本技術(shù)涉及貨物承載托盤，具體為一種貨物承載托盤。

背景技術(shù)：

1、貨物承載托盤，通常簡稱為托盤，是一種便于存放、裝卸、搬運和運輸貨物的平臺，現(xiàn)有技術(shù)中通常為塑料制成，廣泛應(yīng)用于倉儲、物流、制造和運輸?shù)阮I(lǐng)域。

2、但是現(xiàn)有技術(shù)中承載托盤，相鄰的托盤之間無法進行連接固定，在實際使用中，托盤之間缺乏連接結(jié)構(gòu)，運輸中收到震動影響容易滑動，進而容易導(dǎo)致貨物的位移和損壞，且連接結(jié)構(gòu)需要能夠便于連接和接觸，以保證使用叉車進行上貨和卸貨時，對單獨托盤進行搬運的工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服上述的技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種貨物承載托盤，以解決上述背景技術(shù)中提出的托盤之間缺乏連接結(jié)構(gòu)，運輸中收到震動影響容易滑動，進而容易導(dǎo)致貨物的位移和損壞的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種貨物承載托盤，包括：托盤部件組，所述托盤部件組包括托盤一，所述托盤一的側(cè)面設(shè)置有托盤二，所述托盤一和托盤二的結(jié)構(gòu)相同，所述托盤一的一側(cè)連接有插桿件，所述插桿件的側(cè)面設(shè)置有穩(wěn)定板；所述托盤一和托盤二之間設(shè)置有連接部件組，所述連接部件組用于連接托盤一和托盤二，所述連接部件組包括框盒體，所述框盒體的內(nèi)部設(shè)置有長板件，所述長板件的一端設(shè)置有卡塊，所述卡塊的側(cè)面設(shè)置有彈簧件，所述長板件的外部設(shè)置有前凹槽。

4、優(yōu)選的：所述托盤一在對應(yīng)框盒體的位置設(shè)置有凹槽，且托盤一和框盒體通過凹槽接觸，所述插桿件和穩(wěn)定板都設(shè)置有兩個，且兩個插桿件和穩(wěn)定板對稱分布在托盤一上，所述插桿件和穩(wěn)定板都連接托盤一的凹槽。

5、優(yōu)選的：所述插桿件的遠離托盤一的位置設(shè)置有斜面，所述穩(wěn)定板的側(cè)面和托盤一的側(cè)面處于同一平面。

6、優(yōu)選的：所述長板件、卡塊和彈簧件都設(shè)置有兩組，且兩組長板件、卡塊和彈簧件對稱分布在框盒體的兩側(cè)。

7、優(yōu)選的：所述框盒體上開設(shè)有前凹槽，所述框盒體在對應(yīng)長板件的位置設(shè)置有滑槽，且框盒體和長板件通過滑槽接觸。

8、優(yōu)選的：所述框盒體在對應(yīng)卡塊的位置設(shè)置有滑槽，且框盒體和卡塊通過滑槽接觸，所述彈簧件的一端和卡塊連接，所述彈簧件的另一端和框盒體連接，所述框盒體在對應(yīng)插桿件的位置設(shè)置有插槽，且框盒體和插桿件通過插槽接觸。

9、優(yōu)選的：所述長板件遠離卡塊的一端設(shè)置有防滑紋路，所述框盒體在對應(yīng)穩(wěn)定板的位置設(shè)置有槽，且框盒體和穩(wěn)定板通過槽接觸。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

11、1、該一種貨物承載托盤設(shè)置有托盤部件組和連接部件組，現(xiàn)有技術(shù)中承載托盤，相鄰的托盤之間無法進行連接固定，在實際使用中，托盤之間缺乏連接結(jié)構(gòu)，運輸中收到震動影響容易滑動，進而容易導(dǎo)致貨物的位移和損壞，設(shè)計的托盤部件組和連接部件組中，解決了現(xiàn)有技術(shù)中托盤之間無法連接固定的問題，在運輸過程中，多組相鄰的托盤進行連接，形成一個整體的承載單元，避免了單個托盤在運輸中的表面滑動，沒有連接固定的托盤在運輸過程中，尤其是在遇到震動或急轉(zhuǎn)彎時，容易在光滑的表面上相互滑動，導(dǎo)致貨物位移甚至傾倒，通過連接結(jié)構(gòu)將托盤固定在一起，可以有效防止這種滑動現(xiàn)象；

12、2、該一種貨物承載托盤設(shè)置有托盤部件組和連接部件組，需要連接結(jié)構(gòu)需要能夠便于連接和接觸，以保證使用叉車進行上貨和卸貨時，對單獨托盤進行搬運的工作效率，設(shè)計的托盤部件組和連接部件組中，貨物承載托盤的連接結(jié)構(gòu)便于操作，能夠保證在使用叉車進行上貨和卸貨時，提高單獨托盤的搬運效率。

技術(shù)特征：

1.一種貨物承載托盤，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物承載托盤，其特征在于：所述托盤一（11）在對應(yīng)框盒體（21）的位置設(shè)置有凹槽，且托盤一（11）和框盒體（21）通過凹槽接觸，所述插桿件（13）和穩(wěn)定板（14）都設(shè)置有兩個，且兩個插桿件（13）和穩(wěn)定板（14）對稱分布在托盤一（11）上，所述插桿件（13）和穩(wěn)定板（14）都連接托盤一（11）的凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物承載托盤，其特征在于：所述插桿件（13）的遠離托盤一（11）的位置設(shè)置有斜面，所述穩(wěn)定板（14）的側(cè)面和托盤一（11）的側(cè)面處于同一平面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物承載托盤，其特征在于：所述長板件（22）、卡塊（23）和彈簧件（24）都設(shè)置有兩組，且兩組長板件（22）、卡塊（23）和彈簧件（24）對稱分布在框盒體（21）的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物承載托盤，其特征在于：所述框盒體（21）上開設(shè)有前凹槽（25），所述框盒體（21）在對應(yīng)長板件（22）的位置設(shè)置有滑槽，且框盒體（21）和長板件（22）通過滑槽接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物承載托盤，其特征在于：所述框盒體（21）在對應(yīng)卡塊（23）的位置設(shè)置有滑槽，且框盒體（21）和卡塊（23）通過滑槽接觸，所述彈簧件（24）的一端和卡塊（23）連接，所述彈簧件（24）的另一端和框盒體（21）連接，所述框盒體（21）在對應(yīng)插桿件（13）的位置設(shè)置有插槽，且框盒體（21）和插桿件（13）通過插槽接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物承載托盤，其特征在于：所述長板件（22）遠離卡塊（23）的一端設(shè)置有防滑紋路，所述框盒體（21）在對應(yīng)穩(wěn)定板（14）的位置設(shè)置有槽，且框盒體（21）和穩(wěn)定板（14）通過槽接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及貨物承載托盤技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種貨物承載托盤，包括所述連接部件組用于連接托盤一和托盤二，所述連接部件組包括框盒體，所述框盒體的內(nèi)部設(shè)置有長板件，所述長板件的一端設(shè)置有卡塊。本技術(shù)在運輸過程中，多組相鄰的托盤進行連接，形成一個整體的承載單元，避免了單個托盤在運輸中的表面滑動。

技術(shù)研發(fā)人員：張青杰,王瑜
受保護的技術(shù)使用者：南陽市公路事業(yè)發(fā)展中心
技術(shù)研發(fā)日：20240809
技術(shù)公布日：2025/5/15