本技術(shù)涉及周轉(zhuǎn)車，尤其涉及一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車。

背景技術(shù)：

1、電動周轉(zhuǎn)車主要是用于搬運物料，在現(xiàn)有的電動周轉(zhuǎn)車搬運貨物時一次只能搬運一個料盤，物料搬運效率較低；且現(xiàn)有的電動周轉(zhuǎn)車，叉取或放置料盤到指定貨架的料位時，需要員工依靠自身觀察來調(diào)整電動周轉(zhuǎn)車位置或貨叉角度等，叉取或放置料盤時間較久，耗時耗力；并且還有電動周轉(zhuǎn)車與貨架碰撞的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

2、一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，包括車架本體，多層物料架以及搬運架，所述多層物料架和所述搬運架設(shè)置在所述車架本體上，所述多層物料架用于存放料盤，所述搬運架包括升降裝置以及貨叉升降斗，所述升降裝置與所述貨叉升降斗滑動連接，所述貨叉升降斗設(shè)有伸縮貨叉，且位于所述貨叉升降斗與所述多層物料架之間，所述貨叉升降斗水平設(shè)置有撥叉機構(gòu)，所述撥叉機構(gòu)用于推動貨叉升降斗水平方向移動。

3、進(jìn)一步地，所述升降裝置包括升降門體，門體推缸，所述升降門體上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，升降機構(gòu)，所述升降門體底部安裝有多個導(dǎo)輪，所述門體推缸一端與所述升降門體連接，另一端固定設(shè)置在車架本體上。

4、進(jìn)一步地，所述貨叉升降斗包括貨叉底座，底座旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，底座滑動機構(gòu)以及升降斗支架，所述底座滑動機構(gòu)設(shè)置在所述升降斗支架上，所述底座旋轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)置在所述底座滑動機構(gòu)上，所述貨叉底座設(shè)在所述底座旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上，所述伸縮貨叉與所述貨叉底座相連接。

5、進(jìn)一步地，所述升降斗支架上設(shè)有鏈條連接機構(gòu)，升降滑塊以及升降輥筒組件，所述鏈條連接機構(gòu)與所述升降機構(gòu)通過鏈條連接，所述升降滑塊與所述升降導(dǎo)軌滑動連接，從而所述貨叉升降斗可沿著升降裝置上下滑動。

6、進(jìn)一步地，所述撥叉機構(gòu)包括撥叉本體，所述撥叉本體上設(shè)有齒條，齒輪件以及導(dǎo)向滑軌，所述齒條和所述導(dǎo)向滑軌水平設(shè)置于所述貨叉升降斗上，所述齒條和所述導(dǎo)向滑軌連接，所述撥叉本體與所述導(dǎo)向滑軌滑動連接，所述齒輪件與所述齒條轉(zhuǎn)動連接，從而齒條轉(zhuǎn)動推動撥叉本體沿著導(dǎo)向滑軌滑動，進(jìn)而推動所述貨叉升降斗的所述伸縮貨叉移動。

7、進(jìn)一步地，所述撥叉本體兩端設(shè)有擺動撥桿，固定撥桿。

8、進(jìn)一步地，所述多層物料架包括料架本體，以及由料架輥筒組件形成的多個單層料架，所述料架輥筒組件用于移動料盤。

9、進(jìn)一步地，所述伸縮貨叉包括由上至下的上叉，中叉，底叉，所述上叉前后兩端還設(shè)有勾爪，所述勾爪用于叉取和放置料盤。

10、進(jìn)一步地，所述車架本體上還設(shè)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)以及站板，所述站板用于供操控員站立，所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)用于操控車架本體。

11、本實用新型的有益效果在于：通過設(shè)置里多層物料架，利用升降裝置和貨叉升降斗，可以一次搬運多個料盤，大大的提高了物料搬運效率，且通過傳感器數(shù)值的反饋和程序控制，電動周轉(zhuǎn)車載操控員操作下可停到指定位置，根據(jù)控制系統(tǒng)的命令，自動調(diào)整電動周轉(zhuǎn)車伸縮貨叉與物料架以及貨架的對位，自動完成料盤的叉取或放置，無需依靠人工操作，既安全又高效。

技術(shù)特征：

1.一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：包括車架本體，多層物料架以及搬運架，所述多層物料架和所述搬運架設(shè)置在所述車架本體上，所述多層物料架用于存放料盤，所述搬運架包括升降裝置以及貨叉升降斗，所述升降裝置與所述貨叉升降斗滑動連接，所述貨叉升降斗設(shè)有伸縮貨叉，且位于所述貨叉升降斗與所述多層物料架之間，所述貨叉升降斗水平設(shè)置有撥叉機構(gòu)，所述撥叉機構(gòu)用于推動貨叉升降斗水平方向移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：所述升降裝置包括升降門體，門體推缸，所述升降門體上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，升降機構(gòu)，所述升降門體底部安裝有多個導(dǎo)輪，所述門體推缸一端與所述升降門體連接，另一端固定設(shè)置在車架本體上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：所述貨叉升降斗包括貨叉底座，底座旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，底座滑動機構(gòu)以及升降斗支架，所述底座滑動機構(gòu)設(shè)置在所述升降斗支架上，所述底座旋轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)置在所述底座滑動機構(gòu)上，所述貨叉底座設(shè)在所述底座旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上，所述伸縮貨叉與所述貨叉底座相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：所述升降斗支架上設(shè)有鏈條連接機構(gòu)，升降滑塊以及升降輥筒組件，所述鏈條連接機構(gòu)與所述升降機構(gòu)通過鏈條連接，所述升降滑塊與所述升降導(dǎo)軌滑動連接，從而所述貨叉升降斗可沿著升降裝置上下滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：所述撥叉機構(gòu)包括撥叉本體，所述撥叉本體上設(shè)有齒條，齒輪件以及導(dǎo)向滑軌，所述齒條和所述導(dǎo)向滑軌水平設(shè)置于所述貨叉升降斗上，所述齒條和所述導(dǎo)向滑軌連接，所述撥叉本體與所述導(dǎo)向滑軌滑動連接，所述齒輪件與所述齒條轉(zhuǎn)動連接，從而齒條轉(zhuǎn)動推動撥叉本體沿著導(dǎo)向滑軌滑動，進(jìn)而推動所述貨叉升降斗的所述伸縮貨叉移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：所述撥叉本體兩端設(shè)有擺動撥桿，固定撥桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：所述多層物料架包括料架本體，以及由料架輥筒組件形成的多個單層料架，所述料架輥筒組件用于移動料盤。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：所述伸縮貨叉包括由上至下的上叉，中叉，底叉，所述上叉前后兩端還設(shè)有勾爪，所述勾爪用于叉取和放置料盤。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，其特征在于：所述車架本體上還設(shè)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)以及站板，所述站板用于供操控員站立，所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)用于操控車架本體。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種多層料架式電動周轉(zhuǎn)車，包括車架本體，多層物料架以及搬運架，所述多層物料架和所述搬運架設(shè)置在所述車架本體上，所述多層物料架用于存放料盤，所述搬運架包括升降裝置以及貨叉升降斗，所述升降裝置與所述貨叉升降斗滑動連接，所述貨叉升降斗設(shè)有伸縮貨叉，且位于所述貨叉升降斗與所述多層物料架之間，所述貨叉升降斗水平設(shè)置有撥叉機構(gòu)，所述撥叉機構(gòu)用于推動貨叉升降斗水平方向移動，通過設(shè)置里多層物料架，利用升降裝置和貨叉升降斗，可以一次搬運多個料盤，大大的提高了物料搬運效率，且通過傳感器數(shù)值的反饋和程序控制，電動周轉(zhuǎn)車載操控員操作下可停到指定位置，根據(jù)控制系統(tǒng)的命令，自動調(diào)整電動周轉(zhuǎn)車伸縮貨叉與物料架以及貨架的對位，自動完成料盤的叉取或放置，無需依靠人工操作，既安全又高效。

技術(shù)研發(fā)人員：劉學(xué)洪,林邦洪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市富士杰智能技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240626
技術(shù)公布日：2025/5/19