專利名稱：輕型電動車空心中軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空心中軸，具體地說是一種用于輕型電 動車的空心中軸。
背景技術(shù)：
目前，各種電動車的騎行功能都很不盡人意，主要是由它們 的外形結(jié)構(gòu)和本身自重造成的。目前的豪華款電動車多使用實(shí)心 中軸等部件，不僅使車體的重量增加，也造成一定的資源浪費(fèi)和 成本損耗。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對目前電動車中軸的上述不足，提 供一種重量輕、結(jié)構(gòu)簡單且裝配方便的輕型電動車空心中軸。 本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來實(shí)現(xiàn)
一種輕型電動車空心中軸，包括中軸1，其特征是中軸1為空 心長軸體，其兩端部位的軸體經(jīng)過縮管使其直徑小于中段軸體直徑。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來實(shí)現(xiàn)
所述的中軸1兩端部位軸體上開有壓裝孔2，用于裝入鋼球，
并在鋼球下設(shè)置彈簧。
上述的鋼球優(yōu)選為06鋼球。
在所述的中軸1表面進(jìn)行發(fā)黑處理，以增加其耐磨性。 在所述的中軸1的兩端磨削021外圓，保證軸體0. 1的直線度。
在中軸1上還開有卡槽3和鏈輪孔4，用于與不同尺寸的車架 裝配。
本實(shí)用新型的有益效果
由于取消了中軸五件碗和中軸套攻絲的使用，并將中軸由實(shí) 心改為空心，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)裝配中，空心中軸的 裝配為兩端用卡簧固定，節(jié)省裝配時間，提高了生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。 圖3為A-A面的截面圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明 如圖所示，本實(shí)用新型的主體為中軸1，其為一空心的長軸體， 與目前普通電動車用中軸一樣，其長度為400醒，使用 GB/T8162-1987 021 * 2的材料制成。其兩端嚴(yán)格按照工藝要求， 經(jīng)過三次縮管而成，再壓成四方，打上壓裝孔2，壓入彈簧和06 鋼球。在中軸l的中段，按照車架尺寸不同而加工相應(yīng)的卡槽3， 其寬度可為1.2mm，深度可為1.0mm，并根據(jù)整車的尺寸不同制定 相應(yīng)的鏈輪孔4。本實(shí)用新型的軸體表面進(jìn)行過發(fā)黑處理，使其耐 磨性和抗氧化性大大提高。同時也在軸體兩端磨削021外圓，以 保證其0. 1的直線度。
在成本上，由于取消了中軸五件碗和中軸套攻絲的使用，并 將中軸由實(shí)心改為空心，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)裝配中， 空心中軸的裝配為兩端用卡簧固定，節(jié)省裝配時間，提高了生產(chǎn) 效率。此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，為電動車行業(yè)的發(fā)展開辟了先例，為電 動車的發(fā)展起到了良好的推動作用。
權(quán)利要求1、一種輕型電動車空心中軸，包括中軸(1)，其特征是中軸(1)為空心軸體，其兩端部位的軸體經(jīng)過縮管使其直徑小于中段軸體直徑。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型電動車空心中軸，其特征是所 述的中軸(1)兩端部位軸體上開有壓裝孔(2)，用于裝入鋼球， 并在鋼球下設(shè)置彈簧。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型電動車空心中軸，其特征是所 述的鋼球?yàn)?6鋼球。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型電動車空心中軸，其特征是在 所述的中軸(1)表面進(jìn)行發(fā)黑處理。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型電動車空心中軸，其特征是在 所述的中軸(1)的兩端磨削021外圓。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型電動車空心中軸，其特征是中 軸(1)上還開有卡槽(3)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型電動車空心中軸，其特征是所 述的中軸(1)上開有鏈輪孔(4)。
專利摘要本實(shí)用新型針對目前電動車中軸的重量重等一些方面的不足，提供了一種重量輕、結(jié)構(gòu)簡單且裝配方便的輕型電動車空心中軸，它包括中軸(1)，其特征是中軸(1)為空心長軸體，其兩端部位的軸體經(jīng)過縮管使其直徑小于中段軸體直徑。本實(shí)用新型由于取消了中軸五件碗和中軸套攻絲的使用，并將中軸由實(shí)心改為空心，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)裝配中，空心中軸的裝配為兩端用卡簧固定，節(jié)省裝配時間，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號F16C3/02GK201013723SQ20072003492
公開日2008年1月30日 申請日期2007年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月27日
發(fā)明者青 李 申請人:北京新日電動車制造有限公司