本技術(shù)屬于建筑施工，特別是涉及一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)。

背景技術(shù)：

1、吊籃是建筑工程高空作業(yè)的建筑工具，作用于幕墻安裝，外墻清洗。懸挑架一般設(shè)置在屋面靠近女兒墻處，利用提升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)懸吊平臺(tái)，通過(guò)鋼絲繩沿建筑物外側(cè)立面上下運(yùn)行的施工設(shè)施，其中懸吊平臺(tái)作為工作人員的作業(yè)平臺(tái)，其中懸吊平臺(tái)的載重主要受提升機(jī)的影響，提升機(jī)中的壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)圍繞的鋼絲繩進(jìn)行擠壓，防護(hù)鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)盤(pán)的外側(cè)打滑，即，壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩的擠壓力越大，懸吊平臺(tái)的載重就可以設(shè)計(jì)的越大。

2、現(xiàn)有提升機(jī)為了保證懸吊平臺(tái)的載重，會(huì)一開(kāi)始就將壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩的擠壓力設(shè)計(jì)的較大。

3、但是，一開(kāi)始?jí)豪K輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩過(guò)大的擠壓力，會(huì)大大增加驅(qū)動(dòng)盤(pán)的負(fù)荷，即大大增加了驅(qū)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，這樣，哪怕懸吊平臺(tái)在承載較輕的材料和人員時(shí)，驅(qū)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)過(guò)大的摩擦力，會(huì)增加電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的能耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，以解決提升機(jī)中壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩的擠壓力始終較大，從而增加提升機(jī)運(yùn)行時(shí)的能耗的技術(shù)問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，其包括外殼和鋼絲繩，所述外殼內(nèi)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)盤(pán)，所述外殼上側(cè)壁在驅(qū)動(dòng)盤(pán)左側(cè)的上方固定連接有出繩管，所述出繩管上端延伸至外殼外，所述外殼下側(cè)壁在驅(qū)動(dòng)盤(pán)左側(cè)的下方固定連接有進(jìn)繩管，所述進(jìn)繩管下端延伸至外殼外，所述外殼內(nèi)在出繩管左側(cè)的下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定滑輪，所述固定滑輪位于驅(qū)動(dòng)盤(pán)上方，所述外殼內(nèi)在左右方向上滑動(dòng)連接有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)滑輪，所述移動(dòng)滑輪位于驅(qū)動(dòng)盤(pán)與固定滑輪之間，所述外殼內(nèi)在驅(qū)動(dòng)盤(pán)下方的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊在左右方向上均與外殼內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)塊上側(cè)均固定連接有u型架，所述u型架上側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓繩輪，兩個(gè)所述壓繩輪分別靠近驅(qū)動(dòng)盤(pán)輪緣底部的左右兩側(cè)。

3、所述鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)順時(shí)針繞一圈，所述鋼絲繩下端通過(guò)進(jìn)繩管延伸至外殼外，所述鋼絲繩上端依次通過(guò)移動(dòng)滑輪的左側(cè)、固定滑輪的右側(cè)和出繩管延伸至外殼外，所述移動(dòng)架的右側(cè)設(shè)置有壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述移動(dòng)塊之間設(shè)置有平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)兩個(gè)移動(dòng)塊相向和背向移動(dòng)，所述壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)與平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)能夠通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)行。

4、本實(shí)用新型采用上述所述的用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，進(jìn)一步：所述壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括滑桿，所述滑桿左端與移動(dòng)架右側(cè)固定連接，所述滑桿外側(cè)右端滑動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)套，所述第一轉(zhuǎn)套與外殼內(nèi)壁固定連接，所述滑桿外側(cè)在移動(dòng)架與第一轉(zhuǎn)套之間套設(shè)有彈簧。

5、本實(shí)用新型采用上述所述的用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，進(jìn)一步：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒條，所述齒條與滑桿的左端固定連接，所述齒條嚙合有柱齒輪，所述柱齒輪與外殼內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述柱齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與外殼內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6、本實(shí)用新型采用上述所述的用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，進(jìn)一步：所述平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿外側(cè)的左右兩端分別與左右兩個(gè)移動(dòng)塊螺紋連接，所述雙向螺紋桿外側(cè)左右兩端的螺紋朝向相反，所述雙向螺紋桿左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)套，所述第二轉(zhuǎn)套與外殼內(nèi)壁固定連接，所述雙向螺紋桿與第二錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。

7、本實(shí)用新型采用上述所述的用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，進(jìn)一步：所述移動(dòng)架后側(cè)固定連接有第一t型滑塊，所述第一t型滑塊后側(cè)滑動(dòng)連接有第一t型滑槽，所述第一t型滑槽后側(cè)與外殼內(nèi)壁固定連接。

8、本實(shí)用新型采用上述所述的用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，進(jìn)一步：所述移動(dòng)塊后側(cè)均固定連接有第二t型滑塊，兩個(gè)所述第二t型滑塊后側(cè)共同滑動(dòng)連接有第二t型滑槽，所述第二t型滑槽后側(cè)與外殼內(nèi)壁固定連接。

9、本實(shí)用新型采用上述所述的用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，進(jìn)一步：所述進(jìn)繩管外壁上端固定連接有加固架，所述加固架與外殼內(nèi)壁固定連接。

10、本實(shí)用新型的有益效果是：

11、本實(shí)用新型能夠通過(guò)壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)滑輪的配合感應(yīng)鋼絲繩的繃緊程度，從而感應(yīng)懸吊平臺(tái)載重的大小，壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)能夠通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)行，平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)兩個(gè)壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩的擠壓力，并使兩個(gè)壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩的擠壓力與懸吊平臺(tái)的載重呈正比，避免一開(kāi)始就設(shè)定壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩過(guò)大的擠壓力，從而避免始終過(guò)大的擠壓力對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)的負(fù)荷，進(jìn)而降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的能耗。

技術(shù)特征：

1.一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，其特征在于，包括：外殼（1）和鋼絲繩，所述外殼（1）內(nèi)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)盤(pán)（2），所述外殼（1）上側(cè)壁在驅(qū)動(dòng)盤(pán)（2）左側(cè)的上方固定連接有出繩管（3），所述出繩管（3）上端延伸至外殼（1）外，所述外殼（1）下側(cè)壁在驅(qū)動(dòng)盤(pán)（2）左側(cè)的下方固定連接有進(jìn)繩管（4），所述進(jìn)繩管（4）下端延伸至外殼（1）外，所述外殼（1）內(nèi)在出繩管（3）左側(cè)的下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定滑輪（5），所述固定滑輪（5）位于驅(qū)動(dòng)盤(pán)（2）上方，所述外殼（1）內(nèi)在左右方向上滑動(dòng)連接有移動(dòng)架（6），所述移動(dòng)架（6）左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)滑輪（7），所述移動(dòng)滑輪（7）位于驅(qū)動(dòng)盤(pán)（2）與固定滑輪（5）之間，所述外殼（1）內(nèi)在驅(qū)動(dòng)盤(pán)（2）下方的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有移動(dòng)塊（8），所述移動(dòng)塊（8）在左右方向上均與外殼（1）內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)塊（8）上側(cè)均固定連接有u型架（9），所述u型架（9）上側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓繩輪（10），兩個(gè)所述壓繩輪（10）分別靠近驅(qū)動(dòng)盤(pán)（2）輪緣底部的左右兩側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，其特征在于，所述壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括滑桿（11），所述滑桿（11）左端與移動(dòng)架（6）右側(cè)固定連接，所述滑桿（11）外側(cè)右端滑動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)套（12），所述第一轉(zhuǎn)套（12）與外殼（1）內(nèi)壁固定連接，所述滑桿（11）外側(cè)在移動(dòng)架（6）與第一轉(zhuǎn)套（12）之間套設(shè)有彈簧（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒條（14），所述齒條（14）與滑桿（11）的左端固定連接，所述齒條（14）嚙合有柱齒輪（15），所述柱齒輪（15）與外殼（1）內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述柱齒輪（15）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接有第一錐齒輪（16），所述第一錐齒輪（16）嚙合有第二錐齒輪（17），所述第二錐齒輪（17）與外殼（1）內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，其特征在于，所述平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括雙向螺紋桿（18），所述雙向螺紋桿（18）外側(cè)的左右兩端分別與左右兩個(gè)移動(dòng)塊（8）螺紋連接，所述雙向螺紋桿（18）外側(cè)左右兩端的螺紋朝向相反，所述雙向螺紋桿（18）左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)套（19），所述第二轉(zhuǎn)套（19）與外殼（1）內(nèi)壁固定連接，所述雙向螺紋桿（18）與第二錐齒輪（17）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，其特征在于，所述移動(dòng)架（6）后側(cè)固定連接有第一t型滑塊（20），所述第一t型滑塊（20）后側(cè)滑動(dòng)連接有第一t型滑槽（21），所述第一t型滑槽（21）后側(cè)與外殼（1）內(nèi)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，其特征在于，所述移動(dòng)塊（8）后側(cè)均固定連接有第二t型滑塊（22），兩個(gè)所述第二t型滑塊（22）后側(cè)共同滑動(dòng)連接有第二t型滑槽（23），所述第二t型滑槽（23）后側(cè)與外殼（1）內(nèi)壁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)繩管（4）外壁上端固定連接有加固架（24），所述加固架（24）與外殼（1）內(nèi)壁固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于懸吊平臺(tái)的提升機(jī)，包括：外殼和鋼絲繩，所述外殼內(nèi)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)盤(pán)，所述外殼上側(cè)壁在驅(qū)動(dòng)盤(pán)左側(cè)的上方固定連接有出繩管，所述出繩管上端延伸至外殼外，所述外殼下側(cè)壁在驅(qū)動(dòng)盤(pán)左側(cè)的下方固定連接有進(jìn)繩管，所述進(jìn)繩管下端延伸至外殼外，所述外殼內(nèi)在出繩管左側(cè)的下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定滑輪；本技術(shù)能夠通過(guò)壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)滑輪的配合感應(yīng)鋼絲繩的繃緊程度，從而感應(yīng)懸吊平臺(tái)載重的大小，壓力感應(yīng)機(jī)構(gòu)能夠通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)行，平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)兩個(gè)壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩的擠壓力，并使兩個(gè)壓繩輪對(duì)驅(qū)動(dòng)盤(pán)外側(cè)鋼絲繩的擠壓力與懸吊平臺(tái)的載重呈正比。

技術(shù)研發(fā)人員：馬瀟,石陽(yáng),權(quán)清鵬,張福英,張子陽(yáng),李詩(shī)洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中建二局裝飾工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2025/4/10