發(fā)動機正時新型鏈條的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及發(fā)動機正時鏈條的結構，具有為一種發(fā)動機正時新型鏈條,括外鏈板，外鏈板上貼設有內(nèi)鏈板，內(nèi)鏈板之間貼設有套筒，所述外鏈板、內(nèi)鏈板、套筒之間采用定位栓連接，所述套筒為滾動軸承，所述滾動軸承兩側開設有槽，滾動軸承上橫向開設有三道容納槽，縱向內(nèi)設有三層安裝夾層，在容納槽跟安裝夾層內(nèi)安裝有滾珠。本實用新型結構合理、簡單，實用性強。
【專利說明】發(fā)動機正時新型鏈條

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機正時鏈條的結構，具有為一種發(fā)動機正時新型鏈條。

【背景技術】
[0002]發(fā)動機正時的鏈條在運行過程中是滑動的狀態(tài)，跟齒輪卡接本身不能運動，不能完美運行。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構合理、簡單，實用性強，能有效解決現(xiàn)有問題的發(fā)動機正時新型鏈條。
[0004]為滿足上述目的，本實用新型提供一種有效的技術方案:
[0005]發(fā)動機正時新型鏈條，包括外鏈板，外鏈板上貼設有內(nèi)鏈板，內(nèi)鏈板之間貼設有套筒，所述外鏈板、內(nèi)鏈板、套筒之間采用定位栓連接，所述套筒為滾動軸承，所述滾動軸承兩側開設有槽，滾動軸承上橫向開設有三道容納槽，縱向內(nèi)設有三層安裝夾層，在容納槽跟安裝夾層內(nèi)安裝有滾珠。
[0006]進一步，所述夾層內(nèi)分隔開設有槽，每個夾層內(nèi)的槽之間相通有油道。
[0007]對比現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供的技術方案所帶來的有益效果:
[0008]1.本申請結構采用的是低阻力軸承代替原有套筒的結構，能讓結構在運行過程中達到完美輸出。
[0009]2.本申請結構的槽內(nèi)可注入潤滑油，通過油道輸送至齒合的凸輪軸調(diào)節(jié)器上的齒輪。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0011]圖2為本是實用新型滾動軸承的剖視圖。
[0012]圖3為滾動軸承的側剖視圖。

【具體實施方式】
[0013]發(fā)動機正時新型鏈條，包括外鏈板1，外鏈板I上貼設有內(nèi)鏈板，內(nèi)鏈板2之間貼設有套筒3，所述外鏈板1、內(nèi)鏈板2、套筒3之間采用定位栓4連接，定位栓4的兩端頭的直徑大于中間的直徑，該套筒為滾動軸承3，所述滾動軸承3兩側開設有槽，滾動軸承上橫向開設有三道容納槽31，縱向內(nèi)設有三層安裝夾層，在容納槽跟安裝夾層內(nèi)安裝有滾珠30。
[0014]安裝夾層內(nèi)分隔開設有槽5，槽5內(nèi)可以儲存潤滑油，每個夾層內(nèi)的槽之間相通有油道50。潤滑油通過油道輸送至齒合的凸輪軸調(diào)節(jié)器上的齒輪。
【權利要求】
1.發(fā)動機正時新型鏈條，包括外鏈板，外鏈板上貼設有內(nèi)鏈板，其特征在于:內(nèi)鏈板之間貼設有套筒，所述外鏈板、內(nèi)鏈板、套筒之間采用定位栓連接，該套筒為滾動軸承，所述滾動軸承兩側開設有槽，滾動軸承上橫向開設有三道容納槽，縱向內(nèi)設有三層安裝夾層，在容納槽跟安裝夾層內(nèi)安裝有滾珠。
2.根據(jù)權利要求1所述發(fā)動機正時新型鏈條，其特征在于:所述夾層內(nèi)分隔開設有槽，每個夾層內(nèi)的槽之間相通有油道。
【文檔編號】F16G13/06GK204041870SQ201420379923
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權日:2014年7月10日
【發(fā)明者】陳坤龍 申請人:玉環(huán)縣凱立汽車配件有限公司