一種電池模組線束的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種電池模組線束，包括第一插接頭、第二插接頭、第三插接頭、第四插接頭、第五插接頭和第六插接頭，第三插接頭分別與第一插接頭和第二插接頭電連接，第四插接頭分別與第一插接頭和第二插接頭電連接，第五插接頭分別與所述第一插接頭和第二插接頭電連接，第六插接頭分別與第一插接頭和第二插接頭電連接，第三插接頭通過(guò)連接頭連接兩條紅色胡連線束。本實(shí)用新型采用的各個(gè)插接頭上的連接端子均將連接線沖壓連接固定，第一插接頭和第二插接頭的一側(cè)均設(shè)有砌型彈片，砌型彈片有利于連接電池模組，插接方便、連接穩(wěn)定、并且可防止插接松動(dòng)的作用，能有效防止機(jī)動(dòng)車輛行駛時(shí)的安全隱患。
【專利說(shuō)明】一種電池模組線束

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車電連接線，特別涉及一種用于汽車電池模組用線束。

【背景技術(shù)】
[0002]電池的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)于由多個(gè)電池組成的電池模組或電池包體系統(tǒng)的使用也越來(lái)越多，這就需要用到大量的線束，例如動(dòng)力引出線束、采樣線束等。而線束的固定牢固與否與產(chǎn)品的安全性有直接影響，比如若線束固定不牢，使用過(guò)程中的晃動(dòng)就會(huì)引起相關(guān)連接部位的松動(dòng)和脫落，產(chǎn)生安全隱患，特別是機(jī)動(dòng)汽車用線束；再如經(jīng)長(zhǎng)期使用的，線束和固定裝置之間過(guò)度摩擦，會(huì)使線束表面絕緣層磨損，而產(chǎn)生安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接穩(wěn)定、安裝方便的汽車電池模組用線束。
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種電池模組線束，包括第一插接頭、第二插接頭、第三插接頭、第四插接頭、第五插接頭和第六插接頭，所述第三插接頭分別與所述第一插接頭和第二插接頭電連接，所述第四插接頭分別與所述第一插接頭和第二插接頭電連接，所述第五插接頭分別與所述第一插接頭和第二插接頭電連接，所述第六插接頭分別與所述第一插接頭和第二插接頭電連接，所述第三插接頭通過(guò)連接頭連接兩條紅色胡連線束，所述第一插接頭上設(shè)有第一紅線端子、第一黑線端子、第一白線端子和第一黃線端子，所述第二插接頭上設(shè)有兩個(gè)第二紅線端子、一個(gè)第二黑線端子和一個(gè)第二藍(lán)線端子，所述第三插接頭上設(shè)有兩個(gè)第三紅線端子，其中一條第三紅線端子連接第一紅線端子，另一個(gè)第三紅線端子連接其中一個(gè)第二紅線端子，所述第四插接頭上設(shè)有第四紅線端子、第四白線端子和第四黑線端子，第四紅線端子與另外一個(gè)第二紅線端子連接，第四白線端子與所述第一白線端子連接，第四黑線端子與第一黑線端子連接，第一黑線端子與第二黑線端子電連接，所述第五插接頭上設(shè)有第五黃線端子、第五藍(lán)線端子和第五黑色胡線線束端子，所述第五黃線端子與所述第一黃線端子電連接，所述第五藍(lán)線端子與所述第二藍(lán)線端子電連接，所述第五黑色胡線線束端子連接第五黑色胡線線束，所述第六插接頭上設(shè)有第六黑色胡線線束端子、第六黃線端子和第六藍(lán)線端子，所述第六黃線端子與所述第一黃線端子電連接，所述第六藍(lán)線端子與所述第二藍(lán)線端子電連接，所述第六黑色胡線線束端子連接第六黑色胡線線束。
[0005]作為本實(shí)用新型電池模組線束的一種改進(jìn)，所述第一插接頭的一側(cè)設(shè)有用于卡接的第一砌型彈片，所述第二插接頭的一側(cè)設(shè)有用于卡接的第二砌型彈片。
[0006]作為本實(shí)用新型電池模組線束的一種改進(jìn)，所述連接頭上設(shè)有與兩個(gè)第三紅線端子連接的紅線連接端子，所述連接頭的一側(cè)設(shè)有第三砌型彈片，所述第三砌型彈片與所述弟二插接頭卡接。
[0007]作為本實(shí)用新型電池模組線束的一種改進(jìn)，兩條所述第三紅線端子與第一紅線端子和第二紅線端子的連接紅線由第一 PCV管包裹。
[0008]作為本實(shí)用新型電池模組線束的一種改進(jìn)，所述第一插接頭、第二插接頭與所述第四插接頭、第五插接頭、第六插接頭的連接線通過(guò)第二 PCV管包裹。
[0009]作為本實(shí)用新型電池模組線束的一種改進(jìn)，所述第一插接頭、第二插接頭與所述第四插接頭的連接線通過(guò)第三PCV管包裹。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用的各個(gè)插接頭上的連接端子均將連接線沖壓連接固定，第一插接頭和第二插接頭的一側(cè)均設(shè)有砌型彈片，砌型彈片有利于連接電池模組，插接方便、連接穩(wěn)定、并且可防止插接松動(dòng)的作用，能有效防止機(jī)動(dòng)車輛行駛時(shí)的安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是第一插接頭側(cè)視圖。
[0013]圖3是第二插接頭側(cè)視圖。
[0014]圖4是第三插接頭側(cè)視圖。
[0015]圖5是第四插接頭側(cè)視圖。
[0016]圖6是第五插接頭側(cè)視圖。
[0017]圖7是第六插接頭側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面就根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所不,一種電池模組線束,包括第一插接頭1、弟~■插接頭2、弟二插接頭3、弟四插接頭4、弟五插接頭5和弟TK插接頭6,弟二插接頭3分別與所述第一插接頭I和第二插接頭2電連接，第四插接頭4分別與第一插接頭I和第二插接頭2電連接，第五插接頭5分別與第一插接頭I和第二插接頭2電連接，第六插接頭6分別與第一插接頭I和第二插接頭2電連接,第三插接頭3通過(guò)連接頭7連接兩條紅色胡連線束8，第一插接頭I上設(shè)有第一紅線端子11、第一黑線端子12、第一白線端子13和第一黃線端子14，第二插接頭2上設(shè)有兩個(gè)第二紅線端子21、一個(gè)第二黑線端子22和一個(gè)第二藍(lán)線端子23，第三插接頭3上設(shè)有兩個(gè)第三紅線端子31，其中一個(gè)第三紅線端子31連接第一紅線端子11，另一個(gè)第三紅線端子31連接其中一個(gè)第二紅線端子21，第四插接頭4上設(shè)有第四紅線端子41、第四白線端子42和第四黑線端子43，第四紅線端子41與另外一條第二紅線端子21連接，第四白線端子42與第一白線端子13連接，第四黑線端子43與第一黑線端子12連接，第一黑線端子12與第二黑線端子22電連接，所述第五插接頭5上設(shè)有第五黃線端子51、第五藍(lán)線端子52和第五黑色胡線線束端子53，第五黃線端子51與第一黃線端子14電連接，第五藍(lán)線端子52與第二藍(lán)線端子23電連接，第五黑色胡線線束端子53連接第五黑色胡線線束9，第六插接頭6上設(shè)有第六黑色胡線線束端子61、第六黃線端子62和第六藍(lán)線端子63，第六黃線端子62與第一黃線端子14電連接，第六藍(lán)線端子63與第二藍(lán)線端子23電連接，第六黑色胡線線束端子61連接第六黑色胡線線束10。
[0020]優(yōu)選的，第一插接頭I的一側(cè)設(shè)有用于卡接的第一砌型彈片15，第二插接頭2的一側(cè)設(shè)有用于卡接的第二砌型彈片24。
[0021]優(yōu)選的，連接頭7上設(shè)有與兩個(gè)第三紅線端子31連接的紅線連接端子，連接頭7的一側(cè)設(shè)有第三砌型彈片71，第三砌型彈片71與第三插接頭3卡接。
[0022]優(yōu)選的，兩條第三紅線端子31與第一紅線端子11和第二紅線端子21的連接紅線由第一 PCV管101包裹。
[0023]優(yōu)選的，第一插接頭1、第二插接頭2與第四插接頭4、第五插接頭5、第六插接頭6的連接線通過(guò)第二 PCV管102包裹。
[0024]優(yōu)選的，第一插接頭1、第二插接頭2與第四插接頭4的連接線通過(guò)第三PCV管103包裹。
[0025]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同范圍限定。
【權(quán)利要求】
1.一種電池模組線束，其特征在于，包括第一插接頭(I )、第二插接頭(2)、第三插接頭(3)、第四插接頭(4)、第五插接頭(5)和第六插接頭(6)，所述第三插接頭(3)分別與所述第一插接頭(I)和第二插接頭(2)電連接，所述第四插接頭(4)分別與所述第一插接頭(I)和第二插接頭(2)電連接，所述第五插接頭(5)分別與所述第一插接頭(I)和第二插接頭(2)電連接，所述第六插接頭(6)分別與所述第一插接頭(I)和第二插接頭(2)電連接，所述第三插接頭(3 )通過(guò)連接頭(7 )連接兩條紅色胡連線束(8 )，所述第一插接頭(I)上設(shè)有第一紅線端子(11)、第一黑線端子(12)、第一白線端子(13)和第一黃線端子(14)，所述第二插接頭(2)上設(shè)有兩個(gè)第二紅線端子(21)、一個(gè)第二黑線端子(22)和一個(gè)第二藍(lán)線端子(23)，所述第三插接頭(3)上設(shè)有兩個(gè)第三紅線端子(31)，其中一個(gè)第三紅線端子(31)連接第一紅線端子(11)，另一個(gè)第三紅線端子(31)連接其中一個(gè)第二紅線端子(21)，所述第四插接頭(4)上設(shè)有第四紅線端子(41)、第四白線端子(42)和第四黑線端子(43)，第四紅線端子(41)與另外一條第二紅線端子(21)連接，第四白線端子(42)與所述第一白線端子(13)連接，第四黑線端子(43)與第一黑線端子(12)連接，第一黑線端子(12)與第二黑線端子(22)電連接，所述第五插接頭(5)上設(shè)有第五黃線端子(51)、第五藍(lán)線端子(52)和第五黑色胡線線束端子(53)，所述第五黃線端子(51)與所述第一黃線端子(14)電連接，所述第五藍(lán)線端子(52)與所述第二藍(lán)線端子(23)電連接，所述第五黑色胡線線束端子(53)連接第五黑色胡線線束(9)，所述第六插接頭(6)上設(shè)有第六黑色胡線線束端子(61)、第六黃線端子(62)和第六藍(lán)線端子(63)，所述第六黃線端子(62)與所述第一黃線端子(14)電連接，所述第六藍(lán)線端子(63)與所述第二藍(lán)線端子(23)電連接，所述第六黑色胡線線束端子(61)連接第六黑色胡線線束(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組線束，其特征在于，所述第一插接頭(I)的一側(cè)設(shè)有用于卡接的第一砌型彈片(15)，所述第二插接頭(2)的一側(cè)設(shè)有用于卡接的第二砌型彈片(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組線束，其特征在于，所述連接頭(7)上設(shè)有與兩個(gè)第三紅線端子(31)連接的紅線連接端子，所述連接頭(7)的一側(cè)設(shè)有第三砌型彈片(71)，所述第三砌型彈片(71)與所述第三插接頭(3 )卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組線束，其特征在于，兩條所述第三紅線端子(31)與第一紅線端子(11)和第二紅線端子(21)的連接紅線由第一 PCV管(101)包裹。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組線束，其特征在于，所述第一插接頭(I)、第二插接頭(2)與所述第四插接頭(4)、第五插接頭(5)、第六插接頭(6)的連接線通過(guò)第二 PCV管(102)包裹。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組線束，其特征在于，所述第一插接頭(I)、第二插接頭(2)與所述第四插接頭(4)的連接線通過(guò)第三PCV管(103)包裹。
【文檔編號(hào)】H01R13/639GK204045849SQ201420483217
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】劉劍凌 申請(qǐng)人:東莞市浩智電子五金制品有限公司