本發(fā)明涉及電池調(diào)溫，具體而言，涉及一種電池調(diào)溫裝置。

背景技術(shù)：

1、在相關(guān)技術(shù)中，為保證電池調(diào)溫裝置適配不同規(guī)格的電池，電池調(diào)溫裝置的換熱槽尺寸通常設(shè)置的較大，在對尺寸較小的電池進(jìn)行調(diào)溫時，電池在換熱槽內(nèi)的占用空間較小，換熱槽的空間利用率較低，同時，電池調(diào)溫裝置需要對換熱槽內(nèi)較多的油液進(jìn)行制熱或制冷，電池調(diào)溫裝置的能耗較高，且調(diào)節(jié)速度較慢。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種電池調(diào)溫裝置，可實現(xiàn)對電池的快速、低能耗調(diào)溫。

2、根據(jù)本發(fā)明實施例的電池調(diào)溫裝置包括：殼體，所述殼體具有適于容納絕緣油的換熱槽，所述換熱槽沿第一方向延伸；多個隔板，所述隔板設(shè)于所述換熱槽內(nèi)，所述隔板的法向方向與所述第一方向平行，且所述隔板的邊沿與所述換熱槽的內(nèi)壁密封配合，以使相鄰兩個所述隔板在所述換熱槽內(nèi)限定出換熱子槽；多個第一驅(qū)動組件，所述第一驅(qū)動組件安裝于所述殼體，多個所述第一驅(qū)動組件與多個所述隔板一一對應(yīng)地連接；主控器，所述主控器與每個所述第一驅(qū)動組件通訊連接，所述主控器用于控制所述第一驅(qū)動組件驅(qū)動與其對應(yīng)的所述隔板沿所述第一方向移動；調(diào)溫組件，所述調(diào)溫組件安裝于所述殼體；溫控器，所述溫控器與所述調(diào)溫組件通訊連接，所述溫控器用于控制所述調(diào)溫組件調(diào)節(jié)所述換熱槽在所述第一方向上任意區(qū)域的溫度。

3、根據(jù)本發(fā)明實施例的電池調(diào)溫裝置，主控器可控制第一驅(qū)動組件驅(qū)動與其對應(yīng)的隔板沿第一方向移動，以實現(xiàn)對換熱子槽大小的調(diào)節(jié)，溫控器可控制調(diào)溫組件調(diào)節(jié)換熱槽在第一方向上任意區(qū)域的溫度，以實現(xiàn)獨立調(diào)節(jié)每個換熱子槽內(nèi)的絕緣油溫度，電池調(diào)溫裝置可適配不同尺寸的電池，實現(xiàn)對電池的快速、低能耗調(diào)溫，具有較好的產(chǎn)品競爭力。

4、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述電池調(diào)溫裝置還包括：視覺檢測裝置，所述視覺檢測裝置與所述主控器通訊連接，所述視覺檢測用于檢測所述換熱槽內(nèi)的電池位置以得到位置信息，并將所述位置信息發(fā)送給所述主控器；所述主控器還用于根據(jù)所述位置信息控制所述第一驅(qū)動組件驅(qū)動所述隔板移動，以在第一方向上使所述電池的兩側(cè)的所述隔板與所述電池的最小間距為預(yù)設(shè)距離。

5、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述換熱槽內(nèi)的所述絕緣油的液面高度與所述隔板的高度相同，所述隔板的高度小于所述換熱槽的槽深。

6、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述換熱槽的內(nèi)壁設(shè)有沿所述第一方向延伸的第一導(dǎo)軌和第一齒條；所述第一驅(qū)動組件包括：第一滑塊、第一電機(jī)、第一齒輪、第二滑塊、第二電機(jī)和第二齒輪，所述第一滑塊和所述第二滑塊均與所述第一導(dǎo)軌滑動配合，所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)均與所述主控器通訊連接，所述第一電機(jī)固設(shè)于所述第一滑塊，所述第一齒輪固設(shè)于所述第一電機(jī)的輸出軸，所述第一齒輪與所述第一齒條嚙合，所述第二電機(jī)固設(shè)于所述第二滑塊，所述第二齒輪固設(shè)于所述第二電機(jī)的輸出軸，所述第二齒輪與所述第一齒條嚙合；其中，在所述第一方向上，所述第一滑塊和所述第二滑塊夾設(shè)于所述隔板的兩側(cè)。

7、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述第一導(dǎo)軌和所述第一齒條均位于所述絕緣油的液面上方。

8、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述隔板包括：隔板本體，所述隔板本體與對應(yīng)的所述第一驅(qū)動組件相連；密封套，所述密封套套設(shè)于所述隔板本體的邊沿，所述密封套與所述換熱槽的內(nèi)壁密封配合。

9、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述電池調(diào)溫裝置還包括：溫度傳感器，每個所述換熱子槽內(nèi)均設(shè)有至少一個所述溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述溫控器通訊連接，所述溫度傳感器用于檢測所述換熱子槽內(nèi)的所述絕緣油的油液溫度。

10、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述調(diào)溫組件包括：多個制冷模塊，多個所述制冷模塊沿所述第一方向均勻間隔布置于所述換熱槽的底部，每個所述制冷模塊均與所述溫控器通訊連接；多個制熱模塊，多個所述制熱模塊沿所述第一方向均勻間隔布置于所述換熱槽的底部，每個所述制熱模塊均與所述溫控器通訊連接。

11、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述隔板具有至少一個流通通孔，所述流通通孔的軸線與所述第一方向平行；所述電池調(diào)溫裝置還包括：多個調(diào)節(jié)板和多個第二驅(qū)動組件，多個所述隔板、多個所述調(diào)節(jié)板和多個所述第二驅(qū)動組件一一對應(yīng)，所述第二驅(qū)動組件安裝于對應(yīng)的所述隔板，所述第二驅(qū)動組件與對應(yīng)的所述調(diào)節(jié)板連接；所述主控器還與每個所述第二驅(qū)動組件通訊連接，所述主控器還用于控制所述第二驅(qū)動組件驅(qū)動與其對應(yīng)的所述調(diào)節(jié)板沿第二方向移動，以調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)板對所述流通通孔的遮擋面積；其中，所述第二方向與所述第一方向垂直。

12、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述調(diào)節(jié)板具有沿所述第二方向延伸的第二齒條；所述第二驅(qū)動組件包括：第三電機(jī)和第三齒輪，所述第三電機(jī)與所述隔板相連，所述第三齒輪固設(shè)于所述第三電機(jī)的輸出軸，所述第三齒輪與所述第二齒條嚙合。

13、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種電池調(diào)溫裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述電池調(diào)溫裝置還包括：視覺檢測裝置(171)，所述視覺檢測裝置(171)與所述主控器(14)通訊連接，所述視覺檢測用于檢測所述換熱槽(111)內(nèi)的電池位置以得到位置信息，并將所述位置信息發(fā)送給所述主控器(14)；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述換熱槽(111)內(nèi)的所述絕緣油的液面高度與所述隔板(12)的高度相同，所述隔板(12)的高度小于所述換熱槽(111)的槽深。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述換熱槽(111)的內(nèi)壁設(shè)有沿所述第一方向延伸的第一導(dǎo)軌(1112)和第一齒條(1113)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述第一導(dǎo)軌(1112)和所述第一齒條(1113)均位于所述絕緣油的液面上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述隔板(12)包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述電池調(diào)溫裝置還包括：溫度傳感器(172)，每個所述換熱子槽(1111)內(nèi)均設(shè)有至少一個所述溫度傳感器(172)，所述溫度傳感器(172)與所述溫控器(16)通訊連接，所述溫度傳感器(172)用于檢測所述換熱子槽(1111)內(nèi)的所述絕緣油的油液溫度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述調(diào)溫組件(15)包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述隔板(12)具有至少一個流通通孔(121)，所述流通通孔(121)的軸線與所述第一方向平行；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池調(diào)溫裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)板(18)具有沿所述第二方向延伸的第二齒條(182)；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電池調(diào)溫裝置。屬于電池調(diào)溫技術(shù)領(lǐng)域，該電池調(diào)溫裝置包括：殼體、多個隔板、多個第一驅(qū)動組件、主控器、調(diào)溫組件和溫控器，殼體具有換熱槽，隔板設(shè)于換熱槽內(nèi)并與換熱槽的內(nèi)壁密封配合，以使相鄰兩個隔板在換熱槽內(nèi)限定出換熱子槽，主控器用于控制第一驅(qū)動組件驅(qū)動與其對應(yīng)的隔板沿第一方向移動，以實現(xiàn)對換熱子槽大小的調(diào)節(jié)，溫控器用于控制調(diào)溫組件調(diào)節(jié)換熱槽在第一方向上任意區(qū)域的溫度，以實現(xiàn)獨立調(diào)節(jié)每個換熱子槽內(nèi)的絕緣油溫度，電池調(diào)溫裝置可適配不同尺寸的電池，實現(xiàn)對電池的快速、低能耗調(diào)溫，具有較好的產(chǎn)品競爭力。

技術(shù)研發(fā)人員：黃倩,張艾,李慧,史冬,高哲峰,王書聰,謝再奮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15