本技術(shù)涉及工業(yè)檢測(cè)，具體為一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置。

背景技術(shù)：

1、泄漏閥是一種氣體泄漏量檢測(cè)裝置，通常用于檢測(cè)校正側(cè)漏儀、側(cè)漏夾具精度的裝置，常見配合側(cè)漏夾具側(cè)漏儀被廣泛運(yùn)用于耐高壓類汽車零部件側(cè)漏領(lǐng)域(例：渦輪殼側(cè)漏)；

2、傳統(tǒng)的輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置現(xiàn)有市場(chǎng)上各種控制氣體泄漏量閥體、機(jī)構(gòu)都有，真正做到簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、低成本還未發(fā)現(xiàn)；

3、傳統(tǒng)的輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置存在以下問題：普通的氣體泄漏檢測(cè)裝置對(duì)密封性要求嚴(yán)溫度要求嚴(yán)格環(huán)境要求苛刻，做到控制方便精度高，往往對(duì)控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求很復(fù)雜、質(zhì)量重且造價(jià)昂貴，需要輔助設(shè)備多，操作不方便，為此，我們提出一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，提高了連接的穩(wěn)定性、密封效果，確保泄漏裝置的穩(wěn)定性和泄漏控制效果，以及保護(hù)裝置免受外部影響的干擾，從而提高了整個(gè)泄漏裝置系統(tǒng)的工作效率和可靠性，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，包括端面密封結(jié)構(gòu)；

3、端面密封結(jié)構(gòu)：其左側(cè)設(shè)有連接裝置，所述連接裝置的末端設(shè)有泄漏裝置，所述泄漏裝置外側(cè)安裝有防護(hù)裝置，提高了連接的穩(wěn)定性、密封效果，確保泄漏裝置的穩(wěn)定性和泄漏控制效果，以及保護(hù)裝置免受外部影響的干擾，從而提高了整個(gè)泄漏裝置系統(tǒng)的工作效率和可靠性。

4、進(jìn)一步的，所述端面密封結(jié)構(gòu)為橡膠密封墊，防止漏氣，較為方便。

5、進(jìn)一步的，所述連接裝置端面密封結(jié)構(gòu)側(cè)設(shè)有密封槽，提高了密封效果。

6、進(jìn)一步的，所述連接裝置的左端設(shè)有細(xì)牙螺紋，提高了連接的穩(wěn)定性。

7、進(jìn)一步的，所述泄漏裝置為3d打印不同密度高分子塑料棒，在整個(gè)裝置中起到穩(wěn)定泄漏作用。

8、進(jìn)一步的，所述防護(hù)裝置為銅防護(hù)罩，提高穩(wěn)定性作用，避免該裝置在工作中受到外部影響，影響該裝置的工作精度。

9、進(jìn)一步的，所述端面密封結(jié)構(gòu)、連接裝置、泄漏裝置和防護(hù)裝置的中心軸線彼此重合，提高工作時(shí)的順利性。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，具有以下好處：

11、通過該裝置內(nèi)的連接裝置與工件連接，包括端面密封圈在工件與連接件之間起到密封作用，所述左側(cè)設(shè)置連接裝置端面密封結(jié)構(gòu)側(cè)設(shè)有密封槽，保證密封結(jié)構(gòu)有效性，螺紋部分為細(xì)牙結(jié)構(gòu)，直接與工件連接，提高了連接的穩(wěn)定性、密封效果，通過連接裝置與泄漏裝置之間為間隙配合公差在0.1mm通過膠水密封連接，泄漏裝置為3d打印不同密度高分子塑料棒，通過不同密度達(dá)到泄漏量不同的效果，安裝在連接裝置左側(cè)，在整個(gè)裝置中起到穩(wěn)定泄漏作用，連接裝置外側(cè)安裝防護(hù)裝置為銅防護(hù)罩，為泄漏裝置提供防護(hù)，提高穩(wěn)定性作用，避免該裝置在工作中受到外部影響，影響該裝置的工作精度，提高了連接的穩(wěn)定性、密封效果，確保泄漏裝置的穩(wěn)定性和泄漏控制效果，以及保護(hù)裝置免受外部影響的干擾，從而提高了整個(gè)泄漏裝置系統(tǒng)的工作效率和可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，其特征在于：包括端面密封結(jié)構(gòu)(1)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，其特征在于：所述端面密封結(jié)構(gòu)(1)為橡膠密封墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，其特征在于：所述連接裝置(2)端面密封結(jié)構(gòu)側(cè)設(shè)有密封槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，其特征在于：所述連接裝置(2)的左端設(shè)有細(xì)牙螺紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，其特征在于：所述泄漏裝置(3)為3d打印不同密度高分子塑料棒。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，其特征在于：所述防護(hù)裝置(4)為銅防護(hù)罩。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，其特征在于：所述端面密封結(jié)構(gòu)(1)、連接裝置(2)、泄漏裝置(3)和防護(hù)裝置(4)的中心軸線彼此重合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，包括端面密封結(jié)構(gòu)；端面密封結(jié)構(gòu)：其左側(cè)設(shè)有連接裝置，所述連接裝置的末端設(shè)有泄漏裝置，所述泄漏裝置外側(cè)安裝有防護(hù)裝置，所述端面密封結(jié)構(gòu)為橡膠密封墊，所述連接裝置端面密封結(jié)構(gòu)側(cè)設(shè)有密封槽，所述連接裝置的左端設(shè)有細(xì)牙螺紋，所述泄漏裝置為3D打印不同密度高分子塑料棒，所述端面密封結(jié)構(gòu)、連接裝置、泄漏裝置和防護(hù)裝置的中心軸線彼此重合，該輔助檢測(cè)渦輪殼體側(cè)漏夾具泄漏量的泄漏裝置，提高了連接的穩(wěn)定性、密封效果，確保泄漏裝置的穩(wěn)定性和泄漏控制效果，以及保護(hù)裝置免受外部影響的干擾，從而提高了整個(gè)泄漏裝置系統(tǒng)的工作效率和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：田龍,劉雙龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西峽縣眾德汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240401
技術(shù)公布日：2025/5/19