本發(fā)明屬于施工方法,具體涉及一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法。
背景技術(shù):
1、vver堆型反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)外結(jié)構(gòu)為雙層安全殼,貫穿件是保證管道穿過(guò)雙層安全殼時(shí)內(nèi)外部能夠緊密地連接在一起,既能滿足各種工況下系統(tǒng)管道設(shè)計(jì)要求,又能確保安全殼的氣密性和完整性的關(guān)鍵部件,管道貫穿件的安裝包含貫穿件本體和密封環(huán)兩個(gè)部分,根據(jù)目前國(guó)內(nèi)已建造相同堆型核電的施工方法中所述:
2、1)穹頂貫穿件先由土建施工單位將土建套筒與核島雙層殼體進(jìn)行固定,然后將貫穿件本體引入至土建套筒內(nèi),在將本體與土建套筒進(jìn)行焊接。
3、2)穹頂貫穿件與土建套筒焊接完成后通過(guò)焊接上下游管線起到聯(lián)通核島內(nèi)外的功能。
4、3)穹頂貫穿件焊接工作均需在高度落差為15米的腳手架上作業(yè),高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高,吊裝就位及固定措施難度較大。
5、此安裝方法存在受土建套筒就位限制施工周期長(zhǎng),施工效率低,安全風(fēng)險(xiǎn)高,質(zhì)量控制難度高,且占用穹頂主線施工工期長(zhǎng)、工期損失大,施工人員窩工、人力成本較高等問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法。
2、本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法,其中,包括下述步驟:
3、步驟一:先決條件檢查;
4、步驟二:土建套筒移交車(chē)間;
5、步驟三:土建套筒與貫穿件車(chē)間焊接;
6、步驟四:貫穿件模塊引入;
7、步驟五:固定保護(hù);
8、步驟六:貫穿件模塊化施工。
9、如上所述的一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法,其中,所述的步驟一包括下述內(nèi)容,
10、1)穹頂貫穿位置平滑無(wú)雜物;
11、2)貫穿件已按要求調(diào)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),貫穿件套筒已從土建接收并核對(duì)標(biāo)識(shí)、規(guī)格符合要求;
12、3)安裝區(qū)的通道暢通無(wú)阻,施工場(chǎng)地具備安裝條件;
13、4)土建施工滿足安裝工作,施工風(fēng)險(xiǎn)防范措施已落實(shí)到位;
14、5)檢查貫穿件的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,檢查貫穿件的外觀應(yīng)無(wú)損壞;
15、6)貫穿件標(biāo)識(shí)與就位安裝位置相符,標(biāo)識(shí)應(yīng)包含以下數(shù)據(jù):生產(chǎn)廠名稱、貫穿件名稱、序列號(hào)、生產(chǎn)年月、設(shè)計(jì)壓強(qiáng)、設(shè)計(jì)溫度、工作介質(zhì)類(lèi)型、抗震穩(wěn)定性的分類(lèi),分組和分級(jí)、貫穿件kks編碼、重量等;
16、7)對(duì)貫穿件和配件進(jìn)行尺寸測(cè)量,若發(fā)現(xiàn)尺寸不符和配件不齊全或損壞時(shí),盡快通知廠商處理;
17、8)檢查土建施工是否滿足安裝需求,施工區(qū)域及環(huán)境是否滿足施工要求,如不滿足及時(shí)通知上游單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。
18、如上所述的一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法,其中,所述的步驟二包括下述內(nèi)容,
19、將土建套筒運(yùn)送至車(chē)間,對(duì)土建套筒做預(yù)清潔,清除土建套筒上的污物,以肉眼不可見(jiàn)污物為準(zhǔn),對(duì)土建套筒的尺寸進(jìn)行測(cè)量,與預(yù)設(shè)圖紙核實(shí),上述內(nèi)容完成后執(zhí)行后續(xù)步驟。
20、如上所述的一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法,其中,所述的步驟三包括下述內(nèi)容,
21、對(duì)土建套筒加固,加固后將貫穿件與土建套筒焊接。
22、如上所述的一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法,其中,所述的步驟四包括下述內(nèi)容,
23、將焊接好的貫穿件與土建套筒組合模塊吊裝到預(yù)設(shè)位置。
24、如上所述的一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法,其中,所述的步驟五包括下述內(nèi)容,
25、在貫穿件與土建套筒組合模塊外安裝加固裝置,加固裝置采用四根規(guī)格∠150*15,材質(zhì)q355b的角鋼均勻布置,一端與套筒最外層法蘭面焊接,一端與穹頂鋼襯里的加強(qiáng)肋板焊接,完成后檢查其是否安裝牢固。
26、如上所述的一種vver堆型穹頂貫穿件模塊化施工的方法,其中,所述的步驟六包括下述內(nèi)容,
27、步驟6.1:貫穿件運(yùn)輸及保護(hù)
28、(1)貫穿件及膨脹節(jié)到貨物項(xiàng),若坡口已加工完成,在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸過(guò)程中,需將坡口位置進(jìn)行硬保護(hù),避免在運(yùn)輸過(guò)程中造成損傷;
29、(2)采取吊裝工具吊裝時(shí),不銹鋼外表面應(yīng)用無(wú)鹵離子塑料布包裹,防止手拉葫蘆的鐵素體鋼與不銹鋼設(shè)備直接接觸;
30、(3)在運(yùn)輸過(guò)程中下方鋪設(shè)枕木或木板,確保其不會(huì)受到損傷及變形,根據(jù)安裝區(qū)域、工作條件利用相應(yīng)吊裝工具(吊車(chē)、倒鏈、運(yùn)輸小車(chē)等)按安裝順序把貫穿件放于安裝位置;
31、(4)物項(xiàng)的運(yùn)輸、清潔維護(hù)及保護(hù)應(yīng)滿足相關(guān)要求。
32、步驟6.2:貫穿件車(chē)間焊接
33、(1)檢查貫穿件本體的kks編碼、規(guī)格、型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求,與套管是否相符,附件的數(shù)量,及對(duì)貫穿件和配件進(jìn)行尺寸測(cè)量,貫穿件與其配件是否配套;
34、(2)貫穿件本體應(yīng)無(wú)油脂、銹蝕,碳鋼表面油漆應(yīng)無(wú)脫落;
35、(3)清除密封焊口處的油漆、油脂、銹蝕,清除寬度20mm,用白布擦拭焊口墊環(huán),環(huán)上應(yīng)無(wú)污染物和植物纖維;
36、(4)對(duì)貫穿件對(duì)中和調(diào)平,調(diào)整合格的管道貫穿件用木楔進(jìn)行準(zhǔn)確牢固的支撐定位;
37、(5)對(duì)管道貫穿件焊口部位進(jìn)行檢查,檢查合格后才能進(jìn)行點(diǎn)焊和焊接,焊接組對(duì)應(yīng)滿足焊前部件組對(duì)的要求;
38、(6)對(duì)不銹鋼貫穿件按不銹鋼組件焊接要求進(jìn)行焊接工作,焊接嚴(yán)格按照相應(yīng)的焊接數(shù)據(jù)包進(jìn)行;
39、(7)焊接前利用工裝夾具或臨時(shí)支撐對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械式固定或?qū)附游恢眠M(jìn)行預(yù)熱,減少變形;
40、(8)要對(duì)焊縫進(jìn)行逐層目視檢查并記錄檢驗(yàn)結(jié)果和100%液體滲透檢驗(yàn),目視檢查參見(jiàn)目視檢查,液體滲透檢驗(yàn)參見(jiàn)液體滲透檢驗(yàn)相關(guān)要求;
41、(9)焊縫標(biāo)識(shí)除了滿足貫穿件通用施工方案的相關(guān)要求外,還應(yīng)滿足圖紙文件總說(shuō)明中:有等級(jí)的焊接接頭高度不超過(guò)10毫米,鋼印深度不超過(guò)0.3mm。
42、步驟6.3:吊裝就位
43、(1)在穹頂內(nèi)利用吊車(chē)從內(nèi)向外吊入;
44、(2)就位過(guò)程需小心輕放,防止損壞貫穿件,對(duì)于不銹鋼管道貫穿件應(yīng)用尼龍吊帶;
45、(3)在貫穿件套筒外部安裝加固措施,加固措施采用四根規(guī)格∠100*10,材質(zhì)q355b的角鋼均勻布置,在穹頂鋼襯里的加強(qiáng)肋板上焊接,完成后檢查其是否安裝牢固;
46、(4)貫穿件吊運(yùn)時(shí),應(yīng)遵循小型物項(xiàng)吊裝運(yùn)輸施工要求的有關(guān)規(guī)定,并認(rèn)真檢查吊索,防止吊運(yùn)過(guò)程發(fā)生跌落或碰壞事故;
47、(5)jnb系統(tǒng)貫穿件不在車(chē)間模塊化組裝,待土建套筒移交后,貫穿件本體在內(nèi)穹頂?shù)跹b前引入。
48、步驟6.4:貫穿件固定
49、(1)為避免與外穹頂干涉,引入后回退800mm,對(duì)反應(yīng)堆內(nèi)部安全殼預(yù)埋套筒外側(cè)的貫穿件使用管卡對(duì)本體進(jìn)行固定,內(nèi)測(cè)使用吊裝帶進(jìn)行固定(吊裝帶一端緊固在設(shè)備支架上,一端固定在貫穿件上),吊裝帶規(guī)格根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選用,管卡緊固處使用橡膠墊對(duì)貫穿件進(jìn)行包裹,增加摩擦力。管卡固定前需要做載荷試驗(yàn)(對(duì)兩種規(guī)格的貫穿件分別實(shí)驗(yàn));
50、(2)回退完成后的安裝工作依據(jù)管道貫穿件安裝施工方案進(jìn)行。
51、步驟6.5:定位檢查
52、(1)貫穿件套筒模塊加固及調(diào)整后,進(jìn)行位置復(fù)核工作,確保其符合貫穿件套筒的設(shè)計(jì)公差要求,貫穿件套筒模塊焊接工作由土建單位負(fù)責(zé);
53、(2)貫穿件套筒模塊焊接完成后,復(fù)測(cè)其貫穿件安裝偏差是否滿足設(shè)計(jì)要求;
54、(2a)貫穿件安裝位置(水平、垂直)允許偏差值為10mm;
55、(2b)貫穿件的安裝,貫穿件外口中心與貫穿件內(nèi)口中心的一條線偏差為10mm;
56、(2c)貫穿件的安裝,貫穿件中心線與反應(yīng)堆中心線之差±40mm。
57、(3)復(fù)測(cè)完成后的工作依據(jù)管道貫穿件安裝施工方案進(jìn)行。
58、步驟6.6:貫穿件的檢查及成品保護(hù)
59、(1)貫穿件就位前應(yīng)先在貫穿件外表面用聚乙烯塑料布完全包覆,管口處包兩層,并用膠帶固定,貫穿件端口需封堵嚴(yán)密,防止污物進(jìn)入;
60、(2)臨時(shí)保護(hù)完畢,在保護(hù)層外表面用油漆標(biāo)明貫穿件的kks編碼,并向土建單位辦理臨時(shí)移交記錄;
61、(3)就位后貫穿件露出安全殼內(nèi)壁的部分應(yīng)加以保護(hù);
62、(3a)貫穿件就位后,在旁邊制作一個(gè)警示標(biāo)志牌,防止他人破壞保護(hù),同時(shí)在保護(hù)裝置外表面用油漆標(biāo)注該貫穿件的kks編碼;
63、(3b)貫穿件就位并加以保護(hù)后,應(yīng)定期進(jìn)行檢查(檢查周期為1個(gè)月)以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不可預(yù)料的問(wèn)題并進(jìn)行補(bǔ)救措施。
64、(4)不得有污染、灰塵、雜質(zhì)、潮氣和雜物入侵及貫穿件內(nèi)側(cè)不得有損壞;
65、(5)如果包裝、外保護(hù)的一些位置損壞,應(yīng)確定損壞的程度,如果必要的話,應(yīng)實(shí)施部分或全部的重新保養(yǎng)。
66、本發(fā)明的顯著效果是:該發(fā)明套筒直接移交我方在車(chē)間進(jìn)行焊接,減少等待土建套筒現(xiàn)場(chǎng)就位時(shí)間,焊接工作可集中在車(chē)間進(jìn)行完成,提高施工周期減少人員等待消耗;
67、該發(fā)明在車(chē)間進(jìn)行焊接,比以往貫穿件施工減少施工過(guò)程中操作安全隱患,減少動(dòng)火點(diǎn)的設(shè)立,減少高處作業(yè),降低安全風(fēng)險(xiǎn);
68、該發(fā)明在車(chē)間進(jìn)行焊接提高焊接清潔度要求,成品保護(hù)方面更好控制,便于檢查工作開(kāi)展;
69、該發(fā)明采用在車(chē)間一次性將貫穿件與土建套筒方式進(jìn)行,減少現(xiàn)場(chǎng)因空間狹小的困難焊口,及高處作業(yè)的空難焊口施工量,并且減少現(xiàn)場(chǎng)焊接焊口對(duì)管道的污染、電源線的布設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)煙塵都會(huì)有很大提升,可為現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境進(jìn)行良好的改善;
70、該發(fā)明在腳手架搭設(shè)方面,傳統(tǒng)的貫穿件安裝需要在穹頂內(nèi)部搭設(shè)腳手架焊接平臺(tái),需要在穹頂外部搭設(shè)充氣操作平臺(tái),腳手架搭設(shè)需要人力、物力以及時(shí)間,在腳手架搭設(shè)和拆除的過(guò)程中其他安裝施工活動(dòng)無(wú)法進(jìn)行,模塊化組裝后只需搭設(shè)一個(gè)用來(lái)輔助貫穿件就位臨時(shí)固定的平臺(tái),節(jié)省腳手架搭設(shè)時(shí)間15個(gè)工作日,節(jié)省腳手架搭設(shè)工10人;
71、該發(fā)明貫穿件焊口在車(chē)間預(yù)制32套貫穿件完成共用12個(gè)工作日,后無(wú)需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)貫穿件與土建套管的焊接,如在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接此項(xiàng)工作需在土建移交穹頂后腳手架上施工則需30個(gè)工作日進(jìn)行焊接完成,整體焊接時(shí)間上節(jié)約18個(gè)工作日,并且焊接完成時(shí)間提前結(jié)束。