本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種砂型移動(dòng)托架。

背景技術(shù)：

砂型是在鑄造生產(chǎn)中用原砂、黏結(jié)劑及其他輔料做成的鑄件型腔，砂型一般重量較重，如果通過人力移動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且人力移動(dòng)運(yùn)輸效率極低，嚴(yán)重影響了砂型使用效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種砂型移動(dòng)托架，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的砂型使用過程中移動(dòng)困難的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種砂型移動(dòng)托架，由動(dòng)托板、支撐架、若干升降單元和定立柱組成，若干定立柱通過地腳置于地面上，若干動(dòng)托板置于定立柱上，動(dòng)托板通過若干支撐架分別與相應(yīng)的升降單元相連，每個(gè)升降單元由氣缸、旋轉(zhuǎn)板和偏心軸組成，氣缸的活塞桿與旋轉(zhuǎn)板相連，旋轉(zhuǎn)板通過偏心軸與支撐架相連，相鄰的升降單元通過連桿相連，一個(gè)油缸連接在定立柱上，該油缸的活塞桿與支撐架相連。

上述連桿連接在相鄰升降單元的偏心軸之間。

上述升降單元的氣缸置于一個(gè)底座上。

上述地腳由地腳板、調(diào)整地腳和連接件組成。

本實(shí)用新型設(shè)備的工作原理是：氣缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板，帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心軸承托起支撐架，使動(dòng)托板上升，托起砂型；安裝在定立柱上的油缸推動(dòng)支撐架，使動(dòng)托板托著砂型整體向右移動(dòng)；氣缸收縮，動(dòng)托板落下，砂型落下；油缸收縮，動(dòng)托板回到原位，如此反復(fù)上述步驟。

本實(shí)用新型提供了一個(gè)砂型自動(dòng)移動(dòng)設(shè)備，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便和省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視示意圖。

圖中1動(dòng)托板、2支撐架、3氣缸、4旋轉(zhuǎn)板、5偏心軸、6連桿、7油缸、8定立柱、9地腳。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種砂型移動(dòng)托架，由動(dòng)托板1、支撐架2、若干升降單元和定立柱8組成，若干定立柱8通過地腳9置于地面上，若干動(dòng)托板1置于定立柱8上，動(dòng)托板1通過若干支撐架2分別與相應(yīng)的升降單元相連，每個(gè)升降單元由氣缸3、旋轉(zhuǎn)板4和偏心軸5組成，氣缸3的活塞桿與旋轉(zhuǎn)板4相連，旋轉(zhuǎn)板4通過偏心軸5與支撐架2相連，相鄰的升降單元通過連桿6相連，連桿6連接在相鄰升降單元的偏心軸5之間，油缸7連接在定立柱8上，油缸7的活塞桿與支撐架2相連，升降單元的氣缸置于一個(gè)底座上，地腳由地腳板、調(diào)整地腳和連接件組成。

本實(shí)用新型設(shè)備的工作原理是：氣缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板，帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心軸承托起支撐架，使動(dòng)托板上升，托起砂型；安裝在定立柱上的油缸推動(dòng)支撐架，使動(dòng)托板托著砂型整體向右移動(dòng)；氣缸收縮，動(dòng)托板落下，砂型落下；油缸收縮，動(dòng)托板回到原位，如此反復(fù)上述步驟。