本技術涉及支重輪，具體涉及一種加強型履帶支重輪。

背景技術：

1、支重輪履帶機的一重要底盤件，主要作用是承載結構件，即支重輪用來支重機器重力，支重輪在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導軌板上滾動的，使履帶沿著支重輪前進，同時也可以起到夾緊履帶和防止履帶橫向滑動脫出的作用。

2、中國專利號為cn204641928u公開的一種新型支重輪輪殼及其支重輪，其特征在于：為一輪殼本體，該輪殼本體一體成型構成有對稱的兩半輪殼結構，優(yōu)選實施例直接采用車床加工出來。輪殼通過整體調(diào)質(zhì)后，相比傳統(tǒng)采用焊接方式，本新型輪殼不僅減去焊接工序，簡化制作工序；而且整體式輪殼結構其整體軸向抗拉強度得到很好地提高，在相同復雜工況或者特殊工況下作業(yè)，可以保證支重輪其整體結構的有效性，支重輪不易產(chǎn)生失效及漏油，大大提高了產(chǎn)品有效性能。另外，在外觀上，不存在任何焊接痕缺陷，相比傳統(tǒng)支重輪輪殼美觀許多，大大提升了產(chǎn)品整體外觀美感。

3、雖然上述專利能夠解決相應的技術問題，但是仍存在一定缺陷：

4、現(xiàn)有的支重輪采用插銷來插入到主軸與側蓋內(nèi)，進而將主軸與側蓋鏈接為一個整體，防止側蓋與主軸產(chǎn)生脫落，進而有效將支重輪輪殼與主軸內(nèi)的軸承等部件進行限制，并更加方便支重輪進行固定安裝，但是當支重輪使用在傾斜的路面上時，傾斜路面會導致設備對支重輪施加的壓力不均勻，一側壓力高而一側壓力低，進而導致支重輪一側會產(chǎn)生較大的間隙，容易產(chǎn)生潤滑油泄漏或路面揚塵進入，導致支重輪磨損速度加快，壽命較短且使用較不穩(wěn)定。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種使用穩(wěn)定、不易傾斜產(chǎn)生間隙的加強型履帶支重輪。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：一種加強型履帶支重輪，包括支重輪體以及設置于支重輪體側邊的側蓋，所述支重輪體包括主軸以及設置于主軸外的輪殼，所述主軸與輪殼之間設有軸承組，所述主軸與輪殼之間還設有封閉圈結構，所述封閉圈結構外壁通過螺紋與輪殼內(nèi)壁嚙合連接并封閉輪殼與主軸之間的間隙，所述主軸端部外壁設有連接層，通過連接層使主軸與側蓋內(nèi)壁連接固定。

3、進一步改進的是：所述連接層為外螺紋層結構。

4、進一步改進的是：所述側蓋內(nèi)壁設有與連接層相對應的內(nèi)螺紋層。

5、進一步改進的是：所述封閉圈結構為格萊圈。

6、進一步改進的是：所述側蓋與軸承組之間設有側蓋墊圈。

7、進一步改進的是：所述軸承組為兩個圓錐滾子軸承，且兩個圓錐滾子軸承面積較大的一面相互貼合。

8、進一步改進的是：所述主軸中段外壁設有用于限制軸承組滑動的限位凸臺。

9、采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：本實用新型通過螺紋來將側蓋鎖入固定在支重輪體的主軸上，進而在支重輪使用在傾斜路面上兩側受到不均勻的力的時候，可以通過螺紋穩(wěn)定地使側蓋與主軸進行貼合與固定連接，避免兩者之間產(chǎn)生間隙，防止產(chǎn)生潤滑油泄漏或路面揚塵進入到支重輪體內(nèi)部的現(xiàn)象發(fā)生，減緩支重輪的磨損速度，壽命較長，同時由于不會出現(xiàn)間隙，支重輪運行過程中滾動旋轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。

技術特征：

1.一種加強型履帶支重輪，包括支重輪體（2）以及設置于支重輪體（2）側邊的側蓋（1），所述支重輪體（2）包括主軸（22）以及設置于主軸（22）外的輪殼（21），所述主軸（22）與輪殼（21）之間設有軸承組（26），所述主軸（22）與輪殼（21）之間還設有兩個封閉圈結構（24），所述封閉圈結構（24）外壁通過螺紋與輪殼（21）內(nèi)壁嚙合連接并封閉輪殼（21）與主軸（22）之間的間隙，其特征在于：所述主軸（22）端部外壁設有連接層（23），通過連接層（23）使主軸（22）與側蓋（1）內(nèi)壁連接固定。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種加強型履帶支重輪，其特征在于：所述連接層（23）為外螺紋層結構。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種加強型履帶支重輪，其特征在于：所述側蓋（1）內(nèi)壁設有與連接層（23）相對應的內(nèi)螺紋層（12）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種加強型履帶支重輪，其特征在于：所述封閉圈結構（24）為格萊圈。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種加強型履帶支重輪，其特征在于：所述側蓋（1）與軸承組（26）之間設有側蓋墊圈（25）。

6.根據(jù)權利要求1或5所述的一種加強型履帶支重輪，其特征在于：所述軸承組（26）為兩個圓錐滾子軸承，且兩個圓錐滾子軸承面積較大的一面相互貼合。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種加強型履帶支重輪，其特征在于：所述主軸（22）中段外壁設有用于限制軸承組（26）滑動的限位凸臺（27）。

8.根據(jù)權利要求1或4所述的一種加強型履帶支重輪，其特征在于：兩個所述封閉圈結構（24）上均設有加油孔。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種加強型履帶支重輪，其特征在于：所述輪殼（21）中段內(nèi)壁設有用于限制軸承組（26）滑動的第二限位凸臺。

技術總結
本技術涉及支重輪技術領域，具體涉及一種加強型履帶支重輪，包括支重輪體以及設置于支重輪體側邊的側蓋，所述支重輪體包括主軸以及設置于主軸外的輪殼，所述主軸與輪殼之間設有軸承組，所述主軸與輪殼之間還設有封閉圈結構，所述封閉圈結構外壁通過螺紋與輪殼內(nèi)壁嚙合連接并封閉輪殼與主軸之間的間隙，所述主軸端部外壁設有連接層，通過連接層使主軸與側蓋內(nèi)壁連接固定。

技術研發(fā)人員：蔡金英
受保護的技術使用者：福建泉州裕正捷科技有限公司
技術研發(fā)日：20240821
技術公布日：2025/5/15