一種斷路器用減速電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種斷路器用減速電機，包括電機、減速器及離合器組件，離合器組件設(shè)于減速器箱體內(nèi)，其包括齒軸，齒軸上依次設(shè)有傳動齒、離合齒輪、離合器、固定盤及限止件，齒軸一端安裝有軸承，傳動齒與減速器輸出齒軸的傳動齒輪嚙合，固定盤上裝有軸承，并與齒軸鍵連接，其端面設(shè)有公齒，離合器可移動套設(shè)在齒軸上，其一端端面設(shè)有母齒，另一端端面開有至少兩個錐形槽a，離合器與固定盤之間設(shè)有復(fù)位彈簧，離合齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于齒軸上，其與減速器齒輪減速組件傳動連接，且其端面開有錐形槽b，錐形槽a、錐形槽b配合構(gòu)成鋼球槽，鋼球槽內(nèi)設(shè)有鋼球。本發(fā)明將離合器組件裝在減速器的箱體內(nèi)，減小體積，其兩端裝軸承支撐，增強軸剛性。
【專利說明】—種斷路器用減速電機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種減速電機，尤其涉及一種斷路器用減速電機。
【背景技術(shù)】
[0002]在配電電器斷路器的驅(qū)動裝置中，經(jīng)常會用到離合器。電動時，依靠減速電機帶動斷路器主軸實現(xiàn)合、分閘操作；手動時，通過離合器使減速電機與斷路器主軸脫開，通過手柄直接操動斷路器主軸實現(xiàn)合、分閘。
[0003]目前，市場上斷路器采用的減速電機將離合器組件安裝在減速器外部，為懸臂結(jié)構(gòu)，軸剛性較差，且整個驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，運行時，噪音大，不夠穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對上述問題，提供一種斷路器用減速電機，以解決原有斷路器的驅(qū)動裝置將離合器組件安裝在減速器外部的輸出軸上，軸剛性較差的問題，以及原有斷路器的驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，噪音大，運行不穩(wěn)定的問題。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種斷路器用減速電機，包括電機、減速器及離合器組件，所述減速器包括箱體及設(shè)置于箱體內(nèi)的齒輪減速組件、輸出齒軸，所述輸出齒軸與斷路器主軸傳動連接，所述離合器組件設(shè)置于箱體內(nèi)，其包括齒軸，所述齒軸上依次設(shè)置有傳動齒、離合齒輪、離合器、固定盤及限止件，且齒軸位于傳動齒的一端安裝有軸承，所述傳動齒與固定在輸出齒軸上的傳動齒輪相嚙合，所述固定盤上安裝有軸承，并與齒軸鍵連接，其一端的端面上設(shè)置有公齒，所述離合器可移動的套設(shè)在齒軸上，其一端的端面上設(shè)置有與公齒相嚙合的母齒，其另一端的端面上開有至少兩個錐形槽a，且離合器與固定盤之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述離合齒輪與齒輪減速組件傳動連接，且其可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于齒軸上，離合齒輪的端面上對應(yīng)錐形槽a位置開有錐形槽b，所述錐形槽a、錐形槽b配合構(gòu)成鋼球槽，所述鋼球槽內(nèi)設(shè)置有鋼球。
[0007]優(yōu)選的，所述限止件為螺母，其與齒軸螺紋連接，可方便調(diào)整。
[0008]優(yōu)選的，所述離合齒輪與齒軸上的傳動齒之間設(shè)置有墊圈。
[0009]優(yōu)選的，所述離合器的外表面設(shè)置有夾緊彈簧，防止其跟著齒軸轉(zhuǎn)動。
[0010]優(yōu)選的，所述的鋼球槽為4個，均勻分布。
[0011]本發(fā)明的有益效果為，所述一種斷路器用減速電機通過將離合器組件安裝在減速器的箱體內(nèi)，并在其兩端安裝軸承支撐，不僅減小了體積，且軸剛性較好，此外，本發(fā)明采用的離合器組件結(jié)構(gòu)簡單、可靠，使得本發(fā)明運行時，噪音小，安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種斷路器用減速電機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明一種斷路器用減速電機的剖視圖；
[0014]圖3為本發(fā)明離合器組件的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖4為本發(fā)明離合器組件的俯視圖；
[0016]圖5為本發(fā)明離合器組件的剖視圖。
[0017]圖中:
[0018]1、電機；2、減速器；3、箱體；4、離合器組件;401、限止件;402、固定盤;403、夾緊彈簧；404、離合齒輪；405、傳動齒；406、齒軸；407、墊圈；408、離合器；409、復(fù)位彈簧；410、鋼球；5、軸承；6、傳動齒輪；7、輸出齒軸。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0020]請參照圖1至圖5所示，于本實施例中，一種斷路器用減速電機，包括電機1、減速器2及離合器組件4，所述減速器2包括箱體3及設(shè)置于箱體3內(nèi)的齒輪減速組件、輸出齒軸7，所述輸出齒軸7與斷路器主軸傳動連接，所述齒輪減速組件包括與電機I的輸出軸傳動連接的一級齒軸，與一級齒軸傳動連接的二級齒軸，所述離合器組件4設(shè)置于箱體3內(nèi)，其包括齒軸406，所述齒軸406上依次設(shè)置有傳動齒405、離合齒輪404、離合器408、固定盤402及限止件401，所述限止件401為螺母，其與齒軸406螺紋連接，齒軸406位于傳動齒405的一端安裝有軸承5，所述傳動齒405與固定在輸出齒軸7上的傳動齒輪6相嚙合，且傳動齒405與離合齒輪404之間設(shè)置有墊圈407，所述固定盤402上安裝有軸承5，并與齒軸406鍵連接，其一端的端面上設(shè)置有公齒，所述離合器408可移動的套設(shè)在齒軸406上，其一端的端面上設(shè)置有與公齒相嚙合的母齒，其另一端的端面上均布有4個錐形槽a，且離合器408與固定盤402之間設(shè)置有復(fù)位彈簧409，離合器408的外表面設(shè)置有夾緊彈簧403，所述離合齒輪404與二級齒軸傳動連接，且其可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于齒軸406上，離合齒輪404的端面上對應(yīng)錐形槽a位置開有錐形槽b，所述錐形槽a、錐形槽b配合構(gòu)成鋼球槽，所述鋼球槽內(nèi)設(shè)置有鋼球410。
[0021]工作中，電動操作時，電機I帶動齒輪減速組件轉(zhuǎn)動從而帶動離合齒輪404旋轉(zhuǎn)，由于離合齒輪404與離合器408之間的鋼球槽內(nèi)設(shè)置有鋼球410，且鋼球槽由錐形槽a、錐形槽b構(gòu)成，使得離合齒輪404轉(zhuǎn)動的同時，帶動鋼球410推動離合器408壓迫復(fù)位彈簧409并作軸向移動，從而使得離合器408上的母齒與固定盤402上的公齒嚙合，從而帶動固定盤402 —起旋轉(zhuǎn)，由于固定盤402與齒軸406鍵連接，固定盤402的轉(zhuǎn)動帶動齒軸406轉(zhuǎn)動，齒軸406帶動輸出齒軸7轉(zhuǎn)動，從而帶動斷路器主軸旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)合分閘動作。
[0022]手動操作時，電機I斷電，此時，離合器408在復(fù)位彈簧409作用下軸向運動至初始狀態(tài)，其端面的母齒與固定盤402端面的公齒脫開，此時，撥動斷路器主軸，斷路器主軸帶動輸出齒軸7旋轉(zhuǎn)，從而帶動齒軸406轉(zhuǎn)動，齒軸406帶動固定盤402旋轉(zhuǎn)，由于離合器408的母齒與固定盤402的公齒已脫開，因此，離合器408、離合齒輪404保持不動，齒軸406及與其鍵連接的固定盤402可自由旋轉(zhuǎn)，由此，可手動直接操控斷路器主軸，實現(xiàn)合、分閘動作。
[0023]以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述實施例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種斷路器用減速電機，包括電機、減速器及離合器組件，所述減速器包括箱體及設(shè)置于箱體內(nèi)的齒輪減速組件、輸出齒軸，所述輸出齒軸與斷路器主軸傳動連接，其特征在于:所述離合器組件設(shè)置于箱體內(nèi)，其包括齒軸，所述齒軸上依次設(shè)置有傳動齒、離合齒輪、離合器、固定盤及限止件，且齒軸位于傳動齒的一端安裝有軸承，所述傳動齒與固定在輸出齒軸上的傳動齒輪相嚙合，所述固定盤上安裝有軸承，并與齒軸鍵連接，其一端的端面上設(shè)置有公齒，所述離合器可移動的套設(shè)在齒軸上，其一端的端面上設(shè)置有與公齒相嚙合的母齒，其另一端的端面上開有至少兩個錐形槽a，且離合器與固定盤之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述離合齒輪與齒輪減速組件傳動連接，且其可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于齒軸上，離合齒輪的端面上對應(yīng)錐形槽a位置開有錐形槽b，所述錐形槽a、錐形槽b配合構(gòu)成鋼球槽，所述鋼球槽內(nèi)設(shè)置有鋼球。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器用減速電機，其特征在于:所述限止件為螺母，其與齒軸螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器用減速電機，其特征在于:所述離合齒輪與齒軸上的傳動齒之間設(shè)置有墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器用減速電機，其特征在于:所述離合器的外表面設(shè)置有夾緊彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器用減速電機，其特征在于:所述的鋼球槽為4個，均勻分布。
【文檔編號】F16D15/00GK103457410SQ201310431017
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】陳淵技, 陳奕峰 申請人:無錫江南奕帆電力傳動科技股份有限公司