本技術(shù)涉及零件加工，尤其是涉及一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置。

背景技術(shù)：

1、管件(管狀零件)在加工生產(chǎn)過程中，需要通過管件夾緊裝置對管件進行夾緊固定。例如cn219747629u公開了一種管件夾緊裝置，包括基座、驅(qū)動件，基座上設(shè)有固定夾模座和可與固定夾模座相對移動的活動夾模座，固定夾模座上設(shè)有固定夾模，活動夾模座上設(shè)有活動夾模，基座上滑動連接有第一頂桿和第二頂桿；第一頂桿的一端與驅(qū)動件相連，第一頂桿的另一端設(shè)有第一導(dǎo)向斜面；第二頂桿的一端與活動夾模座相連，第二頂桿的另一端設(shè)有與第一導(dǎo)向斜面相配合的第二導(dǎo)向斜面；活動夾模座與基座之間設(shè)有拉簧復(fù)位機構(gòu)。又例如cn214292063u公開了一種管件加工用夾緊裝置，包括固定框架、底座和夾緊機構(gòu)，所述固定框架固定在底座上，所述夾緊機構(gòu)設(shè)置在固定框架內(nèi)，所述夾緊機構(gòu)包括移動夾緊塊和定位夾緊塊，所述移動夾緊塊與固定框架之間設(shè)置高度調(diào)整件，所述定位夾緊塊固定在固定框架上，所述移動夾緊塊和定位夾緊塊內(nèi)均形成調(diào)整腔，所述調(diào)整腔內(nèi)設(shè)置可調(diào)夾緊組件?，F(xiàn)有的管件夾緊裝置大部分通過管件外側(cè)的夾緊件進行夾緊定位。

2、隨著工業(yè)自動化的普及，生產(chǎn)線對自動化生產(chǎn)要求越來越高，對各種零件的加緊定位要求越來越多元化，對一些有特殊要求的管狀零件的加工，比如表面有圖層，外層不允許加緊定位，外部有特殊工藝，無法在外側(cè)夾緊的情況下，需要一種可靠的方案來解決管狀零件的加緊及定位。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，通過設(shè)置導(dǎo)向套、導(dǎo)向桿、夾緊定位組件，能夠從內(nèi)側(cè)夾緊管狀零件，結(jié)構(gòu)簡單、安裝便利、性能穩(wěn)定、人工成本低以及使用壽命長。

2、本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

3、本實用新型的目的是提供一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，所述反向夾緊定位裝置包括導(dǎo)向套、導(dǎo)向桿、夾緊定位組件；所述導(dǎo)向套與導(dǎo)向桿連接；所述夾緊定位組件與導(dǎo)向桿抵接；所述導(dǎo)向套與夾緊定位組件連接；所述夾緊定位組件包括球頭柱塞、機械復(fù)位彈簧、張緊塊；所述球頭柱塞與張緊塊連接；所述機械復(fù)位彈簧套設(shè)于張緊塊外側(cè)。

4、進一步地，所述反向夾緊定位裝置還包括驅(qū)動件；所述驅(qū)動件與導(dǎo)向桿連接；所述驅(qū)動件用于驅(qū)動導(dǎo)向桿運動。

5、進一步地，所述驅(qū)動件為驅(qū)動直線氣缸(直線驅(qū)動氣缸)。

6、進一步地，所述球頭柱塞設(shè)有外螺紋；所述張緊塊設(shè)有與球頭柱塞所設(shè)外螺紋匹配的內(nèi)螺紋；所述球頭柱塞與張緊塊通過螺紋連接。

7、進一步地，所述導(dǎo)向套套設(shè)于導(dǎo)向桿外側(cè)；所述導(dǎo)向套套設(shè)于夾緊定位組件外側(cè)。

8、進一步地，所述導(dǎo)向套可滑動套設(shè)于導(dǎo)向桿外側(cè)；所述導(dǎo)向套可滑動套設(shè)于夾緊定位組件外側(cè)。

9、進一步地，所述張緊塊包括依次連接的夾緊定位部、彈簧套接部、彈簧限位部；所述夾緊定位部用于與管狀零件內(nèi)壁抵接；所述機械復(fù)位彈簧套設(shè)于彈簧套接部外側(cè)；所述球頭柱塞與彈簧套接部、彈簧限位部連接。

10、進一步地，所述夾緊定位部為弧形板。

11、進一步地，所述導(dǎo)向桿為錐度導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的頭端為圓錐。

12、進一步地，設(shè)置多組夾緊定位組件；多組夾緊定位組件沿導(dǎo)向套周向均勻設(shè)置。

13、進一步地，設(shè)置3組夾緊定位組件；3組夾緊定位組件沿導(dǎo)向套周向均勻設(shè)置，即相鄰兩組夾緊定位組件之間的夾角為120°。

14、進一步地，所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有第一滑道，所述導(dǎo)向套與第一滑道可滑動連接。

15、進一步地，所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有第二滑道，所述球頭柱塞和張緊塊與第二滑道可滑動連接。

16、進一步地，所述機械復(fù)位彈簧設(shè)于第二滑道內(nèi)，所述第二滑道包括限位壁，限位壁兩端銜接第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，第一側(cè)壁的直徑大于第二側(cè)壁，所述機械復(fù)位彈簧的一端與限位壁連接，另一端與張緊塊的彈簧限位部連接，所述機械復(fù)位彈簧的兩端限位于限位壁和彈簧限位部之間。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

18、1)本技術(shù)方案提供的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，通過設(shè)置導(dǎo)向套、導(dǎo)向桿、夾緊定位組件，導(dǎo)向桿伸出后，推動與導(dǎo)向桿抵接的夾緊定位組件向外側(cè)撐開，夾緊定位組件的外側(cè)伸出導(dǎo)向套，能夠從內(nèi)側(cè)與管狀零件的內(nèi)壁抵接以夾緊管狀零件，結(jié)構(gòu)簡單、安裝便利，利用此裝置能實現(xiàn)管狀零件的反向張緊，避免了由于外部加緊造成的表面缺陷。

19、2)本技術(shù)方案提供的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，性能穩(wěn)定、人工成本低以及使用壽命長。

20、3)本技術(shù)方案提供的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，結(jié)構(gòu)非常簡易，通過最基礎(chǔ)的機械結(jié)構(gòu)來達到了滿足復(fù)雜工藝的效果。整體的尺寸比較緊湊。結(jié)構(gòu)的簡易也對于工人安裝非常簡便。

技術(shù)特征：

1.一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述反向夾緊定位裝置包括導(dǎo)向套(1)、導(dǎo)向桿(2)、夾緊定位組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述反向夾緊定位裝置還包括驅(qū)動件；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述驅(qū)動件為驅(qū)動直線氣缸(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述球頭柱塞(3)設(shè)有外螺紋；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套(1)套設(shè)于導(dǎo)向桿(2)外側(cè)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套(1)可滑動套設(shè)于導(dǎo)向桿(2)外側(cè)；

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述張緊塊(5)包括依次連接的夾緊定位部(5-1)、彈簧套接部(5-2)、彈簧限位部(5-3)；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述夾緊定位部(5-1)為弧形板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向桿(2)為錐度導(dǎo)向桿(2)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，其特征在于，設(shè)置多組夾緊定位組件；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種用于管狀零件的反向夾緊定位裝置，所述反向夾緊定位裝置包括導(dǎo)向套(1)、導(dǎo)向桿(2)、夾緊定位組件；所述導(dǎo)向套(1)與導(dǎo)向桿(2)連接；所述夾緊定位組件與導(dǎo)向桿(2)抵接；所述導(dǎo)向套(1)與夾緊定位組件連接；所述夾緊定位組件包括球頭柱塞(3)、機械復(fù)位彈簧(4)、張緊塊(5)；所述球頭柱塞(3)與張緊塊(5)連接；所述機械復(fù)位彈簧(4)套設(shè)于張緊塊(5)外側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供的用于管狀零件的反向夾緊定位裝置通過設(shè)置導(dǎo)向套(1)、導(dǎo)向桿(2)、夾緊定位組件，能夠從內(nèi)側(cè)夾緊管狀零件，結(jié)構(gòu)簡單、安裝便利、性能穩(wěn)定、人工成本低以及使用壽命長。

技術(shù)研發(fā)人員：郝東山,潘圣梁,徐國生
受保護的技術(shù)使用者：上海德梅柯汽車裝備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240731
技術(shù)公布日：2025/5/15