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一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法與流程

文檔序號(hào):41950879發(fā)布日期:2025-05-16 14:11閱讀:3來源:國(guó)知局
一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法與流程

本發(fā)明屬于變壓器,具體涉及一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法。


背景技術(shù):

1、變壓器是電力系統(tǒng)的重要組成部分,變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到電網(wǎng)安全乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展,隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,變壓器的容量及電壓等級(jí)不斷提高,但變壓器外形尺寸受運(yùn)界限制不能無限制擴(kuò)大,如何保證大容量、高電壓等級(jí)的變壓器器身、引線與油箱地電位之間的電氣安全,就成為了變壓器設(shè)計(jì)的難點(diǎn)之一。

2、常規(guī)變壓器設(shè)計(jì)時(shí),大多采用在絕緣紙板上鋪設(shè)平整的導(dǎo)電材料,并將其綁扎在油箱內(nèi)部并與油箱進(jìn)行一點(diǎn)接地以形成平整的地電位板,用以降低地電位的場(chǎng)強(qiáng)。但由于導(dǎo)電材料與絕緣紙板的收縮率不同,在整體烘干后易發(fā)生導(dǎo)電材料的位移、起皺及局部凸起情況,如發(fā)生位置正好對(duì)應(yīng)變壓器高電壓區(qū)域,極易發(fā)生擊穿事故;同時(shí)綁扎在油箱內(nèi)部的地電位板,也極易因入爐干燥及抽真空等工藝處理,向變壓器器身方向鼓起,降低電氣絕緣裕度,增加發(fā)生擊穿事故的可能性。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法。

2、本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:

3、一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,安裝步驟如下:

4、s1、在下絕緣紙板的表面鋪設(shè)一層半導(dǎo)電紙;

5、s2、在s1中的半導(dǎo)電紙中鋪設(shè)雙面上膠紙;

6、s3、在雙面上膠紙上均勻鋪設(shè)多組豎直的銅帶,并鋪設(shè)一條水平的銅帶將多組豎直的銅帶連接成一體后引出接地引線;

7、s4、在銅帶上再覆蓋一層半導(dǎo)電紙;

8、s5、在s4中的半導(dǎo)電紙上鋪設(shè)上層絕緣紙板;

9、s6、下層絕緣紙板、半導(dǎo)電紙、雙面上膠紙、銅帶、半導(dǎo)電紙和下層絕緣紙板連接形成地電位板;

10、s7、使用固定件將地電位板固定在導(dǎo)線夾框架上;

11、s8、使用起吊裝置將s5中的導(dǎo)線夾框架吊起,并使用固定件將導(dǎo)線夾框架連接在油箱壁內(nèi)側(cè)的固定座上;

12、s9、將一點(diǎn)接地引線固定在箱壁內(nèi)側(cè)的接地螺栓上形成一點(diǎn)接地。

13、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,步驟s6中依次設(shè)置的下層絕緣紙板、半導(dǎo)電紙、雙面上膠紙、銅帶、半導(dǎo)電紙和上層絕緣紙板整體熱壓成型。

14、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述上層絕緣紙板和下層絕緣紙板的厚度為1mm。

15、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述銅帶的厚度為0.2mm,寬度為20mm。

16、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述固定件包括玻纖螺桿和絕緣螺母,所述玻纖螺桿和絕緣螺母相互配合,用于連接地電位板與導(dǎo)線夾框架以及導(dǎo)線夾框架與固定座。

17、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述固定件用于連接導(dǎo)線夾框架與固定座,所述固定件包括插銷件,所述固定座的表面開設(shè)有插孔,所述地電位板的表面開設(shè)有通孔,所述導(dǎo)線夾框架的表面開設(shè)有安裝孔,所述插銷件依次穿過安裝孔、通孔和插孔,所述插銷件上連接有安裝組件,所述安裝組件包括固定塊,所述固定塊固定連接在插銷件位于固定座內(nèi)的一端,所述插孔的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)壁連接有彈性件一,所述彈性件一的一端固定連接有斜塊,所述斜塊延伸至插孔內(nèi),所述固定塊的側(cè)面為斜面,所述固定塊配合斜塊使導(dǎo)線夾框架連接在固定座上。

18、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述插銷件包括按動(dòng)部、穿插部和安裝部,所述按動(dòng)部和安裝部分別連接在穿插部的兩端,所述按動(dòng)部位于安裝孔內(nèi),所述安裝部位于插孔內(nèi),所述固定塊連接在安裝部遠(yuǎn)離穿插部的一端。

19、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述安裝組件還包括活動(dòng)塊,所述活動(dòng)塊滑動(dòng)連接在安裝部的表面,所述安裝孔內(nèi)連接有彈出組件,所述活動(dòng)塊配合斜塊以及彈出組件可以使插銷件從安裝孔內(nèi)取出。

20、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述彈出組件包括彈板和彈性件二,所述彈板滑動(dòng)連接在安裝孔的內(nèi)壁,所述彈性件二的兩端分別連接在安裝孔的內(nèi)壁和彈板的表面,所述彈板套設(shè)在穿插部的外側(cè),且抵接在按動(dòng)部的表面。

21、本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明中地電位板采用上、下兩層絕緣紙板內(nèi)側(cè)鋪設(shè)上膠紙,并在中間放置均勻布置的銅帶及半導(dǎo)電紙,整體熱壓成型后將地電位板一點(diǎn)接地,新的地電位板有效避免了由于各材料因收縮率不同,在整體烘干后發(fā)生材料的位移、起皺及局部凸起,導(dǎo)致地電極發(fā)生形變影響內(nèi)部電場(chǎng)的情況,提升了油箱內(nèi)部地電位板質(zhì)量。



技術(shù)特征:

1.一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于,安裝步驟如下:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于:步驟s6中依次設(shè)置的下層絕緣紙板(1)、半導(dǎo)電紙(2)、雙面上膠紙(3)、銅帶(4)、半導(dǎo)電紙(2)和上層絕緣紙板(5)整體熱壓成型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于:所述上層絕緣紙板(5)和下層絕緣紙板(1)的厚度為1mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于:所述銅帶(4)的厚度為0.2mm,寬度為20mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于:所述固定件包括玻纖螺桿(7)和絕緣螺母(8),所述玻纖螺桿(7)和絕緣螺母(8)相互配合,用于連接地電位板(6)與導(dǎo)線夾框架(9)以及導(dǎo)線夾框架(9)與固定座(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于:所述固定件用于連接導(dǎo)線夾框架(9)與固定座(10),所述固定件包括插銷件(11),所述固定座(10)的表面開設(shè)有插孔,所述地電位板(6)的表面開設(shè)有通孔,所述導(dǎo)線夾框架(9)的表面開設(shè)有安裝孔,所述插銷件(11)依次穿過安裝孔、通孔和插孔,所述插銷件(11)上連接有安裝組件(12),所述安裝組件(12)包括固定塊(121),所述固定塊(121)固定連接在插銷件(11)位于固定座(10)內(nèi)的一端,所述插孔的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)壁連接有彈性件一(13),所述彈性件一(13)的一端固定連接有斜塊(14),所述斜塊(14)延伸至插孔內(nèi),所述固定塊(121)的側(cè)面為斜面,所述固定塊(121)配合斜塊(14)使導(dǎo)線夾框架(9)連接在固定座(10)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于:所述插銷件(11)包括按動(dòng)部(111)、穿插部(112)和安裝部(113),所述按動(dòng)部(111)和安裝部(113)分別連接在穿插部(112)的兩端,所述按動(dòng)部(111)位于安裝孔內(nèi),所述安裝部(113)位于插孔內(nèi),所述固定塊(121)連接在安裝部(113)遠(yuǎn)離穿插部(112)的一端。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于:所述安裝組件(12)還包括活動(dòng)塊(122),所述活動(dòng)塊(122)滑動(dòng)連接在安裝部(113)的表面,所述安裝孔內(nèi)連接有彈出組件(17),所述活動(dòng)塊配合斜塊(14)以及彈出組件(17)可以使插銷件(11)從安裝孔內(nèi)取出。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法,其特征在于:所述彈出組件(17)包括彈板(171)和彈性件二(172),所述彈板(171)滑動(dòng)連接在安裝孔的內(nèi)壁,所述彈性件二(172)的兩端分別連接在安裝孔的內(nèi)壁和彈板(171)的表面,所述彈板(171)套設(shè)在穿插部(112)的外側(cè),且抵接在按動(dòng)部(111)的表面。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種新式的變壓器油箱內(nèi)部地電位優(yōu)化方法。該優(yōu)化方法包括如下安裝步驟:S1、在下絕緣紙板的表面鋪設(shè)一層半導(dǎo)電紙;S2、在S1中的半導(dǎo)電紙中鋪設(shè)雙面上膠紙;S3、在雙面上膠紙上均勻鋪設(shè)多組豎直的銅帶,并鋪設(shè)一條水平的銅帶將多組豎直的銅帶連接成一體后引出接地引線;該優(yōu)化方法中的地電位板采用上、下兩層絕緣紙板內(nèi)側(cè)鋪設(shè)上膠紙,并在中間放置均勻布置的銅帶及半導(dǎo)電紙,整體熱壓成型后將地電位板一點(diǎn)接地,新的地電位板有效避免了由于各材料因收縮率不同,在整體烘干后發(fā)生材料的位移、起皺及局部凸起,導(dǎo)致地電極發(fā)生形變影響內(nèi)部電場(chǎng)的情況,提升了油箱內(nèi)部地電位板質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員:何磊,柴曉博,李術(shù)兵,董卓飛,張永恒,武瓊,王勁波,張偉,申會(huì)卓,韓曉偉,張宏斌,李德玉,李振臣
受保護(hù)的技術(shù)使用者:保定天威保變電氣股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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