本技術(shù)涉及離合器，具體為一種離心離合器。

背景技術(shù)：

1、離合器在機械及車輛傳動中應(yīng)用廣泛，普通離合器多為摩擦式離合器，通過外力使壓盤與摩擦片壓緊，達到傳遞動力的目的，實際應(yīng)用中摩擦片易磨損。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一?些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

2、鑒于上述和/或現(xiàn)有一種離心離合器中存在的問題，提出了本實用新型。

3、因此，本實用新型的目的是提供一種離心離合器，在使用本裝置時，機械及車輛的外力控制轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動，使得鎖頭插進鎖槽中，從而使得傳動塊與外星輪連為一體，然后當主動軸轉(zhuǎn)動的時候，動力就可以傳遞給從動輪，通過外力控制鎖頭的位置，從而實現(xiàn)離心離合器的功能，克服了傳統(tǒng)摩擦式離合器摩擦片易磨損的問題。

4、為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

5、一種離心離合器，其包括：

6、傳動組件，包括主動軸、固定在所述主動軸上的傳動塊、位于所述主動軸側(cè)邊的從動軸和固定在所述從動軸上的外星輪，所述外星輪套接在所述傳動塊的外部；

7、離合組件，包括固定在所述傳動塊、外壁上的圓柱、設(shè)置在所述傳動塊頂部且能相對所述圓柱轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動塊、固定在所述轉(zhuǎn)動塊上的卡合條和開設(shè)在所述外星輪內(nèi)壁上卡合槽。

8、作為本實用新型所述的一種離心離合器的一種優(yōu)選方案，其中，所述轉(zhuǎn)動塊上開設(shè)有安裝孔，所述圓柱上固定有蝸卷彈簧，所述蝸卷彈簧的另一端固定在所述安裝孔的內(nèi)壁上。

9、作為本實用新型所述的一種離心離合器的一種優(yōu)選方案，其中，所述卡合條的外壁上開設(shè)有限位槽，所述傳動塊上固定有與所述限位槽相適配的限位柱。

10、作為本實用新型所述的一種離心離合器的一種優(yōu)選方案，其中，所述卡合條的外端固定有鎖頭。

11、作為本實用新型所述的一種離心離合器的一種優(yōu)選方案，其中，所述卡合槽內(nèi)固定有卡塊，所述卡塊的內(nèi)壁上固定有與所述鎖頭相適配的鎖槽。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果是：在使用本裝置時，機械及車輛的外力控制轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動，使得鎖頭插進鎖槽中，從而使得傳動塊與外星輪連為一體，然后當主動軸轉(zhuǎn)動的時候，動力就可以傳遞給從動輪，通過外力控制鎖頭的位置，從而實現(xiàn)離心離合器的功能，克服了傳統(tǒng)摩擦式離合器摩擦片易磨損的問題。

技術(shù)特征：

1.一種離心離合器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心離合器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動塊（220）上開設(shè)有安裝孔（220a），所述圓柱（210）上固定有蝸卷彈簧（210a），所述蝸卷彈簧（210a）的另一端固定在所述安裝孔（220a）的內(nèi)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心離合器，其特征在于，所述卡合條（230）的外壁上開設(shè)有限位槽（230a），所述傳動塊（120）上固定有與所述限位槽（230a）相適配的限位柱（230b）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心離合器，其特征在于，所述卡合條（230）的外端固定有鎖頭（230c）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種離心離合器，其特征在于，所述卡合槽（240）內(nèi)固定有卡塊（250），所述卡塊（250）的內(nèi)壁上固定有與所述鎖頭（230c）相適配的鎖槽（250a）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種離心離合器，其包括傳動組件，包括主動軸、固定在所述主動軸上的傳動塊、位于所述主動軸側(cè)邊的從動軸和固定在所述從動軸上的外星輪，所述外星輪套接在所述傳動塊的外部；離合組件，包括固定在所述傳動塊、外壁上的圓柱、設(shè)置在所述傳動塊頂部且能相對所述圓柱轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動塊、固定在所述轉(zhuǎn)動塊上的卡合條和開設(shè)在所述外星輪內(nèi)壁上卡合槽。其中，所述轉(zhuǎn)動塊上開設(shè)有安裝孔，所述圓柱上固定有蝸卷彈簧，所述蝸卷彈簧的另一端固定在所述安裝孔的內(nèi)壁上，使得通過外力控制鎖頭的位置，從而實現(xiàn)離心離合器的功能，克服了傳統(tǒng)摩擦式離合器摩擦片易磨損的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：趙忠哲,孫兆剛,呂繁偉,劉艷波,劉殿國
受保護的技術(shù)使用者：招遠市興星機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/5/19