本技術(shù)涉及一種振動輸送機結(jié)構(gòu)，具體地說是一種單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、fzs型單質(zhì)體連桿振動輸送機主要由輸送槽1?、主振板彈簧2?、驅(qū)動機構(gòu)3?、底架4?以及由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動的連桿和與連桿配合的連桿螺旋彈簧等組成（圖1）；輸送機運行中驅(qū)動機構(gòu)3?使連桿端部作往復(fù)運動，而連桿通過其端部的連桿螺旋彈簧（圖中未示出）帶動輸送槽1?作往復(fù)運動，使物料沿振動方向被連續(xù)拋起向前跳躍，達到輸送物料的目的；其運用了機械振動學(xué)的共振原理由于物料在輸送過程中以拋物線軌跡向前跳躍，所以機槽磨損輕微；其結(jié)構(gòu)特點是：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，潤滑點少，且潤滑點不與物料接觸，故安裝方便，維修工作量小，密封性能好，對環(huán)境污染影響小，然而，當(dāng)對所需要輸送的物料有特定的粒度要求時，現(xiàn)有常規(guī)的fzs型單質(zhì)體連桿振動輸送機則無法滿足其要求，為此，通常需要設(shè)計后續(xù)的破碎裝置再對輸出的物料進行粉碎，而由于原有設(shè)備出口設(shè)計不合理，其銜接在設(shè)備后在出料時還會造成物料流淌性差（堵料）的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、出料流暢，從而能夠滿足特定粒徑物料輸送需求的單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)，包括開設(shè)在輸送槽后段的出料段以及連接在出料段上的出料組件，出料組件包括與輸送槽連接的出料槽以及連接在出料槽側(cè)部開口端的出料料斗，出料槽內(nèi)設(shè)置有用于將出料槽內(nèi)輸出的物料輸送至出料料斗內(nèi)的導(dǎo)料斜板，出料料斗的料斗出口低于出料料斗的料斗入口并且使料斗出口直接銜接在破碎裝置上，通過導(dǎo)料斜板能夠?qū)⑽锪蠌妮斔筒蹆?nèi)順利輸送至破碎裝置的入口內(nèi)。

3、所述出料料斗從出料槽側(cè)部開口端向斜下方傾斜延伸。

4、所述出料料斗的料斗入口與出料槽的底部銜接。

5、所述導(dǎo)料斜板的傾斜角度為30-70°。

6、所述出料組件通過連接法蘭連接在出料段上。

7、所述出料料斗的傾斜角度為25-50°。

8、采用上述的結(jié)構(gòu)后，通過設(shè)置的由出料槽以及連接在出料槽側(cè)部開口端的出料料斗構(gòu)成的出料組件，由此可以有效避免原輸送機底部出料方式會造成出料管傾斜角度不夠，造成物料流淌性差（堵料）的問題，從而可以直接與破碎裝置進行銜接，滿足了特定粒徑輸送的需求，尤其是通過在出料槽內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)料斜板，可以改變物料運行方向的目的并使物料順利進入到出料料斗內(nèi)，另外，出料組件通過法蘭連接在出料段上可以根據(jù)需要更換不同的出料組件以及甚至不同的出料槽，達到自由切換的目的。

技術(shù)特征：

1.一種單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括開設(shè)在輸送槽后段的出料段（1）以及連接在出料段上的出料組件（2），所述出料組件包括與輸送槽連接的出料槽（3）以及連接在出料槽側(cè)部開口端的出料料斗（4），所述出料槽（3）內(nèi)設(shè)置有用于將出料槽內(nèi)輸出的物料輸送至出料料斗（4）內(nèi)的導(dǎo)料斜板（5），所述出料料斗（4）的料斗出口低于出料料斗的料斗入口并且使所述料斗出口直接銜接在破碎裝置上，通過所述導(dǎo)料斜板能夠?qū)⑽锪蠌妮斔筒蹆?nèi)順利輸送至破碎裝置的入口內(nèi)。

2.按照權(quán)利要求1所述的單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述出料料斗（4）從出料槽側(cè)部開口端向斜下方傾斜延伸。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述出料料斗（4）的料斗入口與出料槽的底部銜接。

4.按照權(quán)利要求3所述的單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)料斜板的傾斜角度為30-70°。

5.按照權(quán)利要求1、2或4所述的單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述出料組件通過連接法蘭連接在出料段（1）上。

6.按照權(quán)利要求2所述的單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述出料料斗（4）的傾斜角度為25-50°。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種單質(zhì)體連桿輸送機出料結(jié)構(gòu)。它包括開設(shè)在輸送槽后段的出料段以及連接在出料段上的出料組件，出料組件包括與輸送槽連接的出料槽以及連接在出料槽側(cè)部開口端的出料料斗，出料槽內(nèi)設(shè)置有用于將出料槽內(nèi)輸出的物料輸送至出料料斗內(nèi)的導(dǎo)料斜板，出料料斗的料斗出口低于出料料斗的料斗入口并且使料斗出口直接銜接有破碎裝置的入口，通過導(dǎo)料斜板能夠?qū)⑽锪蠌妮斔筒蹆?nèi)順利輸送至破碎裝置的入口內(nèi)。優(yōu)點是：可以有效避免物料流淌性差（堵料）的問題，尤其可以改變物料運行方向的目的并使物料順利進入到出料料斗內(nèi)，另外，出料組件通過法蘭連接在出料段上可以根據(jù)需要更換不同的出料組件以及甚至不同的出料槽，達到自由切換的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：梅永康
受保護的技術(shù)使用者：江蘇蘇亞迪炭材有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240814
技術(shù)公布日：2025/5/19