本公開涉及包括多色調(diào)涂料(paint)方案的車輛和用于應(yīng)用多色調(diào)涂料方案的方法。
背景技術(shù):
1、車輛車身通常具有單色調(diào)涂料方案,這意味著車身被涂漆為具有僅一種顏色。一些車輛車身采用雙色調(diào)涂料方案,這意味著車身的不同區(qū)域被涂漆為不同的顏色。例如,用雙色調(diào)涂料方案涂漆的車輛可能具有涂漆為不同顏色的車頂和車頂下方的車身區(qū)域。與單色調(diào)涂料方案相比,雙色調(diào)涂料方案典型地需要更多的時(shí)間和精力來應(yīng)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、在各種特征中,本公開包括一種用于為車輛提供多色調(diào)涂料方案的方法,該方法包括:在車輛的面板從車輛的車身上拆下的情況下,將第一顏色的第一涂料施加到車輛的車身;將膜施加到面板上,該膜包括不同于第一顏色的第二顏色的第二涂料;以及將面板安裝到車輛的車身。
2、在另外的特征中,面板是車頂面板。
3、在另外的特征中,面板是車門面板。
4、在另外的特征中,將膜施加到面板上包括通過熱真空成型過程施加膜。
5、在另外的特征中,本公開包括:在將膜施加到面板上之前,通過陽極氧化面板來預(yù)處理面板。
6、在另外的特征中,本公開包括:在將膜施加到面板上之前,利用電泳涂層來預(yù)處理面板。
7、在另外的特征中,本公開包括:在將膜施加到面板之前,將第一涂料施加到面板的第一區(qū)域和第二區(qū)域;遮蔽第一區(qū)域以覆蓋第一涂料;通過熱真空成型在第一涂料上將膜施加到第二區(qū)域;以及將第一區(qū)域解蔽。
8、在另外的特征中,本公開包括:在將膜施加到面板上之前,遮蔽面板的第一區(qū)域;以及通過熱真空成型將膜施加到面板的不同于第一區(qū)域的第二區(qū)域。
9、在另外的特征中,膜包括粘合劑;并且將膜施加到面板上還包括:在粘合劑面向外的情況下將膜放置在支撐夾具上;將面板放置在支撐夾具上,使得膜通過粘合劑粘附到面板;以及將膜包裹在面板周圍。
10、在另外的特征中,膜還包括不同于第二顏色的第三顏色的第三涂料。
11、在另外的特征中,本公開包括在第二涂料和第三涂料之間的邊界區(qū)域處將覆蓋件安裝到面板。
12、在另外的特征中,本公開包括通過將第二涂料和第三涂料施加到膜上來形成膜。
13、在另外的特征中,本公開包括通過將面板的面板定位構(gòu)件移動(dòng)至與車輛的車輛定位構(gòu)件配合來在車輛上對(duì)準(zhǔn)面板。
14、在另外的特征中,本公開包括利用機(jī)器視覺相機(jī)在車輛上對(duì)準(zhǔn)面板。
15、在各種特征中,本公開還包括一種用于為車輛提供多色調(diào)涂料方案的方法,該方法包括:將第一顏色的第一涂料施加到車輛;形成包括第二顏色的第二涂料和第三顏色的第三涂料的涂料膜,第二顏色不同于第三顏色;通過熱真空成型將涂料膜施加到車輛的面板;以及將面板安裝到車輛。
16、在另外的特征中,形成涂料膜還包括:在涂料膜的整個(gè)寬度上施加第二顏色的第二涂料;使第二涂料固化;以及將第三顏色的第三涂料施加到第二涂料的少于全部上。
17、在另外的特征中,形成涂料膜還包括同時(shí)將第二涂料施加到涂料膜的第一區(qū)域和將第三涂料施加到涂料膜的不同于第一區(qū)域的第二區(qū)域。
18、在另外的特征中,本公開包括:通過將面板的面板定位構(gòu)件移動(dòng)至與車輛的車輛定位構(gòu)件配合來將面板、第二顏色和第三顏色與車輛對(duì)準(zhǔn);以及利用機(jī)器視覺相機(jī)驗(yàn)證面板、第二顏色和第三顏色的對(duì)準(zhǔn)。
19、在各種特征中,本公開附加包括一種包括多色調(diào)涂料方案的車輛,該車輛包括:第一顏色的第一涂料,其被涂漆在車輛的車身上;以及面板,其安裝到車身,該面板包括通過熱真空成型粘附到該面板的膜,該膜包括第二顏色的第二涂料和第三顏色的第三涂料,第二顏色和第三顏色中的至少一種不同于第一顏色。
20、在另外的特征中,面板是車頂面板、車門面板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩面板中的一種。
21、本發(fā)明提供下列技術(shù)方案。
22、技術(shù)方案1.一種為車輛提供多色調(diào)涂料方案的方法,所述方法包括:
23、在所述車輛的面板從所述車輛的車身上拆下的情況下,將第一顏色的第一涂料施加到所述車輛的車身;
24、將膜施加到所述面板上,所述膜包括不同于所述第一顏色的第二顏色的第二涂料;和
25、將所述面板安裝到所述車輛的所述車身。
26、技術(shù)方案2.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,其中,所述面板是車頂面板。
27、技術(shù)方案3.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,其中,所述面板是車門面板。
28、技術(shù)方案4.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,其中,將所述膜施加到所述面板上包括通過熱真空成型過程施加所述膜。
29、技術(shù)方案5.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,還包括:在將所述膜施加到所述面板上之前,通過陽極氧化所述面板來預(yù)處理所述面板。
30、技術(shù)方案6.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,還包括:在將所述膜施加到所述面板上之前,利用電泳涂層來預(yù)處理所述面板。
31、技術(shù)方案7.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,還包括:在將所述膜施加到所述面板之前,將所述第一涂料施加到所述面板的第一區(qū)域和第二區(qū)域;遮蔽所述第一區(qū)域以覆蓋所述第一涂料;通過熱真空成型在所述第一涂料上將所述膜施加到所述第二區(qū)域;以及將所述第一區(qū)域解蔽。
32、技術(shù)方案8.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,還包括:在將所述膜施加到所述面板上之前,遮蔽所述面板的第一區(qū)域;通過熱真空成型將所述膜施加到所述面板的不同于所述第一區(qū)域的第二區(qū)域。
33、技術(shù)方案9.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,其中:
34、所述膜包括粘合劑;并且
35、將所述膜施加到所述面板上還包括:在所述粘合劑面向外的情況下將所述膜放置在支撐夾具上;將所述面板放置在所述支撐夾具上,使得所述膜通過所述粘合劑粘附到所述面板;以及將所述膜包裹在所述面板周圍。
36、技術(shù)方案10.根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法,其中,所述膜還包括不同于所述第二顏色的第三顏色的第三涂料。
37、技術(shù)方案11.根據(jù)技術(shù)方案10所述的方法,還包括在所述第二涂料和所述第三涂料之間的邊界區(qū)域處將覆蓋件安裝到所述面板。
38、技術(shù)方案12.根據(jù)技術(shù)方案10所述的方法,還包括通過將所述第二涂料和所述第三涂料施加到所述膜上來形成所述膜。
39、技術(shù)方案13.根據(jù)技術(shù)方案10所述的方法,還包括通過使所述面板的面板定位構(gòu)件移動(dòng)至與所述車輛的車輛定位構(gòu)件配合來在所述車輛上對(duì)準(zhǔn)所述面板。
40、技術(shù)方案14.根據(jù)技術(shù)方案10所述的方法,還包括利用機(jī)器視覺相機(jī)將所述面板在所述車輛上對(duì)準(zhǔn)。
41、技術(shù)方案15.一種為車輛提供多色調(diào)涂料方案的方法,所述方法包括:
42、將第一顏色的第一涂料施加到所述車輛;
43、形成包括第二顏色的第二涂料和第三顏色的第三涂料的涂料膜,所述第二顏色不同于所述第三顏色;
44、通過熱真空成型將所述涂料膜施加到所述車輛的面板;和
45、將所述面板安裝到所述車輛。
46、技術(shù)方案16.根據(jù)技術(shù)方案15所述的方法,其中,形成所述涂料膜還包括:
47、在所述涂料膜的整個(gè)寬度上施加所述第二顏色的所述第二涂料;
48、使所述第二涂料固化;和
49、將所述第三顏色的所述第三涂料施加在所述第二涂料的少于全部上。
50、技術(shù)方案17.根據(jù)技術(shù)方案15所述的方法,其中,形成所述涂料膜還包括同時(shí)將所述第二涂料施加到所述涂料膜的第一區(qū)域和將所述第三涂料施加到所述涂料膜的不同于所述第一區(qū)域的第二區(qū)域。
51、技術(shù)方案18.根據(jù)技術(shù)方案15所述的方法,還包括:
52、通過將所述面板的面板定位構(gòu)件移動(dòng)至與所述車輛的車輛定位構(gòu)件配合來將所述面板、所述第二顏色和所述第三顏色與所述車輛對(duì)準(zhǔn);和
53、利用機(jī)器視覺相機(jī)驗(yàn)證所述面板、所述第二顏色和所述第三顏色的對(duì)準(zhǔn)。
54、技術(shù)方案19.一種包括多色調(diào)涂料方案的車輛,所述車輛包括:
55、第一顏色的第一涂料,其被涂料在所述車輛的車身上;和
56、面板,其安裝到所述車身,所述面板包括通過熱真空成型粘附到所述面板的膜,所述膜包括第二顏色的第二涂料和第三顏色的第三涂料,所述第二顏色和所述第三顏色中的至少一種不同于所述第一顏色。
57、技術(shù)方案20.根據(jù)技術(shù)方案19所述的車輛,其中,所述面板是車頂面板、車門面板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩面板中的一種。
58、從詳細(xì)描述、權(quán)利要求書和附圖中,本公開的另外的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒆兊蔑@而易見。詳細(xì)描述和具體示例僅僅旨在用于說明的目的,而并不旨在限制本公開的范圍。