專利名稱：耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新 型專利涉及一種正時(shí)鏈，尤其涉及耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈。
背景技術(shù)：
目前用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈條，基本選用BIN標(biāo)準(zhǔn)鏈06B系列，其結(jié)構(gòu)形式為滾子 鏈，結(jié)構(gòu)基本由外鏈板、銷軸、內(nèi)鏈板、套筒和滾子五個(gè)零件組成；汽車鏈?zhǔn)前l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部從曲 軸到凸輪軸的傳動(dòng)鏈，用于完成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程與排汽時(shí)間的嚴(yán)格配合，在閉式油池潤(rùn)滑 條件下工作，轉(zhuǎn)速高達(dá)5000r/min，在精度、抗沖擊、耐磨性、平穩(wěn)性方面都有很高的要求。目 前選用的06B標(biāo)準(zhǔn)鏈條在抗沖擊、耐磨性、平穩(wěn)性方面都存在一定的缺陷，尤其是滾子，在 鏈條高速運(yùn)轉(zhuǎn)下容易碎裂。致使鏈條使用壽命低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能滿足汽車鏈條高速運(yùn) 轉(zhuǎn)，同時(shí)提高了耐磨性的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈，包括鏈體，所述的鏈體由鏈節(jié)連接而成，所述的鏈節(jié)包括 外鏈板、內(nèi)鏈板、銷軸和套筒，所述的銷軸的兩端分別設(shè)有外鏈板，內(nèi)鏈板與外鏈板的內(nèi)壁 相觸接，所述的銷軸外套有套筒。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能更能滿足汽車鏈條高速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，減 少鏈條高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的跳動(dòng)。作為優(yōu)選，所述內(nèi)鏈板套裝在套筒上，套筒的端面與外鏈板內(nèi)側(cè)面相抵。作為優(yōu)選，所述的套筒為低碳合金鋼件。提高整鏈抗拉強(qiáng)度，延長(zhǎng)鏈條使用壽命， 這樣可以提高耐磨性能，同時(shí)減少了套筒壁厚差，保證同心度，使鏈條傳動(dòng)更平穩(wěn)。因此，本實(shí)用新型的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈，提高了汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，減少了鏈條高 速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的跳動(dòng)；有利于提高鏈條的抗疲勞性能，抗拉強(qiáng)度、控制鏈長(zhǎng)精度，延長(zhǎng)使 用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例1 如圖1所示，一種耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈，包括鏈體1，所述的鏈體1由鏈節(jié) 2連接而成，所述的鏈節(jié)2包括外鏈板3、內(nèi)鏈板4、銷軸5和套筒6，所述的銷軸5的兩端分 別設(shè)有外鏈板3，內(nèi)鏈板4與外鏈板3的內(nèi)壁相觸接，所述的銷軸5外套有套筒6，內(nèi)鏈板4 套裝在套筒6上，套筒6的端面與外鏈板3內(nèi)側(cè)面相抵，所述的套筒6為低碳合金鋼件。
權(quán)利要求1.一種耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈，其特征在于包括鏈體(1)，所述的鏈體⑴由鏈節(jié)⑵連 接而成，所述的鏈節(jié)⑵包括外鏈板(3)、內(nèi)鏈板、銷軸(5)和套筒(6)，所述的銷軸(5) 的兩端分別設(shè)有外鏈板(3)，內(nèi)鏈板⑷與外鏈板(3)的內(nèi)壁相觸接，所述的銷軸(5)外套 有套筒(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈，其特征在于所述的內(nèi)鏈板(4)套裝在套 筒(6)上，套筒(6)的端面與外鏈板(3)內(nèi)側(cè)面相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈，其特征在于所述的套筒(6)為低 碳合金鋼件。
專利摘要本實(shí)用新型專利涉及一種正時(shí)鏈，尤其涉及耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈。包括鏈體，所述的鏈體由鏈節(jié)連接而成，所述的鏈節(jié)包括外鏈板、內(nèi)鏈板、銷軸和套筒，所述的銷軸的兩端分別設(shè)有外鏈板，內(nèi)鏈板與外鏈板的內(nèi)壁相觸接，所述的銷軸外套有套筒。提高了汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，減少了鏈條高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的跳動(dòng)；有利于提高鏈條的抗疲勞性能，抗拉強(qiáng)度、控制鏈長(zhǎng)精度，延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)F16G15/12GK201891797SQ20102064821
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
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