本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)，具體涉及一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置。

背景技術(shù)：

1、注油裝置是氣體壓縮機(jī)供油系統(tǒng)的一部分，在氣體壓縮過程中，壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件如轉(zhuǎn)子、軸承等會(huì)產(chǎn)生摩擦，注油裝置能夠?qū)櫥妥⑷脒@些關(guān)鍵部位，減少零部件之間的直接接觸，從而降低摩擦系數(shù)，減少磨損，延長設(shè)備的使用壽命。

2、授權(quán)公告號cn118293067b中公開了一種帶多點(diǎn)噴油裝置的螺桿空壓機(jī)，包括氣缸體、螺旋陰陽轉(zhuǎn)子和噴油組件，所述噴油組件安裝在氣缸體上，所述噴油組件用于向壓縮腔室內(nèi)噴射潤滑油，本發(fā)明通過在空氣壓縮的過程中，持續(xù)不斷的對壓縮腔室內(nèi)匯聚的潤滑油進(jìn)行收集與復(fù)噴，進(jìn)而使得壓縮腔室內(nèi)的潤滑油的分散程度顯著提高，致使?jié)櫥团c空氣的混合程度提高，進(jìn)而增強(qiáng)對螺桿空壓機(jī)的冷卻效果。

3、上述的氣體壓縮機(jī)隨著使用時(shí)間的增長，潤滑油會(huì)發(fā)生老化和變質(zhì)，這會(huì)導(dǎo)致潤滑油的性能下降，同時(shí)可能產(chǎn)生一些沉淀物和顆粒，這些顆粒可能包括金屬化合物、氧化物等，且各部件之間會(huì)發(fā)生摩擦和磨損，這些部件的磨損會(huì)產(chǎn)生金屬碎屑，碎屑或雜質(zhì)會(huì)隨潤滑油一起循環(huán)流動(dòng)，從而加速機(jī)械零件的磨損，導(dǎo)致機(jī)械零件的使用壽命短，影響潤滑油的使用效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中循環(huán)的潤滑油中含有鐵屑與其他雜質(zhì)的技術(shù)問題。

2、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，包括殼體與螺旋陰陽轉(zhuǎn)子，所述殼體內(nèi)部開設(shè)有壓縮空腔，所述螺旋陰陽轉(zhuǎn)子配合轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在壓縮空腔內(nèi)，還包括：

4、過濾結(jié)構(gòu)與傳輸管，所述過濾結(jié)構(gòu)包括過濾箱與油泵一，所述傳輸管兩端分別連接油泵一的進(jìn)油端與殼體的出油口，所述油泵一連通設(shè)置在過濾箱頂部，所述過濾箱底部連通設(shè)置有油泵二，所述油泵二與殼體的進(jìn)油端之間配合連接有溫控結(jié)構(gòu)，所述過濾箱內(nèi)部上端設(shè)置有過濾板，所述過濾箱內(nèi)部下端設(shè)置有分流結(jié)構(gòu)，所述過濾箱內(nèi)部設(shè)置有支撐架，所述支撐架上配合設(shè)置有若干個(gè)磁棒，所述磁棒與分流結(jié)構(gòu)的每個(gè)分支底部一一對應(yīng)。

5、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述過濾板為傘狀。

6、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述過濾箱側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形的流動(dòng)通槽，所述過濾箱外側(cè)設(shè)置有與流動(dòng)通槽相對應(yīng)的收集盒，所述過濾板的側(cè)邊延伸至流動(dòng)通槽底部，所述流動(dòng)通槽側(cè)面還貫通開設(shè)有下通槽，所述下通槽用于連通收集盒與過濾箱，所述收集盒內(nèi)部可拆卸安裝有收集網(wǎng)，所述收集網(wǎng)的安裝架位于下通槽與流動(dòng)通槽之間。

7、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述收集盒頂部通過螺釘或卡扣密封連接有蓋板，所述蓋板與收集網(wǎng)之間設(shè)置有連接桿。

8、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述分流結(jié)構(gòu)包括暫存盒，所述暫存盒設(shè)置在過濾箱內(nèi)部，所述暫存盒底部分布連通設(shè)置有若干個(gè)豎筒，所述磁棒安裝在對應(yīng)的豎筒底部。

9、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述豎筒內(nèi)部均設(shè)置有螺旋板，所述暫存盒與螺旋板側(cè)壁組成了螺旋通道。

10、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述豎筒底部設(shè)置有集流斗。

11、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述磁棒上均豎向分布有若干個(gè)凸環(huán)，所述凸環(huán)的尺寸由磁棒的頂部向下逐漸增大。

12、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述溫控結(jié)構(gòu)包括風(fēng)機(jī)，所述殼體頂部設(shè)置有固定架，所述固定架上設(shè)置有冷卻管，所述冷卻管的其中一端與油泵二的出油端連接，另一端與殼體的進(jìn)油端連接，所述冷卻管成s型盤狀設(shè)置，所述固定架上設(shè)置有與冷卻管對齊的風(fēng)機(jī)，所述固定架上還設(shè)有電熱管，所述電熱管位于風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與冷卻管之間,所述固定架遠(yuǎn)離冷卻管的一端連接有集流罩，所述集流罩遠(yuǎn)離固定架的一端連接有釋放管，所述殼體內(nèi)部還設(shè)置有溫度檢測器。

13、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述釋放管上還設(shè)置有閥門，所述釋放管底部還連通設(shè)置有風(fēng)管，所述風(fēng)管位于閥門與集流罩之間。

14、本發(fā)明的有益效果：

15、1、本發(fā)明在實(shí)際使用時(shí)，油泵一發(fā)揮作用，從殼體中汲取潤滑油，并通過傳輸管輸送到過濾箱，過濾板對潤滑油中的雜質(zhì)進(jìn)行過濾，接著潤滑油經(jīng)過分流結(jié)構(gòu)對潤滑油進(jìn)行分開處理，然后對各分支的潤滑油使用磁棒進(jìn)行吸附，從而能夠除去潤滑油內(nèi)部的鐵屑。

16、2、本發(fā)明溫度傳感器會(huì)實(shí)時(shí)對殼體內(nèi)潤滑油的溫度進(jìn)行檢測，當(dāng)檢測到潤滑油的溫度過低時(shí)，在循環(huán)過程中，風(fēng)機(jī)和電熱管啟動(dòng)，電熱管熱量可以在風(fēng)機(jī)的作用下均勻?qū)鋮s管內(nèi)循環(huán)流動(dòng)的潤滑油進(jìn)行加熱，此時(shí)閥門關(guān)閉，加熱產(chǎn)生的熱量會(huì)在集流罩的匯聚下沿著風(fēng)管回流到殼體的進(jìn)氣口，從而能夠改善殼體內(nèi)的潤滑油的溫度；當(dāng)檢測到潤滑油的溫度過高時(shí)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)朝向冷卻管方向吹風(fēng)，使得潤滑油的溫度快速散發(fā)出去。

技術(shù)特征：

1.一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，包括殼體(1)與螺旋陰陽轉(zhuǎn)子(3)，所述殼體(1)內(nèi)部開設(shè)有壓縮空腔(2)，所述螺旋陰陽轉(zhuǎn)子(3)配合轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在壓縮空腔(2)內(nèi)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述過濾板(53)為傘狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述過濾箱(5)側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形的流動(dòng)通槽(55)，所述過濾箱(5)外側(cè)設(shè)置有與流動(dòng)通槽(55)相對應(yīng)的收集盒(54)，所述過濾板(53)的側(cè)邊延伸至流動(dòng)通槽(55)底部，所述流動(dòng)通槽(55)側(cè)面還貫通開設(shè)有下通槽(58)，所述下通槽(58)用于連通收集盒(54)與過濾箱(5)，所述收集盒(54)內(nèi)部可拆卸安裝有收集網(wǎng)(56)，所述收集網(wǎng)(56)的安裝架位于下通槽(58)與流動(dòng)通槽(55)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述收集盒(54)頂部通過螺釘或卡扣密封連接有蓋板(57)，所述蓋板(57)與收集網(wǎng)(56)之間設(shè)置有連接桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述分流結(jié)構(gòu)包括暫存盒(6)，所述暫存盒(6)設(shè)置在過濾箱(5)內(nèi)部，所述暫存盒(6)底部分布連通設(shè)置有若干個(gè)豎筒(62)，所述磁棒(66)安裝在對應(yīng)的豎筒(62)底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述豎筒(62)內(nèi)部均設(shè)置有螺旋板(64)，所述暫存盒(6)與螺旋板(64)側(cè)壁組成了螺旋通道。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述豎筒(62)底部設(shè)置有集流斗(63)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述磁棒(66)上均豎向分布有若干個(gè)凸環(huán)(67)，所述凸環(huán)(67)的尺寸由磁棒(66)的頂部向下逐漸增大。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述溫控結(jié)構(gòu)包括風(fēng)機(jī)(73)，所述殼體(1)頂部設(shè)置有固定架(7)，所述固定架(7)上設(shè)置有冷卻管(72)，所述冷卻管(72)的其中一端與油泵二(68)的出油端連接，另一端與殼體(1)的進(jìn)油端連接，所述冷卻管(72)成s型盤狀設(shè)置，所述固定架(7)上設(shè)置有與冷卻管(72)對齊的風(fēng)機(jī)(73)，所述固定架(7)上還設(shè)有電熱管(74)，所述電熱管(74)位于風(fēng)機(jī)(73)的出風(fēng)口與冷卻管(72)之間,所述固定架(7)遠(yuǎn)離冷卻管(72)的一端連接有集流罩(71)，所述集流罩(71)遠(yuǎn)離固定架(7)的一端連接有釋放管(76)，所述殼體(1)內(nèi)部還設(shè)置有溫度檢測器。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，其特征在于，所述釋放管(76)上還設(shè)置有閥門(77)，所述釋放管(76)底部還連通設(shè)置有風(fēng)管(78)，所述風(fēng)管(78)位于閥門(77)與集流罩(71)之間。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種氣體壓縮機(jī)用注油裝置，涉及空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括過濾結(jié)構(gòu)與傳輸管，所述過濾箱底部連通設(shè)置有油泵二，所述油泵二與殼體的進(jìn)油端之間配合連接有溫控結(jié)構(gòu)，所述過濾箱內(nèi)部上端設(shè)置有過濾板，所述過濾箱內(nèi)部下端設(shè)置有分流結(jié)構(gòu)，所述過濾箱內(nèi)部設(shè)置有支撐架，所述支撐架上配合設(shè)置有若干個(gè)磁棒，所述磁棒與分流結(jié)構(gòu)的每個(gè)分支底部一一對應(yīng)。本發(fā)明在實(shí)際使用時(shí)，油泵一發(fā)揮作用，從殼體中汲取潤滑油，并通過傳輸管輸送到過濾箱，過濾板對潤滑油中的雜質(zhì)進(jìn)行過濾，接著潤滑油經(jīng)過分流結(jié)構(gòu)對潤滑油進(jìn)行分開處理，然后對各分支的潤滑油使用磁棒進(jìn)行吸附，從而能夠除去潤滑油內(nèi)部的鐵屑。

技術(shù)研發(fā)人員：張啟霆,齊有嬌,陳元龍,陳園元,肖成聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蚌埠市瑞興壓縮機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15