本實(shí)用新型涉及手推車，特別涉及一種軸承加工用組合式手推車。

背景技術(shù)：

手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛。雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r低廉、維護(hù)簡單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時十分方便。目前大多數(shù)的手推車都是固定的不能夠便捷的拆裝，在零部件磨損損壞后，不能便捷更換；另外在搬運(yùn)軸承材料的時候，因?yàn)槭滞栖嚊]有緩沖性能，容易對手推車造成磨損損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種軸承加工用組合式手推車，它可以便捷的拆卸，在零部件磨損損壞后可以方便更好，同時具有良好的緩沖性能，運(yùn)輸物件時不易對手推車造成損害。

為達(dá)到上述之目的本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：一種軸承加工用組合式手推車，包括裝載板、托架和滾輪，所述托架裝配在裝載板頂面前端，所述裝載板頂面設(shè)有緩沖裝置，所述緩沖裝置兩側(cè)壁均分布有固定板，并且所述固定板向下伸出緩沖裝置底面，兩固定板之間連接有連接塊，所述連接塊側(cè)壁設(shè)有卡接塊，所述裝載板頂面設(shè)有貫通側(cè)壁的連接槽，所述連接槽與連接塊相適配，所述連接槽槽壁設(shè)有與卡接塊相適配的卡接槽；所述裝載板底面四周設(shè)有貫通側(cè)壁的裝配槽，所述裝配槽槽壁設(shè)有卡槽，所述裝配槽設(shè)有裝配塊，所述裝配塊側(cè)壁設(shè)有與卡槽相適配的卡塊，所述裝配塊伸出裝載板底面，所述裝配塊的伸出端設(shè)有n形槽，所述n形槽設(shè)有第一軸孔，所述滾輪的側(cè)壁設(shè)有與第一軸孔相適配的第一轉(zhuǎn)軸。

進(jìn)一步地，所述裝載板頂面前側(cè)設(shè)有基座，所述基座位于緩沖裝置前側(cè)，所述基座設(shè)有U形槽，所述U形槽槽壁設(shè)有第二軸孔，所述托架底部側(cè)壁設(shè)有通孔，所述通孔開口向內(nèi)翻邊，所述通孔中設(shè)有壓簧，所述壓簧兩側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸伸出通孔開口，所述第二轉(zhuǎn)軸伸出端與第二軸孔相適配。

進(jìn)一步地，所述裝載板頂面均有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括第一彈性網(wǎng)、間隔板和第二彈性網(wǎng)，所述間隔板將第一彈性網(wǎng)和第二彈性網(wǎng)連接為一體。

進(jìn)一步地，所述卡槽槽壁設(shè)有卡墊，所述卡墊中部高并且向內(nèi)外兩側(cè)逐漸降低。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型所述緩沖裝置多層的設(shè)計(jì)，能夠很好避免或減少裝載軸承材料的過程中對手推車造成的磨損損壞，大大延長了手推車的使用壽命；同時能夠便捷的拆卸緩沖裝置、托架和滾輪，在收納的時候大大減少地方占用，同時在這些零部件磨損損壞后也能便捷更好，大大提高手推車的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型裝載板結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型滾輪和裝配塊連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型托架內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，一種軸承加工用組合式手推車，包括裝載板1、托架2和滾輪3，所述裝載板1頂面設(shè)有緩沖裝置4，所述裝載板1頂面均有緩沖裝置4，所述緩沖裝置4包括第一彈性網(wǎng)41、間隔板42和第二彈性網(wǎng)43，所述間隔板42將第一彈性網(wǎng)41和第二彈性網(wǎng)42連接為一體，所述緩沖裝置4多層的設(shè)計(jì)，能夠很好避免或減少裝載軸承材料的過程中對手推車造成的磨損損壞，大大延長了手推車的使用壽命。

所述緩沖裝置4兩側(cè)壁均分布有固定板44，并且所述固定板44向下伸出緩沖裝置4底面，兩固定板44之間連接有連接塊45，所述連接塊45側(cè)壁設(shè)有卡接塊46，所述裝載板1頂面設(shè)有貫通側(cè)壁的連接槽11，所述連接槽11與連接塊45相適配，所述連接槽11槽壁設(shè)有與卡接塊46相適配的卡接槽12，能夠便捷的拆卸緩沖裝置4，在不使用的時候，能夠減少手推車的重量，使用更加省力，并且損壞后也能方便更換。

所述裝載板1底面四周設(shè)有貫通側(cè)壁的裝配槽13，所述裝配槽13槽壁設(shè)有卡槽14，所述裝配槽13設(shè)有裝配塊31，所述裝配塊31側(cè)壁設(shè)有與卡槽14相適配的卡塊32，所述裝配塊31伸出裝載板1底面，所述裝配塊31的伸出端設(shè)有n形槽33，所述n形槽33設(shè)有第一軸孔34，所述滾輪3的側(cè)壁設(shè)有與第一軸孔34相適配的第一轉(zhuǎn)軸35，通過裝配槽13和裝配塊31能夠方便的拆裝滾輪3，在滾輪3磨損損壞后可以便捷的更換，同時所述卡槽14槽壁設(shè)有卡墊15，所述卡墊15中部高并且向內(nèi)外兩側(cè)逐漸降低，所述卡墊15可以增加卡塊32與卡槽14之間的摩擦力，使得裝配塊31固定牢固，在沒有外力的作用下不會隨意脫落。

所述托架2裝配在裝載板1頂面前端，所述裝載板1頂面前側(cè)設(shè)有基座16，所述基座16位于緩沖裝置4前側(cè)，所述基座16設(shè)有U形槽17，所述U形槽17槽壁設(shè)有第二軸孔18，所述托架2底部側(cè)壁設(shè)有通孔21，所述通孔21開口向內(nèi)翻邊，所述通孔21中設(shè)有壓簧22，所述壓簧22兩側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸23，所述第二轉(zhuǎn)軸23伸出通孔21開口，所述第二轉(zhuǎn)軸23伸出端與第二軸孔18相適配，所述托架2能夠方便的轉(zhuǎn)動和拆卸，可以調(diào)節(jié)托架2的角度，運(yùn)輸軸承材料時更加省力，同時也能方便的拆卸，收納時減少地方占用。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。