專利名稱：輕型卡車用消聲器支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輕型卡車用消聲器支架。
背景技術(shù)：
消聲器支架是將消聲器連接到車架上的一個重要的組成部件，消聲器 支架強(qiáng)度的好壞，直接影響消聲器的使用壽命及排氣系能否正常工作，其
功能和設(shè)計(jì)原則主要有能承受長時間的抖動和恒力作用，并在強(qiáng)度滿足 的前提下盡量結(jié)構(gòu)簡單，賦有美學(xué)效果，在保證其性能的前提下，還要針 對其本身特性注意以下方面 一是，由于輕型卡車常需在惡劣的環(huán)境(如 礦山、鄉(xiāng)間)中工作，故要求消聲器支架具有良好的抗振、減振效果；二 是，作為商品的一部分，要求在強(qiáng)度滿足的前提下盡量結(jié)構(gòu)簡單，賦有美 學(xué)效果。
目前國內(nèi)輕型卡車上使用的消聲器支架以拼焊件為主，不但工藝流程 復(fù)雜，而且一致性差，在承受長時間的抖動和恒力作用后，易發(fā)生焊縫開 裂等問題，嚴(yán)重影響消聲器支架的使用壽命，同時其外型遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有沖壓件 好看。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有拼焊的消聲器支架工藝復(fù)雜、易發(fā)生焊縫開裂的問題， 本實(shí)用新型提供一種整體式輕型卡車用消聲器支架。
輕型卡車用消聲器支架，其特征是支架為一體式L形，其寬度為40-60 毫米，其短邊側(cè)沿縱向均布兩個安裝孔，其長邊側(cè)設(shè)有吊桿孔。
所述L形支架為一次成型的沖壓件。
本實(shí)用新型支架為一次成型的沖壓件，強(qiáng)度好，具有較好的抗振、減 振效果，解決了拼焊支架從拼焊縫隙處開裂的問題；另一方面減少了邊料 的浪費(fèi)，節(jié)省了拼焊工藝程序，即降低了成本，又節(jié)省了時間。在支架強(qiáng) 度增強(qiáng)的前提下，大大提高了消聲器支架使用壽命；有效提升消聲器的使用壽命及排氣系正常工作時間。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2為圖1的側(cè)一見圖， 圖3為圖1的俯^L圖， 圖4為消聲器安裝使用圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。 實(shí)施例
參見圖1、圖2和圖3，輕型卡車用消聲器支架1為一體式L形，是一 次成型的沖壓件，其寬度為40-60毫米，其短邊側(cè)沿縱向均布兩個安裝孔， 其長邊側(cè)設(shè)有吊桿孔。
參見圖4，安裝使用時，支架1上具有兩個安裝孔的短邊側(cè)固定安裝在 車架2上，消聲器4通過吊架3和支架上的吊桿孔安裝在支架長邊側(cè)。
權(quán)利要求1、輕型卡車用消聲器支架，其特征在于支架為一體式L形，其寬度為40-60毫米，其短邊側(cè)沿縱向均布兩個安裝孔，其長邊側(cè)設(shè)有吊桿孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輕型卡車用消聲器支架，其特征在于所述 L形支架為 一次成型的沖壓件。
專利摘要本實(shí)用新型涉及輕型卡車用消聲器支架，解決了現(xiàn)有拼焊的消聲器支架工藝復(fù)雜、易發(fā)生焊縫開裂的問題。輕型卡車用消聲器支架為一體式L形，是一次成型的沖壓件，其寬度為40-60毫米，其短邊側(cè)沿縱向均布兩個安裝孔，其長邊側(cè)設(shè)有吊桿孔。本實(shí)用新型強(qiáng)度好，具有較好的抗振、減振效果；另一方面減少了邊料的浪費(fèi)，節(jié)省了拼焊工藝程序，既降低了成本，又節(jié)省了時間。在支架強(qiáng)度增強(qiáng)的前提下，大大提高了消聲器支架使用壽命；有效提升消聲器的使用壽命及排氣系正常工作時間。
文檔編號B60K13/00GK201304894SQ20082021554
公開日2009年9月9日 申請日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月5日
發(fā)明者華 宋, 斌 李 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司