本申請涉及建筑施工領域，具體涉及一種跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構。

背景技術：

1、隨著施工技術的快速發(fā)展，鋼結構橋梁憑借其良好的強度、自重，被廣泛應用在城市橋梁施工建設中。鋼結構橋梁優(yōu)點很多，但安裝過程中需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況搭設鋼管支架，同時鋼梁跨越城市通道，還需要設置專業(yè)防護棚架，以確保施工期間通道的正常通行。常規(guī)做法為先在鋼梁跨越通道處安裝安全防護棚架，驗收后再安裝鋼梁拼裝支架，進行鋼結構橋梁安裝施工。

2、通道防護棚架設置在鋼梁拼裝支架下方，用于承接上方意外落下的物體，避免上方墜落物損害城市通道中經過車輛和行人等，通道防護棚架因其上不需要負載鋼結構橋梁的具體結構，所以其承載力設計的較低，其兩側的支撐立柱的承載力設計相應也較低，該支撐立柱的材料、尺寸和施工方案等各個方面均受低承載力需求影響。

3、鋼梁拼裝支架設置在安全防護棚架上方，用于提供鋼結構橋梁的安裝位，鋼梁拼裝支架上表面用于承載鋼結構橋梁的具體結構，所以其承載力設計較高，其兩側的支撐立柱的承載力設計相應也較高，該支撐立柱的材料、尺寸和施工方案等各個方面均受高承載力需求影響。

4、現(xiàn)有的通道防護棚架和鋼梁安裝支架分開設置，兩者結構相互獨立，在施工時，需要先對城市通道進行一次疏解以完成通道防護棚架的施工，再對城市通道進行二次疏解以完成鋼梁拼裝支架的施工，至少兩次對城市通道進行疏解并進行施工，導致對道路占用時間較長，對交通影響較大，施工周期也較長，隨著施工周期增長安全風險也隨之上升。

5、并且，由于通道防護棚架和鋼梁安裝支架分開設置，兩者結構相互獨立，在施工時，需要先在城市通道兩側的地面上進行通道防護棚架的鋼管柱安裝，在通道防護棚架的兩側鋼管柱上進行頂部結構施工，然后在城市通道兩側的地面上進行鋼梁拼裝支架的鋼管柱安裝，在鋼梁拼裝支架的兩側鋼管柱上進行頂部結構施工，吊裝作業(yè)工程量較大，鋼梁拼裝支架的鋼管柱位于通道防護棚架的鋼管柱的外側且兩中鋼管柱的承載力不同，材料成本較大，設計較為復雜。

6、另外，還有一些施工場景下，初始只設計搭建了通道防護棚架，后期需要再搭建鋼梁拼裝支架時，會在通道防護棚架的兩側鋼管柱上進行延長施工，在延長部分上進行鋼梁拼裝支架的頂部結構施工，而在現(xiàn)有鋼管柱上進行延長施工本身就會帶來施工復雜的問題，且由于通道防護棚架的鋼立柱承載力無法達到鋼梁拼裝支架的承載力要求，因此，其安全性也就無法保證。

7、綜上，常規(guī)跨通道雙層支架結構中，通道防護棚架和鋼梁拼裝支架采用分體式設計時，會占用通道空間，且需要多次疏解，施工組織難度大，施工成本和材料成本較高；通道防護棚架和鋼梁拼裝支架采用一體式設計時，因前期缺乏統(tǒng)一的設計規(guī)劃，施工復雜，施工安全風險較高，材料容易浪費。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┮环N跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，可以解決現(xiàn)有技術中存在的鋼梁安裝支架和通道防護棚架分開設置帶來的施工復雜、施工難度大、安全風險大、以及成本較大的技術問題。

2、第一方面，本申請實施例提供一種跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，所述結構包括：

3、沿通道行進方向均勻分布在通道兩側的多組與鋼梁拼裝支架的承載力匹配的鋼管立柱；

4、每個鋼管立柱靠近通道的一側均設有支撐牛腿，同一組鋼管立柱的兩個支撐牛腿之間均架設有防護架分配梁，同一組鋼管立柱之間均架設有位于防護架分配梁上方的安裝架分配梁；

5、沿通道方向的所有支撐牛腿上均鋪設防護鋼板。

6、本實施例中，城市通道用于通行車輛，沿城市通道通行方向設置多組或者說多對鋼管立柱，每組鋼管立柱均相對設置在通道兩側，鋼管立柱與鋼梁拼裝支架的承載力匹配，能夠實現(xiàn)同時承載鋼梁拼裝支架和通道防護棚架，在每組鋼管立柱位于通道一側的側面設置支撐牛腿，兩個支撐牛腿上搭設防護架分配梁，用于后期在其上搭設防護鋼板形成通道防護棚架結構。在每組鋼管立柱的頂部搭設安裝架分配梁，安裝架分配梁5的兩端底部分別與鋼管立柱頂部連接，安裝架分配梁上形成待架鋼梁的施工為用于后期安裝待架鋼梁。

7、跨通道鋼梁安裝支架兼做防護支架的結構形式在常規(guī)鋼梁安裝支架與跨通道防護支分開立設置基礎上進行整合，形成了一套兼具安裝及防護功能于一體的支架形式，從結構上來說該支架形式采用統(tǒng)一的鋼管立柱，通過在鋼管立柱上設置牛腿增設防護層，相較常規(guī)跨通道支架分開設置的方式充分利用管樁材料，鋼梁拼裝支架和通道防護棚架共用相同的鋼管立柱，減少了管樁材料的投入，同時減少對通道場地的占用；在施工上可以減少兩次安裝施工對通道的占用，降低對施工難度及安全風險。結合第一方面，在一種實施方式中，所述鋼管立柱均豎直設置。

8、結合第一方面，在一種實施方式中，所述支撐牛腿均設置于通道預設通行高度處。

9、結合第一方面，在一種實施方式中，所述支撐牛腿包括相互連接的水平工字鋼和斜撐鋼管。

10、結合第一方面，在一種實施方式中，所述水平工字鋼的一端均連接在鋼管立柱上，另一端均延伸至通道內側，且所述水平工字鋼均水平設置；

11、所述防護鋼板架設在防護牛腿的水平工字鋼上方。

12、結合第一方面，在一種實施方式中，所述防護鋼板可拆卸式安裝在同一組鋼管立柱之間的防護牛腿上。

13、結合第一方面，在一種實施方式中，所述斜撐鋼管的一端均連接鋼管立柱，另一端均連接水平工字鋼的底部。

14、結合第一方面，在一種實施方式中，所述鋼管立柱靠近通道的一側均涂覆有反光層。

15、結合第一方面，在一種實施方式中，所述反光層的覆蓋高度達到通道預設通行高度處。

16、結合第一方面，在一種實施方式中，所述防護牛腿焊接在所述鋼管立柱上。

17、本申請實施例提供的技術方案帶來的有益效果包括：

18、本發(fā)明的一種跨通道鋼梁安裝支架兼做防護支架的結構形式在常規(guī)鋼梁安裝支架與跨通道防護支分開立設置基礎上進行整合，形成了一套兼具安裝及防護功能于一體的支架形式，從結構上來說該支架形式采用統(tǒng)一的鋼管立柱，鋼管立柱的結構設計與鋼梁拼裝支架的承載力匹配，通過在鋼管立柱上設置牛腿來增設防護層，相較常規(guī)跨通道支架分開設置的方式充分利用管樁材料，減少了管樁材料的投入，同時減少對通道場地的占用；在施工上可以減少兩次安裝施工對通道的占用，降低對施工難度及安全風險。

技術特征：

1.一種跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述結構包括：

2.如權利要求1所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述鋼管立柱（1）均豎直設置。

3.如權利要求1所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述支撐牛腿（2）均設置于通道預設通行高度處。

4.如權利要求1所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述支撐牛腿（2）包括相互連接的水平工字鋼和斜撐鋼管。

5.如權利要求4所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述水平工字鋼的一端均連接在鋼管立柱（1）上，另一端均延伸至通道內側，且所述水平工字鋼均水平設置；

6.如權利要求1所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述防護鋼板（4）可拆卸式安裝在同一組鋼管立柱（1）之間的支撐牛腿（2）上。

7.如權利要求4所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述斜撐鋼管的一端均連接鋼管立柱（1），另一端均連接水平工字鋼的底部。

8.如權利要求1所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述鋼管立柱（1）靠近通道的一側均涂覆有反光層。

9.如權利要求8所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述反光層的覆蓋高度達到通道預設通行高度處。

10.如權利要求1所述的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，其特征在于，所述支撐牛腿（2）焊接在所述鋼管立柱（1）上。

技術總結
一種跨通道鋼梁安裝兼防護用支架結構，屬于建筑施工技術領域，包括沿通道行進方向均勻分布在通道兩側的多組鋼管立柱；每個鋼管立柱靠近通道的一側均設有支撐牛腿，同一組鋼管立柱的兩個支撐牛腿之間均架設有防護架分配梁，同一組鋼管立柱之間均架設有位于防護架分配梁上方的安裝架分配梁；沿通道方向的所有支撐牛腿上鋪設防護鋼板。本申請的跨通道鋼梁安裝兼防護用支架具有良好的使用便利性、經濟性及安全性，具體表現(xiàn)為可減少單獨設置兩套支架系統(tǒng)的繁瑣施工，優(yōu)化支架鋼管立柱的使用，可有效減少型鋼材料的浪費，同時將傳統(tǒng)兩次跨路施工減少為一次，可降低跨路高危作業(yè)帶來的施工安全風險。

技術研發(fā)人員：陳剛,董喜兵,胡濤,石俊彪,顏寧,全磊,高鑫,甘小革,吳聰,劉明勇,曾龍,聞曉東,胡嘉賓,易宏軒
受保護的技術使用者：中鐵大橋局第七工程有限公司
技術研發(fā)日：20240422
技術公布日：2025/5/19