本技術(shù)屬于新能源，具體涉及一種浮動式插座及浮動式連接器。

背景技術(shù)：

1、電動汽車換電高壓連接器在電動汽車上應(yīng)用廣泛。由于一個設(shè)備上所帶插頭與另一個設(shè)備所帶插座規(guī)格相差較大，為實現(xiàn)快速換電，需要換電高壓連接器有可靠的浮動機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有的換電高壓連接器的浮動機(jī)構(gòu)通常為x、y、z方向上布置的彈簧機(jī)構(gòu)。

2、目前對于小型電車（割草機(jī)、電瓶車等），換電連接器應(yīng)用還較少，應(yīng)用于小型電車的換電連接器體積相比電動汽車的高壓連接器體積小、適配電壓低，在小型電車的換電連接器上直接設(shè)置與電動汽車高壓連接器類似的浮動機(jī)構(gòu)存在成本過高、尺寸受限的問題。

3、急需一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低的可浮動的小型換電連接器。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供的技術(shù)方案為：

2、一種浮動式插座，包括相連接的插座殼體和第一導(dǎo)電接觸件，所述插座殼體外周與安裝所述浮動式插座的插座支承座之間設(shè)有第一浮動間隙；浮動式插座能夠在所述第一浮動間隙內(nèi)沿所述第一導(dǎo)電接觸件徑向浮動；插座殼體與所述插座支承座之間設(shè)有第二浮動間隙；浮動式插座能夠在所述第二浮動間隙內(nèi)沿所述第一導(dǎo)電接觸件軸向浮動。

3、優(yōu)選的，所述插座支承座為第二設(shè)備。

4、優(yōu)選的，所述插座殼體與所述插座支承座之間沿徑向設(shè)有第三浮動間隙和第四浮動間隙。

5、優(yōu)選的，還包括彈性件和防塵蓋；所述彈性件套設(shè)在所述第一導(dǎo)電接觸件上，位于插座殼體與第一導(dǎo)電接觸件之間的空腔內(nèi)；防塵蓋的形狀與插座殼體與第一導(dǎo)電接觸件之間的空腔形狀相匹配，防塵蓋套設(shè)在第一導(dǎo)電接觸件上，位于彈性件外側(cè)，防塵蓋能夠沿第一導(dǎo)電接觸件的軸向滑動。

6、優(yōu)選的，所述彈性件為彈簧；所述彈簧內(nèi)端位于所述插座殼體與第一導(dǎo)電接觸件之間的空腔底部。

7、優(yōu)選的，所述插座殼體上還設(shè)有對所述防塵蓋限位的限位臺階。

8、優(yōu)選的，所述彈性件內(nèi)端與所述插座殼體與第一導(dǎo)電接觸件之間的空腔底部連接，外端與所述防塵蓋連接。

9、一種浮動式連接器，包括插頭和前述的浮動式插座；所述插頭與所述浮動式插座相插接。

10、優(yōu)選的，所述插頭套設(shè)于第一設(shè)備內(nèi)；插頭包括相連接的插頭殼體和母端插針，所述插頭殼體與所述插座殼體相插接；所述母端插針與所述第一導(dǎo)電接觸件相插接；插頭殼體外端設(shè)有朝向插座殼體的第二導(dǎo)向角；

11、插座殼體設(shè)有與所述第二導(dǎo)向角相配合的第一導(dǎo)向角；

12、所述第一導(dǎo)向角在徑向上的開口尺寸與第二導(dǎo)向角在徑向上的開口尺寸之和大于浮動式插座在所述第一浮動間隙內(nèi)沿第一導(dǎo)電接觸件徑向浮動的浮動總行程；

13、所述第一設(shè)備與所述插座支承座在徑向上的總間隙小于浮動式插座在第一浮動間隙內(nèi)沿第一導(dǎo)電接觸件徑向浮動的浮動總行程。

14、本實用新型的有益效果：

15、本實用新型提供的浮動式插座，能夠在x、y、z方向上浮動，可應(yīng)用于小型電車的換電連接器，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可實現(xiàn)第一設(shè)備上所帶插頭與第二設(shè)備內(nèi)所帶浮動式插座快速對接的優(yōu)點。

16、本實用新型設(shè)置防塵蓋和彈性件，能防止雜物進(jìn)入浮動式插座內(nèi)部。

17、本實用新型設(shè)置的彈性件還具有z向浮動功能、不占用額外的空間、使插頭與浮動式插座配合穩(wěn)定性好且插頭與浮動式插座不易因受到顛簸而磨損的優(yōu)點。

18、本實用新型提供的浮動式連接器用作換電連接器時可用于割草機(jī)、電瓶車、摩托車等小型電車，方便客戶拿取電池充電或換電。

技術(shù)特征：

1.一種浮動式插座，包括相連接的插座殼體和第一導(dǎo)電接觸件，其特征在于，所述插座殼體外周與安裝所述浮動式插座的插座支承座之間設(shè)有第一浮動間隙；浮動式插座能夠在所述第一浮動間隙內(nèi)沿所述第一導(dǎo)電接觸件徑向浮動；插座殼體與所述插座支承座之間設(shè)有第二浮動間隙；浮動式插座能夠在所述第二浮動間隙內(nèi)沿所述第一導(dǎo)電接觸件軸向浮動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動式插座，其特征在于，所述插座殼體與所述插座支承座之間沿徑向還設(shè)有第三浮動間隙和第四浮動間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動式插座，其特征在于，還包括彈性件和防塵蓋；所述彈性件套設(shè)在所述第一導(dǎo)電接觸件上，位于插座殼體與第一導(dǎo)電接觸件之間的空腔內(nèi)；防塵蓋的形狀與插座殼體與第一導(dǎo)電接觸件之間的空腔形狀相匹配，防塵蓋套設(shè)在第一導(dǎo)電接觸件上，位于彈性件外側(cè)，防塵蓋能夠沿第一導(dǎo)電接觸件的軸向滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浮動式插座，其特征在于，所述彈性件為彈簧；所述彈簧內(nèi)端位于所述插座殼體與第一導(dǎo)電接觸件之間的空腔底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浮動式插座，其特征在于，所述插座殼體上還設(shè)有對所述防塵蓋限位的限位臺階。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浮動式插座，其特征在于，所述彈性件內(nèi)端與所述插座殼體與第一導(dǎo)電接觸件之間的空腔底部連接，外端與所述防塵蓋連接。

7.一種浮動式連接器，其特征在于，包括插頭和權(quán)利要求1-6中任意一項所述的浮動式插座；所述插頭與所述浮動式插座相插接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的浮動式連接器，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種浮動式插座及浮動式連接器。浮動式插座，包括相連接的插座殼體和第一導(dǎo)電接觸件，插座殼體外周與安裝浮動式插座的插座支承座之間設(shè)有第一浮動間隙；浮動式插座能夠在第一浮動間隙內(nèi)沿第一導(dǎo)電接觸件徑向浮動；插座殼體與所述插座支承座之間設(shè)有第二浮動間隙；浮動式插座能夠在所述第二浮動間隙內(nèi)沿所述第一導(dǎo)電接觸件軸向浮動。本技術(shù)應(yīng)用于小型電車，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可實現(xiàn)第一設(shè)備上所帶插頭與第二設(shè)備內(nèi)所帶浮動式插座快速對接的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：季鳳霞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京康尼新能源汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240628
技術(shù)公布日：2025/5/15