專(zhuān)利名稱(chēng)：閥門(mén)用減速電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種閥門(mén)用減速電機(jī)。
背景技術(shù)：
小型減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于各種動(dòng)力輸出場(chǎng)合；一般情況下，減速機(jī)構(gòu)采用方形、長(zhǎng)方形、異形結(jié)構(gòu)，或者采用整體式模塊化結(jié)構(gòu)，做成減速器，拼接在電機(jī)的前方，組成電機(jī)-減速機(jī)組件；內(nèi)部使用齒輪組、渦輪蝸桿等減速方式，采取適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑措施，最終與所應(yīng)用產(chǎn)品進(jìn)行地腳或法蘭安裝連接，并傳遞大扭力、低轉(zhuǎn)速。很多時(shí)候，當(dāng)客戶(hù)對(duì)整機(jī)要求小型化的情況下，原先的結(jié)構(gòu)模式，勢(shì)必會(huì)造成成本高，體積大，特別是一些特殊應(yīng)用領(lǐng)域，安裝空間有限，正常結(jié)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電機(jī)額定功率輸出，不利于產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)；或者通過(guò)犧牲減速機(jī)構(gòu)部分的強(qiáng)度，或者改變結(jié)構(gòu)部件的成分材料才能滿足小型化，但是成本會(huì)明顯上升，影響了產(chǎn)品的應(yīng)用和推廣。密閉式閥門(mén)開(kāi)關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域，要求電機(jī)安裝體積小，動(dòng)力輸出平穩(wěn)均勻，結(jié)構(gòu)可靠牢固，低故障率?，F(xiàn)有的電機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)在狹小的空間內(nèi)，保障足夠的電機(jī)輸出功率，并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的減速。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種閥門(mén)用減速電機(jī)，能夠減小電機(jī)體積，裝配方式簡(jiǎn)單，精度高，工作穩(wěn)定。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種閥門(mén)用減速電機(jī)，包括:電機(jī)，所述電機(jī)包括前蓋、外殼和后蓋，所述前蓋和后蓋配合設(shè)置在外殼上，所述外殼內(nèi)設(shè)置有定子組件，所述定子組件內(nèi)配合設(shè)置有轉(zhuǎn)子組件，所述前蓋上配合設(shè)置有連接板，所述連接板上配合設(shè)置有箱體，所述連接板和箱體相連接形成一具有開(kāi)口的腔體，所述腔體內(nèi)配合設(shè)置有減速齒輪組。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述減速齒輪組包括一級(jí)齒輪組和二級(jí)齒輪組，所述一級(jí)齒輪組和二級(jí)齒輪組相嚙合。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述連接板包括底板和側(cè)板一體連接而成，所述側(cè)板與底板相垂直。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)子組件上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與一級(jí)齒輪組相配合。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述定子組件上設(shè)置有熱保護(hù)器。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型閥門(mén)用減速電機(jī)，能夠減小電機(jī)體積，裝配方式簡(jiǎn)單，精度高，工作穩(wěn)定。

圖1是本實(shí)用新型閥門(mén)用減速電機(jī)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2是圖1所示閥門(mén)用減速電機(jī)的立體機(jī)構(gòu)圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、前蓋，2、外殼，3、后蓋，4、定子組件，5、轉(zhuǎn)子組件，6、連接板，7、箱體，8、減速齒輪組，9、一級(jí)齒輪組，10、二級(jí)齒輪組，11、底板，12、側(cè)板，13、轉(zhuǎn)軸，14、熱保護(hù)器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種閥門(mén)用減速電機(jī)，包括:電機(jī)，所述電機(jī)包括前蓋1、外殼2和后蓋3，所述前蓋I和后蓋3配合設(shè)置在外殼2上，所述外殼2內(nèi)設(shè)置有定子組件4，所述定子組件4內(nèi)配合設(shè)置有轉(zhuǎn)子組件5，所述前蓋I上配合設(shè)置有連接板6，所述連接板6上配合設(shè)置有箱體7，所述連接板6和箱體7相連接形成一具有開(kāi)口的腔體，所述腔體內(nèi)配合設(shè)置有減速齒輪組8。另外，所述減速齒輪組8包括一級(jí)齒輪組9和二級(jí)齒輪組10，所述一級(jí)齒輪組8和二級(jí)齒輪組相9嚙合。另外,所述連接板6包括底板11和側(cè)板12 —體連接而成,所述側(cè)板11與底板12
相垂直。另外，所述轉(zhuǎn)子組件2上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸13，所述轉(zhuǎn)軸13與一級(jí)齒輪組9相配合。另外，所述定子組件4上設(shè)置有熱保護(hù)器14。 本實(shí)用新型閥門(mén)用減速電機(jī)將電機(jī)和減速裝置通過(guò)L型安裝連接，將一級(jí)齒輪組9和電機(jī)的轉(zhuǎn)軸13相連接，二級(jí)齒輪組10則與外部閥門(mén)推動(dòng)蝸桿側(cè)相連接，并且二級(jí)齒輪組10合和一級(jí)齒輪組9嚙合，此時(shí)閥門(mén)用減速電機(jī)與閥門(mén)推動(dòng)的蝸桿中心距離基本保障穩(wěn)定一致，從而實(shí)現(xiàn)與閥門(mén)精密的定位和安裝連接，消除了正常結(jié)構(gòu)裝配方式下，輸出軸及安裝面所需的長(zhǎng)度，及縱橫向傳動(dòng)轉(zhuǎn)換所需的蝸桿渦輪尺寸或傘形齒減速裝置的存在空間，最終保障減小空間尺寸。區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型閥門(mén)用減速電機(jī)，能夠減小電機(jī)體積，裝配方式簡(jiǎn)
單，精度高，工作穩(wěn)定。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種閥門(mén)用減速電機(jī)，其特征在于，包括:電機(jī)，所述電機(jī)包括前蓋、外殼和后蓋，所述前蓋和后蓋配合設(shè)置在外殼上，所述外殼內(nèi)設(shè)置有定子組件，所述定子組件內(nèi)配合設(shè)置有轉(zhuǎn)子組件，所述前蓋上配合設(shè)置有連接板，所述連接板上配合設(shè)置有箱體，所述連接板和箱體相連接形成一具有開(kāi)口的腔體，所述腔體內(nèi)配合設(shè)置有減速齒輪組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門(mén)用減速電機(jī)，其特征在于，所述減速齒輪組包括一級(jí)齒輪組和二級(jí)齒輪組，所述一級(jí)齒輪組和二級(jí)齒輪組相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門(mén)用減速電機(jī)，其特征在于，所述連接板包括底板和側(cè)板一體連接而成，所述側(cè)板與底板相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閥門(mén)用減速電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子組件上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與一級(jí)齒輪組相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門(mén)用減速電機(jī)，其特征在于，所述定子組件上設(shè)置有熱保護(hù)器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種閥門(mén)用減速電機(jī)，其特征在于，包括電機(jī)，所述電機(jī)包括前蓋、外殼和后蓋，所述前蓋和后蓋配合設(shè)置在外殼上，所述外殼內(nèi)設(shè)置有定子組件，所述定子組件內(nèi)配合設(shè)置有轉(zhuǎn)子組件，所述前蓋上配合設(shè)置有連接板，所述連接板上配合設(shè)置有箱體，所述連接板和箱體相連接形成一具有開(kāi)口的腔體，所述腔體內(nèi)配合設(shè)置有減速齒輪組。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型閥門(mén)用減速電機(jī)能夠減小電機(jī)體積，裝配方式簡(jiǎn)單，精度高，工作穩(wěn)定。
文檔編號(hào)H02K7/116GK203014588SQ20122068255
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者慈國(guó)政, 劉井國(guó), 許春林 申請(qǐng)人:常州鼎唐電機(jī)有限公司