本發(fā)明涉及顯示屏模組運(yùn)輸包裝，具體為一種用于保護(hù)車載顯示屏模組運(yùn)輸?shù)陌b裝置。

背景技術(shù)：

1、一種常見的用于保護(hù)車載顯示屏模組運(yùn)輸?shù)陌b裝置工作原理：通常包裝裝置包含緩沖層、固定結(jié)構(gòu)和外殼，緩沖層一般由泡沫、海綿制成，利用其彈性吸收運(yùn)輸過程中的振動(dòng)和沖擊力，減少對(duì)顯示屏模組的影響，從多方面共同作用，確保車載顯示屏模組在運(yùn)輸中保持安全、完整。

2、傳統(tǒng)包裝在防護(hù)設(shè)計(jì)上存在明顯不足，無法為車載顯示屏模組提供可靠的保護(hù)，內(nèi)部空間布局缺乏合理性，模組與其他部件或相鄰模組之間的間距過小。在運(yùn)輸過程中，車輛不可避免地震動(dòng)和顛簸使得模組頻繁相互接觸、摩擦，部分簡易包裝直接將多個(gè)模組堆疊放置，沒有預(yù)留足夠的緩沖空間，導(dǎo)致模組表面刮痕累累，嚴(yán)重影響產(chǎn)品外觀和顯示效果，降低了產(chǎn)品的市場競爭力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于保護(hù)車載顯示屏模組運(yùn)輸?shù)陌b裝置，解決了無法給模組預(yù)留足夠的避讓空間，運(yùn)輸途中模組的邊角極易磕碰受損的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于保護(hù)車載顯示屏模組運(yùn)輸?shù)陌b裝置，包括保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的上表面設(shè)置有蓋板，所述保護(hù)殼右側(cè)內(nèi)部開設(shè)有放置槽一，所述保護(hù)殼的內(nèi)部開設(shè)有避讓槽一、避讓槽二和放置槽二，所述避讓槽一、避讓槽二和放置槽二相鄰，所述避讓槽二處于避讓槽一和放置槽二的中部，所述保護(hù)殼的內(nèi)底壁開設(shè)有避讓槽三，所述避讓槽三和避讓槽一、避讓槽二和放置槽二相鄰，所述保護(hù)殼的中間內(nèi)部開設(shè)多個(gè)卡槽孔，所述保護(hù)殼的上側(cè)內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)觀察口。

3、優(yōu)選的，所述保護(hù)殼和蓋板的材料采用epp材料。

4、優(yōu)選的，所述保護(hù)殼的外側(cè)均開設(shè)有安裝槽一，所述蓋板的外側(cè)均開設(shè)有安裝槽二，所述安裝槽一與安裝槽一相貼合。

5、優(yōu)選的，所述保護(hù)殼的外壁固定連接有固定板一，所述保護(hù)殼的外壁固定連接有固定板二。

6、優(yōu)選的，所述固定板一的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外壁螺紋連接在固定板二的內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述螺紋桿的上表面固定連接有安裝柱，所述安裝柱的內(nèi)壁固定連接有握把。

8、優(yōu)選的，所述避讓槽三處于避讓槽一、避讓槽二和放置槽二的下側(cè)。

9、優(yōu)選的，兩個(gè)所述卡槽孔的間距為1-5cm，所述卡槽孔相對(duì)設(shè)置在保護(hù)殼的中間內(nèi)部。

10、優(yōu)選的，多個(gè)所述觀察口的間距相等。

11、優(yōu)選的，所述保護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)置有緩沖軟墊。

12、工作原理：首先將保護(hù)殼打開，再將車載顯示屏模組安裝在蓋板的內(nèi)部，再將線排放置在放置槽一的內(nèi)部，通過避讓槽一避讓模組的螺絲和凸塊，并且在避讓槽二的作用下，避免模組邊角磕碰受損，避讓槽三用于防止模組位置偏移，通過避讓槽一、避讓槽二和放置槽二之間相互配合達(dá)到使包裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加清晰，最后將蓋板安裝在保護(hù)殼的上表面，再轉(zhuǎn)動(dòng)握把，握把會(huì)帶動(dòng)安裝柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)保護(hù)殼進(jìn)行固定，從而可以達(dá)到能使顯示屏模組與包裝內(nèi)其他部件或相鄰的模組之間保持一定的距離，避免在運(yùn)輸過程中因相互摩擦而造成表面刮花，影響產(chǎn)品的外觀和顯示效果，同時(shí)使包裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加清晰，為操作人員在裝卸顯示屏模組時(shí)提供更便捷的操作空間，方便工作人員伸手進(jìn)去拿取或放置模組，提高工作效率，同時(shí)也減少了因操作不便而可能對(duì)產(chǎn)品造成的意外損傷；

13、通過在保護(hù)殼和蓋板的內(nèi)部增加epp材料，主要利用epp材料的優(yōu)良緩沖性、抗沖擊性和輕質(zhì)特點(diǎn)來確保顯示屏在運(yùn)輸過程中不受損傷，epp材料具有優(yōu)異的吸能能力，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由大量細(xì)小的氣泡組成，能夠有效地分散外部撞擊力，當(dāng)運(yùn)輸過程中發(fā)生碰撞或震動(dòng)時(shí)，epp材料能夠吸收和消耗沖擊能量，減輕外力對(duì)車載顯示屏的直接影響，從而起到保護(hù)顯示屏的作用，此外，epp材料的耐高溫性和耐化學(xué)性也有助于防止運(yùn)輸過程中由于溫度變化或外界環(huán)境因素對(duì)顯示屏造成損害，由于epp材料本身具有較低的密度，因此包裝裝置不容易增加額外的重量，同時(shí)又能有效包裹和保護(hù)顯示屏，防止顯示屏受到擠壓、碰撞或刮擦等損傷，與此同時(shí)，epp材料還能保持較長時(shí)間的抗壓性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，確保長途運(yùn)輸中的顯示屏模組始終得到有效的保護(hù)，總之，epp材料的應(yīng)用提升了包裝裝置的保護(hù)效果和運(yùn)輸效率，減少了顯示屏模組因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致的損壞風(fēng)險(xiǎn)；

14、當(dāng)需要固定蓋板和固定板二時(shí)，通過手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)握把，握把轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)安裝柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝柱轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)驅(qū)動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)在固定板二和固定板一的內(nèi)部，當(dāng)安裝柱的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)到固定板一的內(nèi)壁時(shí)，握把會(huì)對(duì)固定板二進(jìn)行固定，最后固定板二會(huì)帶動(dòng)蓋板固定在保護(hù)殼的上表面，當(dāng)需要拆卸蓋板和固定板二時(shí)，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)握把，握把轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)安裝柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝柱轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)驅(qū)動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)在固定板二和固定板一的內(nèi)部，當(dāng)安裝柱的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)到固定板二的內(nèi)壁時(shí)，手動(dòng)拉動(dòng)卡槽孔，卡槽孔會(huì)帶動(dòng)蓋板脫離保護(hù)殼的上表面，從而可以達(dá)到在運(yùn)輸過程中，無論遇到震動(dòng)、顛簸還是其他外力作用，蓋板都能保持在正確位置，不會(huì)輕易發(fā)生位移或脫落，從而為車載顯示屏模組提供穩(wěn)定的保護(hù)屏障，確保其在包裝內(nèi)的安全；

15、通過在保護(hù)殼的內(nèi)部增加緩沖軟墊，緩沖軟墊最主要的作用是緩沖減震，在運(yùn)輸過程中，車輛的顛簸、震動(dòng)以及可能的碰撞會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，這些沖擊力極有可能損壞車載顯示屏模組的精密部件，而緩沖軟墊憑借其良好的彈性，在受到?jīng)_擊時(shí)能夠發(fā)生形變，從而有效地吸收和分散這些外力，大大降低了顯示屏模組受損的風(fēng)險(xiǎn)，確保其內(nèi)部的電子元件和屏幕等部件的完整性。

16、同時(shí)，緩沖軟墊還能起到固定和定位的作用，它可以填充保護(hù)殼與顯示屏模組之間的空隙，使模組在保護(hù)殼內(nèi)保持穩(wěn)定，防止其在運(yùn)輸過程中發(fā)生晃動(dòng)和位移，避免因碰撞和摩擦而造成損壞。

17、此外，緩沖軟墊具有一定的防潮防塵能力，它能夠在一定程度上阻擋外界的濕氣和灰塵進(jìn)入保護(hù)殼內(nèi)部，減少濕氣對(duì)顯示屏模組電子元件的腐蝕，以及灰塵對(duì)顯示屏表面的污染，有助于維持顯示屏模組的性能穩(wěn)定，延長其使用壽命。

18、本發(fā)明提供了一種用于保護(hù)車載顯示屏模組運(yùn)輸?shù)陌b裝置。具備以下有益效果：

19、1、本發(fā)明通過將車載顯示屏模組安裝在放置槽二的內(nèi)部，再將線排放置在放置槽一的內(nèi)部，從而可以達(dá)到能使顯示屏模組與包裝內(nèi)其他部件或相鄰的模組之間保持一定的距離，避免在運(yùn)輸過程中因相互摩擦而造成表面刮花，影響產(chǎn)品的外觀和顯示效果，同時(shí)使包裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加清晰，為操作人員在裝卸顯示屏模組時(shí)提供更便捷的操作空間，方便工作人員伸手進(jìn)去拿取或放置模組，提高工作效率，同時(shí)也減少了因操作不便而可能對(duì)產(chǎn)品造成的意外損傷。

20、2、本發(fā)明通過在保護(hù)殼和蓋板的內(nèi)部增加epp材料，從而可以達(dá)到使顯示屏模組受到的外力減至最小，極大地降低了在運(yùn)輸過程中因各種意外碰撞而損壞的概率。

21、3、本發(fā)明通過手動(dòng)正向轉(zhuǎn)動(dòng)握把，將保護(hù)殼和蓋板固定在一起，從而可以達(dá)到在運(yùn)輸過程中，無論遇到震動(dòng)、顛簸還是其他外力作用，蓋板都能保持在正確位置，不會(huì)輕易發(fā)生位移或脫落，從而為車載顯示屏模組提供穩(wěn)定的保護(hù)屏障，確保其在包裝內(nèi)的安全。

22、4、本發(fā)明通過在保護(hù)殼的內(nèi)部添加緩沖軟墊，緩沖軟墊具有一定的阻隔作用，能夠在一定程度上防止外界的濕氣和灰塵進(jìn)入保護(hù)殼內(nèi)部，減少濕氣對(duì)顯示屏模組電子元件的腐蝕以及灰塵對(duì)顯示屏表面的污染，有助于保持顯示屏模組的清潔和性能穩(wěn)定，延長其使用壽命。