本實用新型涉及涂裝領域，特別涉及涂裝后處理漆渣脫水設備。

背景技術：

傳統(tǒng)的涂裝后處理除渣工藝是，在系統(tǒng)槽中，通過添加絮凝劑和凝聚劑，使油漆分子與絮凝劑和凝聚劑在循環(huán)水中發(fā)生皂化反應，破壞油漆分子的結構，消除油漆分子的粘性成一種不溶于水、無粘性的皂類物質，并且使該皂類物質凝聚成塊，漂浮于循環(huán)水面。然后通過懸浮泵將漂浮于水面的漆渣移送至刮渣槽，經(jīng)由刮板將漆渣刮出。

由于漆渣屬于危險廢棄物，需要有資質的危險廢棄物處理公司才能進行處理，而且漆渣是按照重量進行處理費用的結算。但上述除渣工藝中漆渣從生成到被刮出的整個過程都是在循環(huán)水中完成的，因此所得到漆渣中含有大量的水分，造成漆渣處理費用較高。目前也有采用人工晾曬的方法來減少漆渣含水量，但這種方法耗費大量的人力物力，經(jīng)濟性較差。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種自動完成脫水的涂裝后處理漆渣脫水設備。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種涂裝后處理漆渣脫水設備，包括濾水單元，濾水單元包括用于盛接刮渣槽出渣口排出漆渣的輸送帶和驅動輸送帶循環(huán)轉動的動力單元，輸送帶的一端位于刮渣槽的出渣口下方，另一端的下方設有收集漆渣的集料單元，所述的輸送帶采用濾水材質制成。

由于采用以上技術方案，當漆渣從出渣口落下時，會直接掉落在輸送帶上，由于輸送帶采用濾水材質制成，漆渣內(nèi)的水分在重力的作用下自然掉落，而漆渣被留在了輸送帶上，從而實現(xiàn)了漆渣自動脫水。當脫水完畢后，輸送帶將干爽的漆渣送出至集料單元。該脫水設備實現(xiàn)了漆渣的自動脫水和收集，減輕漆渣的重量，節(jié)約漆渣處理費用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

一種涂裝后處理漆渣脫水設備，包括濾水單元10，濾水單元10包括用于盛接刮渣槽30出渣口排出漆渣的輸送帶11和驅動輸送帶11循環(huán)轉動的動力單元12，輸送帶11的一端位于刮渣槽30的出渣口31下方，另一端的下方設有收集漆渣的集料單元13，所述的輸送帶11采用濾水材質制成。所謂的濾水材質是指可以過濾水分的材料。

如圖1所示，漆渣從出渣口31落下后直接掉落在輸送帶11上，由于輸送帶11采用濾水材質制成，漆渣內(nèi)的水分在重力的作用下自然掉落，而漆渣被留在了輸送帶11上，從而實現(xiàn)了漆渣自動脫水。當脫水完畢后，輸送帶11在動力單元12的驅動下將干爽的漆渣送出至集料單元13上，集料單元13可采用便于移動的運料小車。該脫水設備實現(xiàn)了漆渣的自動脫水和收集，減輕漆渣的重量，節(jié)約漆渣處理費用。

脫水設備還包括設置在濾水單元10旁側的烘干單元20，烘干單元20用于對輸送帶11上的漆渣進行烘干。烘干單元20不僅可以減少輸送帶11的漆渣的干燥時間，還可以提高干燥效果，進一步的減少漆渣的含水量。

所述的輸送帶11的旁側設有傳感器，該傳感器采用到輸送帶11上落有漆渣信號時，控制器控制烘干單元20動作。待傳感器檢測到輸送帶11的帶面上落有漆渣后，傳感器將信號傳遞給控制器，控制器控制烘干單元動20作。控制器還可以控制烘干單元20的每次烘干時間，待一次烘干結束后，控制器控制動力單元12動作，輸送帶11便會將干爽的漆渣輸送至集料單元13內(nèi)。

所述的輸送帶11的下方設有用于收集過濾水的水槽14。水槽14沿著輸送帶11帶長方向布置，輸送帶11上漆渣的水分在重力的作用下自然掉落到水槽14中，水槽14收集的過濾水可以再利用或是集中處理，避免水流肆意流淌，美化作業(yè)環(huán)境。

所述的輸送帶11包括骨架和包覆骨架的濾布。由于漆渣具有粘性，容易附著在濾布上，因此為了濾水效果更好，就需要頻繁更換濾布，有時甚至需要一次一換，所以濾布的使用量較大，這無疑增加了生產(chǎn)成本。本實用新型中設置骨架來承擔漆渣的重量，滿足強度要求，那么自然降低對濾布的要求，采用相對廉價的濾布就能滿足使用要求，達到減少生產(chǎn)成本的目的。

所述的水槽14中設置有空氣隔膜泵15，空氣隔膜泵15和刮渣槽30之間連接有回水管16。空氣隔膜泵15將水槽14內(nèi)的過濾水通過回水管16抽回至刮渣槽30中再次利用，實現(xiàn)水流的循環(huán)利用，節(jié)約生產(chǎn)成本。

所述的烘干單元20為風機，風機的出風口朝向朝向輸送帶11的帶面。風機的成本較低，風機的出風口對著輸送帶11上的漆渣吹風，干燥效果非常好。

本實用新型還可以將濾水單元10、烘干單元20以及水槽14等布置在同一空腔狀的殼體中，使得整個脫水設備構成一個整體結構。