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往復(fù)鋸的制作方法

文檔序號:41956592發(fā)布日期:2025-05-20 16:50閱讀:3來源:國知局
往復(fù)鋸的制作方法

本技術(shù)涉及電動工具,具體涉及一種往復(fù)鋸。


背景技術(shù):

1、鋸片往復(fù)運動的電鋸也簡稱為往復(fù)鋸。在往復(fù)鋸工作過程中,鋸片被不斷地加速和減速以執(zhí)行往復(fù)運動,這不可避免地導(dǎo)致往復(fù)鋸產(chǎn)生較大的振動。這種振動不僅增大了噪音,而且使得操作人員不舒服。為此,往復(fù)鋸一直在被改進以減小整機的振動。

2、cn202090000326.3公開了一種往復(fù)鋸,包括電機,以及聯(lián)接到電機的雙偏心止轉(zhuǎn)軛機構(gòu)。電機包括前端和后端,前端包括限定第一豎直平面的前面,以及后端包括限定與第一豎直平面平行的第二豎直平面的后面。雙偏心止轉(zhuǎn)軛機構(gòu)包括主軸,其被驅(qū)動以沿平行于電機軸線的主軸軸線相對于電機往復(fù)運動,主軸包括最靠近電機的后端,以及被驅(qū)動以相對于電機往復(fù)運動的配重。主軸被布置在電機上方。當(dāng)主軸在每個驅(qū)動循環(huán)中向前和向后往復(fù)運動時,主軸的后端延伸到限定在第一和第二豎直平面之間的空間中。

3、但是,上述往復(fù)踞由于配重放置在主軸的下側(cè),且位于主軸與大齒輪之間,這樣會導(dǎo)致整機在向前的方向上和r旋轉(zhuǎn)方向上的加速度大,從而使得機器的振動會大,其中,r旋轉(zhuǎn)方向為主軸沿其自身旋轉(zhuǎn)的方向。此外,該往復(fù)鋸的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,工藝要求高,整機重,成本高。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是至少解決現(xiàn)有往復(fù)鋸存在的振動大的問題。該目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:

2、本實用新型提出了一種往復(fù)鋸,包括:

3、殼體;

4、電機,所述電機設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部,所述電機具有沿第一方向延伸設(shè)置的輸出軸;

5、傳送輪,所述傳送輪通過支撐軸固定在所述殼體的內(nèi)部,所述支撐軸沿第二方向延伸設(shè)置,且沿所述第二方向,所述傳送輪具有面向所述輸出軸的第一平面,所述傳送輪與所述輸出軸傳動連接并在所述電機的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動,所述傳送輪的轉(zhuǎn)動軸線與所述第二方向平行,所述第二方向與所述第一方向垂直;

6、往復(fù)組件,往復(fù)組件包括與所述傳送輪傳動連接的工作軸;

7、配重塊組件,所述配重塊組件包括與所述傳送輪傳動連接的配重塊;

8、所述工作軸和所述配重塊在所述電機的驅(qū)動下均沿第一方向作往復(fù)運動,且所述工作軸的運動方向與所述配重塊的運動方向相反;

9、沿所述第二方向,所述輸出軸、所述傳送輪、所述工作軸和所述配重塊依次設(shè)置,且所述配重塊組件的重心與所述往復(fù)組件的重心均位于所述第一平面背離所述輸出軸的一側(cè)。

10、本實用新型所述的往復(fù)鋸,包括殼體、電機、傳送輪、往復(fù)組件和配重塊組件。通過將工作軸和配重塊設(shè)置在傳送輪的一側(cè),并使往復(fù)組件的重心和配重塊組件的重心均位于傳送輪的第一平面的同一側(cè),同時,通過限定工作軸的運動方向與配重塊的運動方向相反,有助于使得往復(fù)鋸在第一方向和r旋轉(zhuǎn)方向上的加速度減小,從而有助于使得整體的理論加速度減小,降低整機的振動效果,進而能夠有效地解決現(xiàn)有的往復(fù)鋸存在的振動大的問題。此外,該往復(fù)鋸的結(jié)構(gòu)較為簡單,有助于降低往復(fù)鋸的整體重量,進而有助于降低往復(fù)鋸的制作及加工成本,并提高往復(fù)鋸的量產(chǎn)合格率。

11、另外,根據(jù)本實用新型的往復(fù)鋸,還可具有如下附加的技術(shù)特征:

12、在本實用新型的一些實施例中,所述傳送輪具有第一偏心部和第二偏心部,所述第一偏心部與所述工作軸傳動連接,所述第二偏心部與所述配重塊傳動連接,所述第一偏心部與所述第二偏心部沿所述第二方向分別設(shè)置在所述傳送輪的相反兩側(cè)。

13、在本實用新型的一些實施例中,所述配重塊組件還包括:

14、固定塊,所述固定塊可拆卸地設(shè)置在所述配重塊上,并與所述配重塊配合形成供所述工作軸穿插的避讓空間;

15、推板,所述推板可拆卸地設(shè)置所述第二偏心部上,且所述推板上設(shè)置有插裝部,所述插裝部容置在所述固定塊的限位槽中。

16、在本實用新型的一些實施例中,沿所述第二方向,所述配重塊組件的重心與所述第一平面之間的間距小于等于所述往復(fù)組件的重心與所述第一平面之間的間距的2倍。

17、在本實用新型的一些實施例中,所述配重塊組件的重心與所述往復(fù)組件的重心均位于與所述工作軸的軸線相平行的直線上。

18、在本實用新型的一些實施例中,所述工作軸上設(shè)置有兩個間隔設(shè)置的夾持板;所述第一偏心部可拆卸地設(shè)置在所述傳送輪上,且所述第一偏心部的一端容置在兩個所述夾持板之間。

19、在本實用新型的一些實施例中,所述第一偏心部的軸線與所述傳送輪的轉(zhuǎn)動軸線之間的間距為16mm;所述第二偏心部的軸線與所述傳送輪的轉(zhuǎn)動軸線之間的間距為10mm。

20、在本實用新型的一些實施例中,還包括:

21、第一限位部,所述第一限位部固定設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部;

22、第二限位部,所述第一限位部與所述第二限位部沿所述第一方向間隔設(shè)置,

23、連桿,所述連桿的兩端分別連接設(shè)置在第一限位部和第二限位部上,所述配重塊可移動地設(shè)置在所述連桿上。

24、在本實用新型的一些實施例中,所述傳送輪設(shè)置在所述支撐軸的一端;所述往復(fù)鋸還包括:

25、第一齒輪,所述第一齒輪設(shè)置在所述輸出軸上并為第一錐齒輪;

26、第二齒輪,所述第二齒輪套設(shè)在所述支撐軸上并為第二錐齒輪,所述第二齒輪與所述第一齒輪傳動連接,沿所述第二方向,所述第二齒輪與所述傳送輪分別設(shè)置在所述第一齒輪的兩側(cè)。

27、在本實用新型的一些實施例中,所述傳動軸上套設(shè)有第一軸承和第二軸承,所述第二齒輪設(shè)置在所述第一軸承和所述第二軸承之間。



技術(shù)特征:

1.一種往復(fù)鋸,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)鋸,其特征在于,所述傳送輪具有第一偏心部和第二偏心部,所述第一偏心部與所述工作軸傳動連接,所述第二偏心部與所述配重塊傳動連接,所述第一偏心部與所述第二偏心部沿所述第二方向分別設(shè)置在所述傳送輪的相反兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的往復(fù)鋸,其特征在于,所述配重塊組件還包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的往復(fù)鋸,其特征在于,沿所述第二方向,所述配重塊組件的重心與所述第一平面之間的間距小于等于所述往復(fù)組件的重心與所述第一平面之間的間距的2倍。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的往復(fù)鋸,其特征在于,所述配重塊組件的重心與所述往復(fù)組件的重心均位于與所述工作軸的軸線相平行的直線上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的往復(fù)鋸,其特征在于,所述工作軸上設(shè)置有兩個間隔設(shè)置的夾持板;所述第一偏心部可拆卸地設(shè)置在所述傳送輪上,且所述第一偏心部的一端容置在兩個所述夾持板之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的往復(fù)鋸,其特征在于,所述第一偏心部的軸線與所述傳送輪的轉(zhuǎn)動軸線之間的間距為16mm;所述第二偏心部的軸線與所述傳送輪的轉(zhuǎn)動軸線之間的間距為10mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的往復(fù)鋸,其特征在于,還包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的往復(fù)鋸,其特征在于,所述傳送輪設(shè)置在所述支撐軸的一端;所述往復(fù)鋸還包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的往復(fù)鋸,其特征在于,所述支撐軸上套設(shè)有第一軸承和第二軸承,所述第二齒輪設(shè)置在所述第一軸承和所述第二軸承之間。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)具體涉及一種往復(fù)鋸,包括殼體、電機、傳送輪、往復(fù)組件和配重塊組件。電機具有沿第一方向延伸設(shè)置的輸出軸。傳送輪通過支撐軸固定在殼體的內(nèi)部,支撐軸沿第二方向延伸設(shè)置,傳送輪與輸出軸傳動連接,并在電機的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動,傳送輪的轉(zhuǎn)動軸線與第二方向平行。往復(fù)組件包括與傳送輪傳動連接的工作軸。配重塊組件包括與傳送輪傳動連接的配重塊。沿第二方向,輸出軸、傳送輪、工作軸和配重塊依次設(shè)置,工作軸和配重塊在電機的驅(qū)動下沿第一方向作往復(fù)運動,且工作軸的運動方向與配重塊的運動方向相反。本技術(shù)所述的往復(fù)鋸,可使得整機在第一方向和R旋轉(zhuǎn)方向上的加速度減小,降低整機的振動效果,以解決往復(fù)鋸存在的振動大的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:吳寧,趙啟斌,趙麗偉,陳正新,張計,劉愛政,董衛(wèi)平
受保護的技術(shù)使用者:浙江開創(chuàng)電氣股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240327
技術(shù)公布日:2025/5/19
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