本技術(shù)屬于鈦合金熱沖壓工藝，具體涉及一種鈦合金底板熱壓形裝置。

背景技術(shù)：

1、用于特種車輛的鈦合金底板結(jié)構(gòu)類似于u型，尺寸約為2100mm×800mm×180mm，材料為鈦合金，厚度為10mm，位于特種車輛車體下方，起支撐作用。

2、鈦合金底板采用等溫?zé)釅盒畏绞街圃?，因此需要設(shè)置一種鈦合金底板熱壓形裝置，以滿足鈦合金產(chǎn)品成形的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)要解決的技術(shù)問題

2、本實(shí)用新型提出一種鈦合金底板熱壓形裝置，以解決如何實(shí)現(xiàn)鈦合金底板熱壓形的技術(shù)問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種鈦合金底板熱壓形裝置，該鈦合金底板熱壓形裝置包括下模體、下模體鑲塊、定位柱、定位孔堵塊、上模體、上模體堵塊和上模體鑲塊；其中，

5、下模體的中部兩端設(shè)置有凹臺，下模體的上表面設(shè)置有凹坑，凹坑中加工有多個(gè)定位柱孔；下模體鑲塊上設(shè)置有多個(gè)螺釘孔，通過螺釘能夠?qū)⑾履ｓw鑲塊固定在下模體的凹坑內(nèi)；定位柱的中下部位插入定位柱孔，實(shí)現(xiàn)定位功能，定位柱的中上部位穿過毛坯定位工藝孔，用于實(shí)現(xiàn)毛坯的定位；定位孔堵塊用于填補(bǔ)未使用的定位柱孔；

6、上模體的中部兩端設(shè)置有凸臺，凸臺能夠插入下模體的凹臺，用于實(shí)現(xiàn)上模體和下模體的定位；上模體的下表面設(shè)置有凹坑；上模體堵塊與上模體的凹坑成間隙配合，并能夠通過螺釘與上模體連接；上模體鑲塊的內(nèi)表面設(shè)置有突起部，突起部與上模體的凹坑成間隙配合，并通過螺釘將上模體鑲塊與上模體連接。

7、進(jìn)一步地，下模體采用鑄造方式制造。

8、進(jìn)一步地，上模體采用鑄造方式制造。

9、進(jìn)一步地，定位柱共有兩根。

10、進(jìn)一步地，定位柱的中上部位為圓柱體，圓柱直徑小于毛坯定位工藝孔直徑，毛坯定位工藝孔穿過定位柱中上部位，實(shí)現(xiàn)毛坯的定位；中下部位為圓柱體加上長方體的結(jié)構(gòu)，中下部位插入定位柱孔，實(shí)現(xiàn)定位功能。

11、進(jìn)一步地，定位柱的頂部設(shè)置有圓孔。

12、進(jìn)一步地，定位孔堵塊共有兩個(gè)。

13、進(jìn)一步地，定位孔堵塊直徑與下模體上的定位柱孔為間隙配合。

14、進(jìn)一步地，上模體堵塊共有四個(gè)，與上模體的凹坑成間隙配合。

15、進(jìn)一步地，上模體鑲塊的突起部共有四個(gè)。

16、(三)有益效果

17、本實(shí)用新型提出一種鈦合金底板熱壓形裝置，包括下模體、下模體鑲塊、定位柱、定位孔堵塊、上模體、上模體堵塊和上模體鑲塊。下模組合狀態(tài)分為兩種：下模體鑲塊通過螺釘與下模體連接，下模體鑲塊不與下模體連接；上模組合狀態(tài)分為兩種：上模體堵塊通過螺釘與上模體連接，上模體鑲塊通過螺釘與上模體連接。本裝置通過兩種組合方式，可以實(shí)現(xiàn)兩種形態(tài)鈦合金底板的成形，定位柱的使用位置可以根據(jù)需要調(diào)整。

技術(shù)特征：

1.一種鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述鈦合金底板熱壓形裝置包括下模體、下模體鑲塊、定位柱、定位孔堵塊、上模體、上模體堵塊和上模體鑲塊；其中，

2.如權(quán)利要求1所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述下模體采用鑄造方式制造。

3.如權(quán)利要求1所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述上模體采用鑄造方式制造。

4.如權(quán)利要求1所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述定位柱共有兩根。

5.如權(quán)利要求1所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述定位柱的中上部位為圓柱體，圓柱直徑小于毛坯定位工藝孔直徑，毛坯定位工藝孔穿過定位柱中上部位，實(shí)現(xiàn)毛坯的定位；中下部位為圓柱體加上長方體的結(jié)構(gòu)，中下部位插入定位柱孔，實(shí)現(xiàn)定位功能。

6.如權(quán)利要求5所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述定位柱的頂部設(shè)置有圓孔。

7.如權(quán)利要求1所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述定位孔堵塊共有兩個(gè)。

8.如權(quán)利要求1所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述定位孔堵塊直徑與下模體上的定位柱孔為間隙配合。

9.如權(quán)利要求1所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述上模體堵塊共有四個(gè)，與上模體的凹坑成間隙配合。

10.如權(quán)利要求1所述的鈦合金底板熱壓形裝置，其特征在于，所述上模體鑲塊的突起部共有四個(gè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出一種鈦合金底板熱壓形裝置，包括下模體、下模體鑲塊、定位柱、定位孔堵塊、上模體、上模體堵塊和上模體鑲塊。下模組合狀態(tài)分為兩種：下模體鑲塊通過螺釘與下模體連接，下模體鑲塊不與下模體連接；上模組合狀態(tài)分為兩種：上模體堵塊通過螺釘與上模體連接，上模體鑲塊通過螺釘與上模體連接。本裝置通過兩種組合方式，可以實(shí)現(xiàn)兩種形態(tài)鈦合金底板的成形，定位柱的使用位置可以根據(jù)需要調(diào)整。

技術(shù)研發(fā)人員：高偉,陳利華,惠春雷,任雁,張衛(wèi)華,王朵朵,王延春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京北方車輛集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2025/5/19