：本發(fā)明涉及一種對接裝置，特別是涉及一種炸彈快速啟封對接裝置。

背景技術(shù)：
：國產(chǎn)航彈等炸彈平時將裝藥彈體裝在彈籠內(nèi)，彈尾裝在方型鐵制包裝箱內(nèi)，掛機使用前需將彈籠啟封，取出裝藥彈體與彈尾并將它們對接在一起，完成這項工作，部隊一直沒有專用設備，平時對接時將航彈裝藥彈體的一端用木桿墊起，然后與彈尾進行對接，并且航彈推滑柱沒有專用工具，致使維護人員勞動強度大，彈藥保障工作效率低，不利于戰(zhàn)斗力的生成。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便，省時省力的炸彈快速啟封對接裝置。本發(fā)明為解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種炸彈快速啟封對接裝置，包括對接車和頂滑柱工具，所述對接車包括引導板、手把和托彈板，所述引導板包括左引導板和右引導板，所述手把包括左手把和右手把，所述左引導板和所述右引導板分別與所述左手把和所述右手把連接，所述左引導板和所述右引導板之間分別設置有第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿和所述第二連桿之間平行設置有連接軸，所述連接軸兩端分別設置有固定板，所述固定板通過連接板與車輪連接，所述第二連桿和所述第三連桿之間平行設置有托彈板軸，所述托彈板軸上設置有托彈板，所述左手把和所述右手把上靠近引導板位置上方設置有擋板，下方設置有立板。所述托彈板有兩個，分別是左托彈板和右托彈板，所述托彈板中間設置有第一托彈板軸孔，第一托彈板軸孔上設置有所述托彈板軸，所述托彈板軸兩端分別通過左托彈板和右托彈板后固定在左引導板和右引導板上，所述托彈板兩端分別設置有滑輪孔，滑輪孔上設置有滑輪，所述托彈板是有中間有一定弧度的長木板形狀。所述連接軸兩端分別通過固定板設置在左引導板和右引導板上，所述引導板是L型結(jié)構(gòu)，所述引導板上依次設置有第一連桿孔、第二連桿孔、第二托彈板軸孔和第三連桿孔。所述立板有兩個，分別設置在所述左手把和所述右手把之間的前端與后端，所述左手把和所述右手把的后端末尾處設置有一定的弧度。所述托彈板上要設置所要對接的裝藥彈體，裝藥彈體要利用頂滑柱工具的協(xié)助與所要對接的彈尾進行固定對接，所述頂滑柱工具包括弧形件、連桿和手柄，弧形件和手柄分別焊接在連桿的兩端。所述連桿包括第四連桿、第五連桿和第六連桿，第四連桿一端與手柄連接，另一端通過第五連桿和第六連桿進行絞合連接，第六連桿的另一端與弧形件連接。本發(fā)明的積極有益效果是：1、本發(fā)明的設計方便了裝藥彈體和彈尾的對接，能完成炸彈的快速啟封對接，實現(xiàn)了航空彈藥的快速保障，并且對接車在完成炸彈對接后還可以用于炸彈的短距離運輸，給部隊外場炸彈提供了保障，此外，飛機帶彈著陸后，本發(fā)明還可用于將炸彈拆開，將裝藥彈體放回彈籠。2、本發(fā)明頂滑柱工具和對接車的設計操作方便，省時省力，降低了維護人員的勞動強度，提高了彈藥保障工作效率，增強了部隊的戰(zhàn)斗力，具有較高的軍事經(jīng)濟效益。附圖說明：圖1是本發(fā)明炸彈快速啟封對接裝置中對接車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中的引導板結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中的托彈板結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明炸彈快速啟封對接裝置中頂滑柱工具的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式：下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的解釋和說明：參見圖1，圖2，圖3，圖4和圖5：圖中，1-引導板，2-手把，3-托彈板，4-第一連桿，5-第二連桿，6-第三連桿，7-連接軸，8-固定板，9-連接板，10-車輪，11-托彈板軸，12-擋板，13-立板，14-第一托彈板軸孔，15-滑輪孔，16-滑輪，17-弧形件，18-第四連桿，19-第五連桿，20-第六連桿，21-手柄，22-第一連桿孔，23-第二連桿孔，24-第三連桿孔，25-第二托彈板軸孔，1-1-左引導板，1-2-右引導板，2-1-左手把，2-2-右手把，3-1-左托彈板，3-2-右托彈板。實施例：一種炸彈快速啟封對接裝置，包括對接車和頂滑柱工具，對接車包括引導板1、手把2和托彈板3，引導板1包括左引導板1-1和右引導板1-2，手把2包括左手把2-1和右手把2-2，左引導板1-1和右引導板1-2分別與左手把2-1和右手把2-2連接，左引導板1-1和右引導板1-2之間分別設置有第一連桿4、第二連桿5和第三連桿6，第一連桿4和第二連桿5之間平行設置有連接軸7，連接軸7兩端分別設置有固定板8，固定板8通過連接板9與車輪10連接，第二連桿5和第三連桿6之間平行設置有托彈板軸11，托彈板軸11上設置有托彈板3，左手把2-1和右手把2-2上靠近引導板1位置上方設置有擋板12，下方設置有立板13。托彈板3有兩個，分別是左托彈板3-1和右托彈板3-2，托彈板3中間設置有第一托彈板軸孔14，第一托彈板軸孔14上設置有托彈板軸11，托彈板軸11兩端分別通過左托彈板3-1和右托彈板3-2后固定在左引導板1-1和右引導板1-2上，托彈板3兩端分別設置有滑輪孔15，滑輪孔15上設置有滑輪16，托彈板3是有中間有一定弧度的長木板形狀。連接軸7兩端分別通過固定板8設置在左引導板1-1和右引導板1-2上，引導板1是L型結(jié)構(gòu)，引導板1上依次設置有第一連桿孔22、第二連桿孔23、第二托彈板軸孔25和第三連桿孔24，立板13有兩個，分別設置在左手把2-1和右手把2-2之間的前端與后端，左手把2-1和右手把2-2的后端末尾處設置有一定的弧度。托彈板3上要設置所要對接的裝藥彈體，裝藥彈體要利用頂滑柱工具的協(xié)助與所要對接的彈尾進行固定對接，頂滑柱工具包括弧形件17、連桿和手柄21，弧形件17和手柄21分別焊接在連桿的兩端。連桿包括第四連桿18、第五連桿19和第六連桿20，第四連桿18一端與手柄21連接，另一端通過第五連桿19和第六連桿20進行絞合連接，第六連桿20的另一端與弧形件17連接。使用時，將對接車先豎立放置，引導板1觸地，將裝藥彈體從彈籠中掀出并放到引導板1上，然后一腳踩住托彈板軸11并用手后壓手把2，將對接車放平，裝藥彈體可滾到托彈板3上，托彈板3和滑輪16用來托起炸彈并使裝藥彈體在其上面轉(zhuǎn)動，以便與彈尾對接，在對接的時候利用頂滑柱工具將航彈滑柱推到指定位置，對接好后可短距離運輸炸彈，運輸?shù)叫枰恢?，將對接車慢慢豎起，炸彈通過引導板滾到地面。以上所述，僅是本發(fā)明的優(yōu)先實施例而已，并未對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。