1.一種智能自行車，包括車架(1)，在車架(1)通過其底部的第一連接軸與前輪固定連接，其特征在于：所述車架(1)通過其底部的第二連接軸(2)與后輪(3)軸心處的轉(zhuǎn)動軸(4)固定連接，所述轉(zhuǎn)動軸(4)的兩端均固定安裝有制動齒輪(5)，所述第二連接軸(2)的正面對應(yīng)制動齒輪(5)的位置固定安裝有減速機(jī)構(gòu)(6)；
所述減速機(jī)構(gòu)(6)包括安裝盒(61)，在安裝盒(61)的內(nèi)腔中對應(yīng)制動齒輪(5)的位置設(shè)置有發(fā)電裝置(62)，在發(fā)電裝置(62)的下發(fā)設(shè)置有卡緊裝置(63)，在安裝盒(61)的外殼上對應(yīng)發(fā)電裝置(62)的位置開設(shè)有開口；
所述車架(1)的底部固定安裝有蓄電池(7)，所述蓄電池(7)輸入端電連接有發(fā)電裝置(62)，且蓄電池(7)的輸出端電連接有控制器(8)，所述控制器(8)的輸入端電連接有輸入端口(9)、距離傳感模塊(10)、計時模塊(11)和重量傳感模塊(12)，所述控制器(8)的輸出端電連接有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(13)和計算模塊(14)，且數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(13)和計算模塊(14)的輸出端均與對比模塊(15)電連接，且對比模塊(15)的輸出端與控制器(8)電連接，所述控制器(8)的輸出端電連接有發(fā)電裝置(62)和卡緊裝置(63)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能自行車，其特征在于：所述發(fā)電裝置(62)包括發(fā)電機(jī)(621)，所述發(fā)電機(jī)(621)的轉(zhuǎn)軸上套接有圓臺形的第一齒輪(622)，所述發(fā)電機(jī)(621)通過設(shè)置在其左右兩側(cè)的滑動塊滑動連接在安裝盒(61)兩側(cè)的滑槽內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)(621)通過安裝在其底部的連接板與電動伸縮桿(623)固定連接，電動伸縮桿(623)固定安裝在安裝盒(61)的內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能自行車，其特征在于：所述卡緊裝置(63)包括驅(qū)動電機(jī)(631)，所述驅(qū)動電機(jī)(631)通過其轉(zhuǎn)軸上的第二齒輪 (632)與卡緊板(633)上的齒桿嚙合，卡緊板(633)的頂部卡接在固定板底部的卡槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能自行車，其特征在于：所述卡緊板(633)的表面開設(shè)有與發(fā)電機(jī)(621)轉(zhuǎn)軸相適配的凹槽。