技術(shù)特征：

1.多級燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述燃?xì)忸A(yù)熱器(7)與所述二級燃料源(2)之間設(shè)置有燃?xì)饣旌掀?9)，所述燃?xì)忸A(yù)熱器(7)的尾氣通道出口還與所述燃?xì)饣旌掀?9)的尾氣進(jìn)口連通用于部分尾氣流入燃?xì)饣旌掀?9)，所述燃?xì)饣旌掀?9)的燃料出口連接所述二級電堆水蒸氣重整器(6)的燃料入口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述多級燃料電池系統(tǒng)還包括空氣預(yù)熱器(10)，所述空氣預(yù)熱器(10)為進(jìn)入一級電堆(3)的陰極空氣加熱，所述一級電堆(3)的陰極出口和所述二級電堆(4)的陰極入口相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多級燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣預(yù)熱器(10)的空氣通道出口與所述一級電堆水蒸氣重整器(5)的空氣進(jìn)口連通，所述一級電堆水蒸氣重整器(5)的空氣出口與所述一級電堆(3)的陰極入口連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多級燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述多級燃料電池系統(tǒng)還包括燃燒器(11)，所述燃燒器(11)分別與所述二級電堆(4)的陽極出口以及所述二級電堆(4)的陰極出口連通，所述燃燒器(11)的出氣口與所述二級電堆水蒸氣重整器(6)連通以為所述二級電堆水蒸氣重整器(6)提供熱源。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多級燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，所述二級電堆水蒸氣重整器(6)的尾氣出口與所述空氣預(yù)熱器(10)的尾氣進(jìn)口連通，所述空氣預(yù)熱器(10)的尾氣出口連通大氣。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，還包括空氣混合器(12)，所述空氣混合器(12)被配置為將所述一級電堆(3)產(chǎn)生的陰極尾氣與空氣混合并輸入至所述二級電堆(4)的陰極入口。

8.多級燃料電池控制方法，其特征在于，應(yīng)用于權(quán)利要求1-7任一項所述的多級燃料電池系統(tǒng)，包括如下步驟：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多級燃料電池控制方法，其特征在于，根據(jù)比較結(jié)果調(diào)節(jié)各級電堆的燃料流量包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多級燃料電池控制方法，其特征在于，根據(jù)比較結(jié)果調(diào)節(jié)各級電堆的燃料流量包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多級燃料電池系統(tǒng)及控制方法。多級燃料電池系統(tǒng)由于燃?xì)忸A(yù)熱器內(nèi)通入一級電堆的陽極尾氣和一級燃料源的燃料后，在燃?xì)忸A(yù)熱器內(nèi)陽極尾氣與燃料換熱以將燃料加熱，而后被加熱的燃料和降溫后的部分陽極尾氣分別進(jìn)入至引射器內(nèi)，在引射器的作用下進(jìn)入到一級電堆水蒸氣重整器內(nèi)發(fā)生反應(yīng)后進(jìn)入到一級電堆的陽極參與反應(yīng)。利用引射器對陽極尾氣進(jìn)行再循環(huán)，可避免使用循環(huán)泵等動力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的寄生功耗，保證陽極尾氣中剩余燃料再次利用。

技術(shù)研發(fā)人員：沈雪松,宋維龍,施王影,楊寶剛,葉文瑩
受保護的技術(shù)使用者：山東國創(chuàng)燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/19