本公開涉及電池組件的領(lǐng)域，并且更具體地，涉及包括內(nèi)部堆結(jié)構(gòu)膨脹控制機構(gòu)的電池單元。

背景技術(shù)：

1、電池組件由多個電池單元形成。電池單元包括布置在殼體中的電極堆結(jié)構(gòu)。隨著時間的推移，電池單元的充電和放電將導(dǎo)致堆結(jié)構(gòu)膨脹。當堆結(jié)構(gòu)膨脹時，壓力施加到內(nèi)部殼體壁表面。此外，膨脹減少了容納電解質(zhì)的殼體中的開放空間。殼體上的壓力和由于殼體中的容積減小而對電解質(zhì)增加的壓力可能會降低電池性能。因此，希望提供一種用于控制電池組膨脹的系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、根據(jù)非限制性示例，電池單元包括單元罐，該單元罐具有基部、連接到基部的多個側(cè)壁，基部和多個側(cè)壁限定單元堆容納區(qū)。電池單元堆布置在所述電池堆容納區(qū)中。彈性膨脹限制器布置在電池堆容納區(qū)中的多個側(cè)壁中的一個處。所述彈性膨脹限制器控制所述電池單元堆結(jié)構(gòu)的膨脹。

2、除了本文所述的一個或多個特征之外，所述多個側(cè)壁包括第一側(cè)壁、與所述第一側(cè)壁間隔開的第二側(cè)壁、第三側(cè)壁和與所述第三側(cè)壁間隔開的第四側(cè)壁，所述第三側(cè)壁和所述第四側(cè)壁在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間延伸并連接所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁，所述彈性膨脹限制器安裝到所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁中的一個。

3、除了本文所述的一個或多個特征之外，所述第一側(cè)壁包括第一面積，并且所述第三側(cè)壁包括第二面積，所述第一面積大于所述第二面積。

4、除了本文所述的一個或多個特征之外，彈性膨脹限制器包括安裝到第一側(cè)壁和第二側(cè)壁中的一個的第一表面和與第一表面相對的第二表面。

5、除了本文所述的一個或多個特征之外，第二表面是基本上平坦的表面。

6、除了本文所述的一個或多個特征之外，第二表面是曲線表面。

7、除了本文所述的一個或多個特征之外，彈性膨脹限制器包括布置在第一表面和第二表面之間的多個彈簧元件。

8、除了本文所述的一個或多個特征之外，彈性膨脹限制器包括安裝到第一表面的第一彈性膨脹限制器和安裝到第二表面的第二彈性膨脹限制器。

9、除了本文所述的一個或多個特征之外，擠壓墊布置在彈性膨脹限制器和多個側(cè)壁中的一個之間。

10、除了本文所述的一個或多個特征之外，彈性膨脹限制器包括蜂窩結(jié)構(gòu)。

11、根據(jù)非限制性示例，一種車輛包括具有乘客艙的車身、連接到車身的多個車輪以及支撐在車身中的驅(qū)動單元。驅(qū)動單元可操作地連接到多個車輪中的至少一個。電池組件由車身支撐并電連接到驅(qū)動單元。電池組件包括多個電池單元。所述多個電池單元中的每一個包括單元罐，所述單元罐具有基部、連接到所述基部的多個側(cè)壁，所述基部和所述多個側(cè)壁限定電池堆容納區(qū)。電池單元堆，所述電池單元堆布置在所述電池堆容納區(qū)中。彈性膨脹限制器布置在電池堆容納區(qū)中的多個側(cè)壁中的一個處。所述彈性膨脹限制器控制所述電池單元堆結(jié)構(gòu)的膨脹。

12、除了本文所述的一個或多個特征之外，所述多個側(cè)壁包括第一側(cè)壁、與所述第一側(cè)壁間隔開的第二側(cè)壁、第三側(cè)壁和與所述第三側(cè)壁間隔開的第四側(cè)壁，所述第三側(cè)壁和所述第四側(cè)壁在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間延伸并連接所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁，所述彈性膨脹限制器安裝到所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁中的一個。

13、除了本文所述的一個或多個特征之外，所述第一側(cè)壁包括第一面積，并且所述第三側(cè)壁包括第二面積，所述第一面積大于所述第二面積。

14、除了本文所述的一個或多個特征之外，彈性膨脹限制器包括安裝到第一側(cè)壁和第二側(cè)壁中的一個的第一表面和與第一表面相對的第二表面。

15、除了本文所述的一個或多個特征之外，第二表面是基本上平坦的表面。

16、除了本文所述的一個或多個特征之外，第二表面是曲線表面。

17、除了本文所述的一個或多個特征之外，彈性膨脹限制器包括布置在第一表面和第二表面之間的多個彈簧元件。

18、除了本文所述的一個或多個特征之外，彈性膨脹限制器包括安裝到第一表面的第一彈性膨脹限制器和安裝到第二表面的第二彈性膨脹限制器。

19、除了本文所述的一個或多個特征之外，擠壓墊布置在彈性膨脹限制器和多個側(cè)壁中的一個之間。

20、除了本文所述的一個或多個特征之外，彈性膨脹限制器包括蜂窩結(jié)構(gòu)。

21、當結(jié)合附圖時，根據(jù)以下詳細描述，本公開內(nèi)容的上述特征和優(yōu)點以及其它特征和優(yōu)點是顯而易見的。

技術(shù)特征：

1.一種電池單元，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單元，其中，所述多個側(cè)壁包括第一側(cè)壁、與所述第一側(cè)壁間隔開的第二側(cè)壁、第三側(cè)壁以及與所述第三側(cè)壁間隔開的第四側(cè)壁，所述第三側(cè)壁和所述第四側(cè)壁在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間延伸并連接所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁，所述彈性膨脹限制器安裝到所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁中的一個。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池單元，其中所述第一側(cè)壁包括第一面積，并且所述第三側(cè)壁包括第二面積，所述第一面積大于所述第二面積。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池單元，其中，所述彈性膨脹限制器包括第一表面和第二表面，所述第一表面安裝到所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁中的所述一個，所述第二表面與所述第一表面相對。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池單元，其中所述第二表面是基本上平坦的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池單元，其中，所述第二表面是曲線表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池單元，其中，所述彈性膨脹限制器包括安裝到所述第一側(cè)壁的第一彈性膨脹限制器和安裝到所述第二側(cè)壁的第二彈性膨脹限制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單元，還包括擠壓墊，所述擠壓墊布置在所述彈性膨脹限制器和所述多個側(cè)壁中的所述一個側(cè)壁之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單元，其中，所述彈性膨脹限制器包括蜂窩結(jié)構(gòu)。

10.一種車輛，包括：

技術(shù)總結(jié)
一種電池單元包括單元罐，該單元罐具有基部、連接到基部的多個側(cè)壁，基部和多個側(cè)壁限定單元堆容納區(qū)。電池單元堆，所述電池單元堆布置在所述電池堆容納區(qū)中。彈性膨脹限制器布置在電池堆容納區(qū)中的多個側(cè)壁中的一個處。所述彈性膨脹限制器控制所述電池單元堆結(jié)構(gòu)的膨脹。

技術(shù)研發(fā)人員：N·莫內(nèi),S·K·南比亞爾,U·維斯瓦納坦,S·戈里帕蒂,R·K·曼達,S·科盧里
受保護的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/19