本申請(qǐng)涉及沖擊器，更具體地說(shuō)，尤其涉及一種內(nèi)置擋圈安裝工裝。

背景技術(shù)：

1、隨著工業(yè)的發(fā)展，各種基礎(chǔ)建設(shè)工程的不斷推進(jìn)。潛孔沖擊器作為鉆孔設(shè)備廣泛用于礦山、水電站、港口、道路以及隧道等工程建設(shè)中的爆破項(xiàng)目，用于開鑿爆破鉆孔等。氣動(dòng)潛孔沖擊器利用高壓空氣作為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)沖擊器內(nèi)的活塞高速度、高頻率地做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使活塞獲得足夠的能量沖擊鉆頭而進(jìn)行鉆孔作業(yè)。沖擊力以應(yīng)力波的形式作用于鉆頭，極短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生巨大的沖擊能量，能有效地破碎巖石，快速成孔，達(dá)到鑿巖鉆孔的目的。

2、目前，沖擊器包括外缸，在外缸的內(nèi)表面往往通過(guò)擋圈進(jìn)行軸向限位，擋圈具體為開口環(huán)狀結(jié)構(gòu)，外缸的內(nèi)表面設(shè)置有容置槽，目前往往是通過(guò)外力直接將擋圈從外缸的端面推入至容置槽內(nèi)，擋圈容易造成外缸內(nèi)孔拉傷，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

3、因此，亟需一種內(nèi)置擋圈安裝工裝，能夠更加方便的將擋圈安裝在擋圈槽內(nèi)，且不會(huì)破壞外缸的內(nèi)壁。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N內(nèi)置擋圈安裝工裝，能夠更加方便的將擋圈安裝在擋圈槽內(nèi)，且不會(huì)破壞外缸的內(nèi)壁。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案如下：

3、一種內(nèi)置擋圈安裝工裝，包括：

4、本體，所述本體的底部設(shè)有收容擋圈的容置槽；

5、與所述本體固定連接的連接件，所述連接件朝所述容置槽的軸向延伸；

6、設(shè)置在所述連接件遠(yuǎn)離所述本體的一端的限位件，所述限位件用于與外缸的端面抵接，以使得所述本體置于外缸內(nèi)的預(yù)設(shè)位置；

7、設(shè)置在所述本體遠(yuǎn)離所述容置槽的一端的推件槽，所述推件槽與所述容置槽連通，用于使所述擋圈從所述容置槽內(nèi)脫落。

8、優(yōu)選地，還包括：

9、推料件，所述推料件用于與推件槽配合使用。

10、優(yōu)選地，所述推件槽至少設(shè)置有兩個(gè)，且所述推件槽環(huán)繞所述容置槽的周向間隔設(shè)置。

11、優(yōu)選地，還包括：

12、設(shè)置在所述本體的外圓周表面的避讓槽，所述避讓槽與所述容置槽連通，且所述避讓槽的底部設(shè)置有開口，所述避讓槽至少設(shè)置有兩個(gè)，且所述避讓槽繞所述本體的周向間隔設(shè)置。

13、優(yōu)選地，所述避讓槽和所述推件槽在所述本體的周向交錯(cuò)設(shè)置。

14、優(yōu)選地，所述連接件，包括：

15、橫桿，所述橫桿與所述本體的頂部固定連接；

16、與所述橫桿的中心固定連接的豎桿，所述豎桿沿所述容置槽的中心軸線的方向延伸；

17、設(shè)置在所述豎桿與所述限位件之間的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

18、優(yōu)選地，所述限位件具體為限位桿，所述限位桿的中心設(shè)置有用于與豎桿配合使用的安裝孔，所述限位桿的長(zhǎng)度大于所述外缸的內(nèi)徑。

19、優(yōu)選地，所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括：

20、設(shè)置在所述豎桿的外圓周表面的外螺紋線；

21、設(shè)置在所述安裝孔內(nèi)的內(nèi)螺紋線，所述內(nèi)螺紋線用于與所述外螺紋線配合使用。

22、優(yōu)選地，所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，還包括：

23、設(shè)置在所述豎桿外表面的標(biāo)識(shí)部。

24、優(yōu)選地，所述本體具體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述本體的外徑小于所述外缸的內(nèi)徑。

25、本實(shí)用新型提供的內(nèi)置擋圈安裝工裝，首先由于設(shè)置有本體、連接件以及限位件，其中，本體的底部設(shè)置有容置槽，容置槽用于收容縮徑后的擋圈，后將本體伸入外缸內(nèi)的預(yù)設(shè)位置處，擋圈不會(huì)直接有外缸的內(nèi)表面接觸，避免出現(xiàn)拉傷外缸的內(nèi)表面的情況，連接件與本體固定連接，連接件遠(yuǎn)離本體的一端設(shè)置有限位件，限位件用于與外缸的端面抵接，以使得本體置于外缸內(nèi)的預(yù)設(shè)位置，便于安裝擋圈。其次，還設(shè)置有推件槽，推件槽設(shè)置在本體遠(yuǎn)離容置槽的一端，推件槽與容置槽連通，通過(guò)推件槽推動(dòng)擋圈，擋圈從容置槽內(nèi)脫落并釋放，擋圈直接安裝在外缸內(nèi)表面的擋圈容置槽內(nèi)。由此可見，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例中的內(nèi)置擋圈安裝工裝，能夠更方便對(duì)擋圈進(jìn)行安裝，且不會(huì)破壞外缸的內(nèi)壁。

技術(shù)特征：

1.一種內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求1至5、7至9中任一項(xiàng)所述的內(nèi)置擋圈安裝工裝，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開一種內(nèi)置擋圈安裝工裝，包括：本體，所述本體的底部設(shè)有用于收容縮徑后的擋圈的容置槽；與所述本體固定連接的連接件，所述連接件朝所述容置槽的軸向延伸；設(shè)置在所述連接件遠(yuǎn)離所述本體的一端的限位件，所述限位件用于與外缸的端面抵接，以使得所述本體置于外缸內(nèi)的預(yù)設(shè)位置；設(shè)置在所述本體遠(yuǎn)離所述容置槽的一端的推件槽，所述推件槽與所述容置槽連通，用于使所述擋圈從所述容置槽內(nèi)脫落。本申請(qǐng)?zhí)峁┑膬?nèi)置擋圈安裝工裝，相較于現(xiàn)有技術(shù)而言，能夠更加方便的將擋圈安裝在擋圈槽內(nèi)，且不會(huì)破壞外缸的內(nèi)壁。

技術(shù)研發(fā)人員：楊日平,朱自佳,楊湘龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)沙黑金剛實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240812
技術(shù)公布日：2025/5/15