本技術(shù)涉及阻尼蝸桿,具體來說涉及一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、阻尼蝸桿末端常會設(shè)置油缸,用以使蝸桿在旋轉(zhuǎn)時更加流暢,且油缸活塞隨蝸桿旋轉(zhuǎn)而具有較高轉(zhuǎn)速,并在油壓作用下使蝸桿具有微量軸向移動,以此達到阻尼蝸桿緊貼與工作臺旋轉(zhuǎn)方向相反蝸輪齒面,從而達到"消隙",防震目的。
2、根據(jù)公告號:cn204239694u,公告日:2015-04-01,公開了一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿。
3、在包括上述專利的現(xiàn)有技術(shù)中,解決了活塞不隨蝸桿旋轉(zhuǎn)而同步轉(zhuǎn)動的情況下,具有軸向移動的阻尼蝸桿會使活塞相對活塞密封件而出現(xiàn)橫向摩擦,依然會對密封件內(nèi)圈造成一定的磨損,在提高密封件使用壽命而降低插裝替換的工作量情況下,存在橫向磨損的活塞依然會降低其使用壽命。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是提供一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),旨在解決上述所產(chǎn)生的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
3、一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),包括設(shè)置有活塞、密封件和推力軸承的蝸桿,還包括開設(shè)于密封件上的油道,所述活塞上開設(shè)有連通于油道的儲液槽;
4、所述儲液槽引流潤滑油,并用以潤滑活塞與密封件之間空隙。
5、優(yōu)選的,所述油道中滑動設(shè)置有塞塊,所述塞塊上開設(shè)有間歇性連通油道的塞孔。
6、優(yōu)選的,所述活塞隨蝸桿軸向移動以抵推塞塊橫移滑動。
7、優(yōu)選的,所述活塞中開設(shè)有連通于儲液槽的液道,所述液道引流潤滑油于推力軸承。
8、優(yōu)選的,所述活塞中開設(shè)有連通于液道和儲液槽的中轉(zhuǎn)腔;
9、所述中轉(zhuǎn)腔內(nèi)鉸接設(shè)置有翻板,所述翻板隨活塞橫移而偏轉(zhuǎn)推送潤滑油補入液道。
10、優(yōu)選的,偏轉(zhuǎn)狀態(tài)下所述翻板阻攔儲液槽中潤滑油回溯溢出。
11、在上述技術(shù)方案中,本實用新型提供的一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),具備以下有益效果:通過腔體將潤滑油經(jīng)油道輸送,并使?jié)櫥土飨蛎芊饧?nèi)圈和活塞外圈之間的空隙中,并使?jié)櫥土魅雰σ翰壑写鎯?,使得活塞隨蝸桿橫移過程中將儲液槽中的潤滑油向空隙中填補,使?jié)櫥湍懿粩鄬障哆M行潤滑,使活塞在橫移過程中對密封件造成的磨損更小,使密封件能具有更長的使用壽命。
1.一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),包括設(shè)置有活塞(11)、密封件(12)和推力軸承(13)的蝸桿(1),其特征在于,還包括開設(shè)于密封件(12)上的油道(2),所述活塞(11)上開設(shè)有連通于油道(2)的儲液槽(22);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),其特征在于,所述油道(2)中滑動設(shè)置有塞塊(21),所述塞塊(21)上開設(shè)有間歇性連通油道(2)的塞孔(211)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),其特征在于,所述活塞(11)隨蝸桿(1)軸向移動以抵推塞塊(21)橫移滑動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),其特征在于,所述活塞(11)中開設(shè)有連通于儲液槽(22)的液道(24),所述液道(24)引流潤滑油于推力軸承(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),其特征在于,所述活塞(11)中開設(shè)有連通于液道(24)和儲液槽(22)的中轉(zhuǎn)腔(23);
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種末端帶非旋轉(zhuǎn)油缸的阻尼蝸桿結(jié)構(gòu),其特征在于,偏轉(zhuǎn)狀態(tài)下所述翻板(231)阻攔儲液槽(22)中潤滑油回溯溢出。