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一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:7094947閱讀:297來源:國知局
一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),包括第一連接件和第二連接件;所述第一連接件具有第一固定件,所述第一固定件上設(shè)有第一搭接件,所述第一搭接件具有第一通孔;所述第一固定件與第一搭接件為硬銅排或硬鋁排;所述第二連接件具有第二固定件,所述第二固定件上設(shè)有第二搭接件,所述第二搭接件具有第二通孔;所述第二固定件與第二搭接件為軟銅排或軟鋁排。本實用新型提供的電池模組柔性連接結(jié)構(gòu)為柔性連接,極大地削弱了由沖擊、振動帶來的不利影響;同時,電池模組的正負極可以直接通過螺栓連接在一起,具有連接方便可靠、串并聯(lián)容易、節(jié)約成本等優(yōu)點。
【專利說明】一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油電混合動力汽車或儲能電源系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體是一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源浪潮的襲來以及新技術(shù)的出現(xiàn),使得新能源汽車重新進入人們的視野,也漸漸走進人們的生活。新能源汽車的動力來源有燃料電池、鋰離子電池以及鎳氫電池等,目前比較主流的選擇是鋰離子電池,因為其具有較高的能量密度、工作電壓高、充電效率高、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點。
[0003]但是,如何將若干個鋰離子電池組成電池包,并滿足整車的技術(shù)要求仍然存在許多難點。比如電池成組后,模組與模組之間的連接是否方便、可靠;模組的串并聯(lián)是否容易等。同時,如何縮短模組間的銅排,以減少電流熱損耗并降低成本,也成為了難點之一。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提出一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的電池模組連接不方便、可靠性低、成本高、散熱差等問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),包括第一連接件和第二連接件;
[0007]所述第一連接件具有第一固定件,所述第一固定件上設(shè)有第一搭接件,所述第一搭接件具有第一通孔;所述第一固定件與第一搭接件為硬銅排或硬鋁排;
[0008]所述第二連接件具有第二固定件,所述第二固定件上設(shè)有第二搭接件,所述第二搭接件具有第二通孔;所述第二固定件與第二搭接件為軟銅排或軟鋁排。
[0009]進一步地,所述第一通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。
[0010]進一步地,所述第一通孔內(nèi)嵌設(shè)有鉚接螺母。
[0011]進一步地,所述第一搭接件與第一固定件之間設(shè)有加強板。
[0012]進一步地,所述第一固定件與第二固定件為“幾”字形固定件。
[0013]進一步地,所述第一固定件與電池模組的負極相連,第二固定件與電池模組的正極相連。
[0014]進一步地,所述第一搭接件上沖壓有標號;所述第二搭接件上沖壓有“ + ”標號。
[0015]本實用新型的有益效果為:
[0016]本實用新型提供的電池模組柔性連接結(jié)構(gòu)為柔性連接,極大地削弱了由沖擊、振動帶來的不利影響;同時,電池模組的正負極可以直接通過螺栓連接在一起,具有連接方便可靠、串并聯(lián)容易、節(jié)約成本等優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2是第一連接件的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖3是第二連接件的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖4是本實用新型應(yīng)用于電池模組上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:
[0023]1、第一連接件;2、第二連接件;3、第一固定件;4、第一搭接件;5、第一通孔;6、力口強板;7、第二固定件;8、第二搭接件;9、第二通孔;10、電池模組;11、螺栓。

【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]實施例1
[0026]如圖1、圖2和圖3所示,本實施例中的電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),包括第一連接件I和第二連接件2。
[0027]其中,第一連接件I具有一個“幾”字形的第一固定件3,在第一固定件3的“幾”字形頂端設(shè)有第一搭接件4,第一搭接件4具有兩個第一通孔5 ;本實施例中,第一固定件3與第一搭接件4為硬銅排,實際應(yīng)用中也可以采用硬鋁排。在第一搭接件4與第一固定件3之間設(shè)有兩個加強板6,提高強度。
[0028]其中,第二連接件2具有一個“幾”字形的第二固定件7,在第二固定件7的“幾”字形頂端設(shè)有第二搭接件8,第二搭接件8具有兩個第二通孔9 ;本實施例中,第二固定件7與第二搭接件8為軟銅排,實際應(yīng)用中也可以采用軟鋁排。
[0029]本實施例中,第一固定件3與電池模組10的負極相連,在第一搭接件4上沖壓有標號;第二固定件7與電池模組10的正極相連,在第二搭接件8上沖壓有“ + ”標號。參見圖4,第一固定件3與第二固定件7位于電池模組10的兩側(cè),當兩個電池模組10相連時,將一個電池模組10的第二搭接件8搭接在另一個電池模組10的第一搭接件4上,將第二通孔9與第一通孔5 —一對應(yīng),然后用螺栓11和螺母(圖中未示出)進行固定,如圖1所
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[0030]實施例2
[0031]本實施例結(jié)構(gòu)與實施例1基本相同,區(qū)別在于第一通孔5內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋(圖中未示出),第一搭接件4與第二搭接件8通過螺栓11固定,螺栓11螺合在內(nèi)螺紋上。
[0032]實施例3
[0033]本實施例結(jié)構(gòu)與實施例1基本相同,區(qū)別在于第一通孔5內(nèi)嵌設(shè)有鉚接螺母(圖中未示出),第一搭接件4與第二搭接件8通過螺栓11固定,螺栓11螺合在鉚接螺母上。
[0034] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),其特征在于,包括第一連接件和第二連接件; 所述第一連接件具有第一固定件,所述第一固定件上設(shè)有第一搭接件,所述第一搭接件具有第一通孔;所述第一固定件與第一搭接件為硬銅排或硬鋁排; 所述第二連接件具有第二固定件,所述第二固定件上設(shè)有第二搭接件,所述第二搭接件具有第二通孔;所述第二固定件與第二搭接件為軟銅排或軟鋁排。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一通孔內(nèi)嵌設(shè)有鉚接螺母。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一搭接件與第一固定件之間設(shè)有加強板。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一固定件與第二固定件為“幾”字形固定件。
6.如權(quán)利要求1所述的一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一固定件與電池模組的負極相連,第二固定件與電池模組的正極相連。
7.如權(quán)利要求6所述的一種電池模組柔性連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一搭接件上沖壓有標號;所述第二搭接件上沖壓有“ + ”標號。
【文檔編號】H01M2/20GK204230334SQ201420681834
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】李龍, 張翀, 王巖芳, 張計中, 伯儒爾楊·羅格林納 申請人:北京波士頓動力電池有限公司
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