)有通過齒輪嚙合連接的主動齒輪軸和從動齒輪軸，第一個所述主動齒輪軸從前蓋（3）伸出，相鄰泵體（9）之間設(shè)有中間體（12），所述齒輪兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板（8），所述主動齒輪軸和從動齒輪軸上分別套有兩個軸承（5），所述軸承（5）外套有軸承套（6），所述側(cè)板（8）位于軸承套（6）和齒輪（19）之間；所述軸承套（6）設(shè)有定位止口（6-1），所述前蓋（3）和后蓋（10）分別設(shè)有配套的定位孔（3-2）；所述前蓋（3）設(shè)有與取力器安裝固定用的止口（3-1）；所述泵體（9）具有8字形腔體（9-1），所述8字形腔體（9-1）一側(cè)與進(jìn)油腔連通，一側(cè)與出油腔連通；其中，第一個所述泵體（9）內(nèi)的主動齒輪軸通過齒輪（19）和花鍵對后面的所有主動齒輪軸和從動齒輪軸依次進(jìn)行傳動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三體式高壓大排量齒輪泵，其特征是，兩端的所述泵體（9）、軸承套（6）和端蓋三者交界處設(shè)有矩形密封圈（4）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的三體式高壓大排量齒輪泵，其特征是，所述側(cè)板（8）與軸承套（6）之間采用3字形密封（7）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的三體式高壓大排量齒輪泵，其特征是，最前端的所述主動齒輪軸與前蓋（3）之間設(shè)有油封（2）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及液壓傳動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別公開了一種三體式高壓大排量齒輪泵。它采用軸承套、軸承等的支撐定位結(jié)構(gòu)，并采用花鍵和齒輪相結(jié)合的傳動方式，實(shí)現(xiàn)了同規(guī)格的泵體、主動齒輪軸完全通用，加工過程簡單，成本低，承載能力強(qiáng)，抗外部干擾能力強(qiáng)。設(shè)計的軸承套結(jié)構(gòu)簡單，定位可靠，通用性強(qiáng)，加工成本低，工藝性好等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉傳鋒,李冰,高希亞,孫帥,代斐斐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)南液壓泵有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240815
技術(shù)公布日：2025/5/19